摘要：对不同控制方式下熔融碳酸盐燃料电池／微型燃气轮机（molten carbonate fuel cell／micro—gas turbine，MCFC／MGT）混合动力系统非设计工况下的运行特性进行了分析。为使混合动力系统在部分负荷时有好的运行特性，提出了不同的控制方式，并将系统和部件在不同控制方式下的运行特性进行了比较。结果表明，在不同的控制方式下系统的特性会发生明显的变化。其中，变转速控制使系统有较好的性能，但这种控制方式会导致压气机在低转速下发生喘振。对燃气轮机的分析结果表明，由于压损的增大以及压气机和透平效率的下降，最终导致燃气轮机的输出功下降。

关键词：熔融碳酸盐燃料电池 微型燃气轮机 混合动力系统 部分负荷 运行特性 

单位：机械与动力工程教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市徐汇区200240