摘要：介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及特点。应用改进一维塞流数学模型，进行催化燃烧数值模拟，并用试验进行验证，分析催化燃烧的影响因素。在AspenPlus软件中建立了系统模型，选择3个独立设计变量，即压气机压比、回热器回热度以及透平入口温度，进行系统性能分析。得到的主要结论有：在回热度及透平入口温度一定的情况下，随着压比的增加，燃烧室入口温度降低。为保证甲烷转化率，增加了甲烷浓度，从而降低了系统热效率。合理优选透平入口温度，对系统优化设计至关重要。透平入口温度及压比一定的工况下，回热度越低，系统热效率越低；在回热度一定且小于临界值时，压比越大，对催化燃烧的影响越大。

关键词：贫燃催化燃烧 燃气轮机 建模 特性 

单位：上海交通大学机械与动力工程学院 上海市闵行区200240