摘要：未来电动汽车（plug-in electric vehicle,PEV）的大规模接入,将给电力系统规划和运行带来不可忽视的影响。从电动汽车充电负荷建模与仿真计算、电动汽车接入对电力系统的影响、电动汽车的充放电控制与利用3大方面,讨论电动汽车接入电网的研究现状。指出电动汽车充电负荷分析应考虑的主要因素;总结电动汽车接入对电源发展、电网运行、充电设施与配电网规划方面的影响,并分析电动汽车有序充电及与电网互动（vehicle to grid,V2G）的研究现状和应用难点。最后,对今后的研究方向进行讨论。

关键词：电动汽车 充电负荷模型 有序充电 电力系统 电动汽车与电网互动 

单位：清华大学电机工程与应用电子技术系 北京市海淀区100084