摘要：将逐步积分法的思想与传统传递矩阵法相结合，提出了增量传递矩阵方法。基于多段集中质量模型和增量传递矩阵法，并结合Riccati法，建立了汽轮发电机组轴系弯扭耦合振动瞬态响应求解模型。利用该方法，针对某200MW汽轮发电机组的120°和180°两种非同期并列情况，进行了机组弯扭耦合振动响应特性研究，分析表明：汽轮发电机组的120°和180°两种非同期并列情况下的弯振和扭振响应特性基本相似；非同期并列主要激发出工频和前两阶固有频率扭振，弯振除工频主分量外，第一阶固有频率也被激发出来；180°同期并列时的暂态电磁力矩峰值比120°非同期并列时低，相应的扭振和扭矩响应也小于后者。

关键词：汽轮发电机组 弯扭耦合振动 增量传递矩阵法 非同期并列 

单位：电站设备状态监测与控制教育部重点实验室华北电力大学; 北京市昌平区102206