摘要：该文进一步发展单耗分析理论，将设备能耗划分为设备结构因素和系统拓扑因素附加单耗，探索揭示没备问附加单耗的耦合关系与依变特性，理论推导建立了2种类型附加单耗的定量模型。对燃气轮机系统进行改进单耗分析，结果表明，设备问存在复杂耦合作用关系；设备能耗的65％-75％源自设备自身结构的不完善，其余则由系统拓扑结构缺陷造成。理论从新角度诠释设备能耗的产生原因，为探索系统和单元双重节能优化打下基础。

关键词：单耗分析 设备结构 系统拓扑 能耗 

单位：华北电力大学 北京市昌平区102206