摘要：可靠地判别断路器合闸时输电线路是否有故障，是超高速保护实用化必须解决的一个棘手问题。文中指出，可将其归结为空载合闸于故障线路的识别问题。合闸于正常线路与故障线路存在时域、频域的特征差异：一方面，初始前、反行波到达保护安装处的时间间隔和它们之间的极性关系都明显不同，并特别分析了三相系统中模量前、反行波的极性关系与单相系统中的极性关系并不完全一致；另一方面，合闸后暂态电压中自振荡频率的含量也显著不同。据此，提出合闸于故障线路的识别原理及其利用小波变换的实用算法，大量ATP仿真表明该识别原理可行、算法快速可靠，将有助于进一步提高超高速保护的性能。

关键词：输电线路 超高速保护 合闸于故障 合闸操作 行波 

单位：西安交通大学电气工程学院; 陕西省西安市710049