对全钒液流电池所特有的支路电流损耗进行理论分析和研究，建立支路电流等效电路模型，通过仿真计算对支路电流进行量化分析，并得出支路电流的分布规律及其对全钒液流电池外特性的影响。同时基于化学电池的经典三阶模型，通过引入受控元件的思想，提出包含支路电流损耗因素的全钒液流电池模型，并通过仿真对比分析发现，大规模全钒液流电池系统...
随着我国高压直流输电工程的快速建设，其电磁环境问题日益受到广泛关注，线下离子流场中导体充电问题是其中一项比较重要的问题。该文对上流有限元法进行改进，使其能够计算离子流场中经电阻接地导体的充电电位，计算结果与实验结果具有较好的一致性，证明了该算法的正确性。基于所提算法，讨论接地电阻变化时充电导体电位的变化规律。当接地电...
为拓展并联型有源电力滤波器（active power filter，APF）的应用，通过采用电路等效分析的方法，研究并联型APF对电压源型非线性负载的补偿特性，重点分析负载谐波电流放大效应，定性与定量地解释产生此效应的原因。在此基础上，从电路拓扑以及APF控制两方面提出抑制谐波放大效应的措施，使得并联型APF对电压源型非线性负载取得良好的补偿效果...
现代军用多电飞机270V直流供电系统中的功率电子负载和电动机负载不断增加，这种负载因内部闭环控制而呈现恒功率的特性，即呈现出负阻抗特性，该特性与滤波元件间的相互作用会严重危害系统的稳定性。研究具有双级LC滤波器的恒功率负载系统的稳定性，建立基于混合势函数理论的数学模型，推导得到系统在大扰动条件下的稳定性判据。该判据是在考虑...
基于一种利用Boost三电平（three—level，TL）变换器平衡输出侧中点电位的方法，对变换器的工作模式进行深入分析。该方法在不改变变换器电压输入一输出关系的前提下，通过调节两开关信号问的相差控制输出侧两电容的充放电时间，从而平衡中点电位。通过对工作模式的分析，推导出新的变换器不同工作模式间临界升压电感计算公式。公式表明，临界...
从端口功率流动的角度揭示三端口变换器的拓扑构成和运行机理，由此提出组合式三端口和集成三端口变换器拓扑族的系统生成方法。从构造三端口变换器所需功率流为切入点，与双输入变换器和双输出变换器比较，并构造新的可控功率通路，得到了一系列三端口变换器拓扑并给出拓扑生成方法。给出由典型的Buck、Boost和Buck／Boost生成三端口变换器的拓...
LCC串并联谐振变换器兼有串联和并联谐振变换器各自的优点，但由于LCC谐振电路有3个谐振元件，变换器在工作中会出现出多谐振的过程，使其分析与控制繁琐。为研究电流连续模式下LCC串并联谐振变换器特性，阐述变换器的工作原理，绘出其状态轨迹图，推导轨迹方程，并提出一种简单、有效的轨迹控制方法。实验结果表明，所提状态轨迹的分析与设计方...
建立三相电压型脉宽调制（pulse width modulation，PWM）整流器在不同坐标系下的数学模型，分析直接功率控制（direct power control，DPC）的工作原理。针对直接功率控制中开关频率变化问题，通过对PWM整流器瞬时功率分析推导，提出一种内环直接采用电流控制的新型准定频直接功率控制策略。仿真验证了算法的可行性。采用PM300DVAl20智能功率模...
大型发电机定子线棒在运行过程中受到100Hz的电磁力，波纹板和槽楔构成的紧固系统在电磁力长期作用下逐渐失去紧固性能，加剧定子线棒主绝缘劣化，甚至引发停机事故。该文研究波纹板紧固结构在松动过程中振动特性的变化规律，通过厚板振动力学建立了槽楔振动特性的物理模型；通过数学分析提出振动响应第一峰值点作为反映槽楔松紧程度的特征参数...
对风力发电机组的数学模型及常规PID控制器进行了分析设计，由于变速风力发电机组的转速变化范围很宽，表现出高度的非线性性和时变性，常规的PID控制器难以在全范围内得到理想的控制性能。为此，提出采用单神经元智能控制器来替代常规的PID控制器，以改善机组控制性能。在分析单神经元控制器的结构和控制原理基础上，为了进一步提高单神经元控...
空心补偿脉冲发电机采用新型复合材料替代传统的铁心，在提高电机的功率密度同时，也带来了一些新的问题。由于复合材料导热性能较差，导致电机整体的散热性能不佳，因而连续放电运行时电机的热性能预估显得十分重要。针对该问题，建立了空心脉冲发电机的温度场有限元模型，对绕组和气隙进行了合理的等效简化，提出一种计算电机内空气温度的迭代...
电励磁双凸极电机（doubly salient electro—magnetic motor，DSEM）采用传统的控制方法在换相时容易产生负转矩，带来较大的转矩脉动。对DSEM转矩脉动产生机理进行了分析，对基于半桥变换器的DSEM主功率电路中分裂电容充放电平衡情况进行研究，在此基础上提出了基于半桥变换器的角度优化控制策略，进行了仿真和实验验证。结果表明，该方法可以...
永磁同步电机转矩中定子磁链幅值和转矩角均为可控变量，直接转矩控制的实现方法不唯一。根据永磁同步电机定子磁链和转矩角均可控的特点提出了一种最优直接转矩控制方法。该方法不要求保持定子磁链幅值恒定，直接以转矩为最终控制目标选择最优电压矢量实现对电机转矩的直接控制，省去了传统直接转矩控制方法中的磁链环。实验结果验证了理论分析...
为了进一步提高滑模控制系统的控制性能，提出了混合非奇异终端滑模控制（hybrid nonsingular terminal sliding mode，HNTSM）策略，该控制策略结合线性滑模与非奇异终端滑模（nonsingular terminal sliding mode，NTSM）的优点，提高了系统状态的收敛速度，实现了状态变量的全局快速收敛，并设计控制函数，解决了终端滑模的奇异性问题。应用该...
为了研究汽轮发电机励磁绕组不同位置匝问短路故障时的磁场特性，将各个励磁线圈产生的矩形波磁动势进行傅里叶分解，利用傅里叶级数法获得了汽轮发电机励磁绕组正常和匝间短路时励磁磁动势表达式。据此得到了励磁绕组正常和不同位置短路3．75％时的励磁磁动势波形，结果表明：励磁绕组匝问短路时励磁磁动势畸变位置与短路所处空间位置角相对应...
在分析双馈感应发电机（doubly-fed induction generator,DFIG）运行特性和传统最大风能追踪控制（maximum power point tracking，MPPT）策略的基础上，给出一种基于约束因子限幅控制的DFIG有功功率平滑控制策略，提出功率输出限幅值可调的控制思想，结合发电机转速控制和风力机变桨距控制来实现输出功率保持在任意给定值。给出了约束因子的表...
在石油开采过程中，利用直线电机驱动潜油往复泵是一种新型举升方式。这种举升方式可使抽油机具有较好的可控性。在这一背景下，提出一种基于沉没度预测的潜油往复泵冲次优化方法。文中对在采油厂采集的沉没度数据进行时间序列的输入空间重构，基于支持向量机（support vector machines，SVM）建立沉没度预测模型。以抽油机的经济效益为目标，以...
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