为了建立换电模式下电动汽车电池充电负荷及优化模型，对2种电动汽车换电模式即充换电模式和集中充电统一配送模式的结构、运营流程进行了分析。在满足用户换电需求的约束下，基于分时电价机制，提出考虑2种换电方式的以总充电费用最小为目标的第1阶段优化模型。第2阶段优化以第1阶段求取的最小充电费用为总充电费用的上限，以日负荷曲线波动最...
电动汽车规模化接入将对配电网运行造成一定影响。研究如何优化电动汽车充电过程以降低网络损耗，有助于配电网的经济运行。为此建立了一个以配电网网损最小为目标的电动汽车充电优化模型，考虑了用户的充电需求以及电压幅值等约束。采用迭代修正节点电压的方法，每次迭代求解的模型为线性约束凸二次规划模型，运算速度可满足在线运行的要求。以...
基于电池的戴维宁（Thevenin）模型，设计了多模型自适应卡尔曼滤波器，并将多模型自适应卡尔曼滤波器应用于电动汽车电池荷电状态（state．of-charge，soc）估计。由于老化电池是未知系统，利用传统的单一模型卡尔曼滤波器估计老化电池SOC时，因模型不准确而使估计误差增大。与单一模型滤波估计相比，多模型滤波估计融合了电池的各种老化信息，...
购买电池的初期投资大、电池充电时间长以及分布式随机充电对电网负面影响大是制约电动汽车发展的重要因素。基于里程计费的换电池模式实际上采用了电池租赁模式和慢充技术，而且可以通过建立规模庞大的集中型充电站为电池进行充电，因此为当前电动汽车发展问题具有竞争力的解决方案。但是作为新生事物，集中型充电站规划建设缺乏科学理论指导，...
公交车充换电站的优化运行涉及公交运营、电池更换和电池充电等多个方面。考虑公交车的运行规律和耗电特性等因素，定量分析了车辆的日换电需求，并基于均衡使用电池和有利于电池充电的原则，推导了电池优化更换的顺序。以充电成本最小为首要目标，综合考虑平滑充电负荷曲线，分别建立了两阶段和双目标优化充电模型。对优化充电的起始时间、备用...
通过sF6分解气体组分及组分含量检测，可以判断气体绝缘电器组合（gasinsulatedswitchgear，GIS）内局部放电（partialdischarge，PD）类型及发展程度，对GIS的故障诊断具有重要意义。提出利用羧基修饰碳纳米管（SWNT-COOH）提高碳管的灵敏度和选择性来检测GIS中的SR分解组分。根据第一性原理，采用MaterialsStudio分子动力学仿真软件对羧基修饰...
为研究纤维素老化对油纸绝缘水分平衡的影响，分析了绝缘纸板的纤维素结构及其吸湿机制，制备了不同老化程度的纸板试样，观测了不同老化程度绝缘纸板的微观结构及比表面积，测量了纸板的稳态含水量及降温过程中的水分迁移量。研究结果表明：老化纸板的稳态含水量及变温过程中的水分迁移量均低于未老化纸板；纤维素老化后，纤维素直径下降导致的...
摘要：绝缘子覆冰闪络之所以比污秽闪络过程复杂，不仅在于电弧发展过程中放电路径不唯一，而且往往与覆冰水电导率、覆冰形态等因素有关，因此该文在人工气候室对覆冰光滑圆柱绝缘子进行了交流闪络特性试验，着重从电场的角度研究覆冰水电导率与无冰带对绝缘子起弧前沿面电位、电场分布的影响。试验和计算结果表明：无冰带长度与绝缘子闪络电压...
绝缘子串加装并联间隙装置后，可以疏导工频续流从而保护绝缘子。并联间隙的导弧性能对于绝缘子串的保护至关重要，因而深入了解电弧在间隙电极上的疏导过程及电弧运动特性非常必要。基于此，该文开展了短路电流大小为500A和15．75kA的燃弧试验研究。试验中使用高速摄像仪记录下了电弧运动过程，通过观察试验拍摄的图片分析了电弧的运动特性。利...
摘要：绝缘子人工污秽闪络试验3种常用的电气试验方法，包括均匀升压法、50％耐受电压法和最大耐受电压法。目前，国内外对试验方法影响绝缘子直流污闪特性的研究很少，该文基于人工气候室内7片染污瓷和玻璃绝缘子串fXP一160、XWP2—160、LXY4—160、LXHY3—160）直流闪络特征的测量，比较了3种电气试验方法下绝缘子串的直流污闪电压的差异。结...
摘要：覆冰地区现有的复合绝缘子的伞形结构较易被冰凌桥接，使其电气绝缘性能下降，在运行电压下发生冰闪导致停电，严重时将威胁电网的安全运行。基于多功能人工气候室内4种结构的110kV复合绝缘子串的覆冰特征，比较研究了它们的覆冰特性、冰闪特性和闪络过程的影响。结果表明：相同覆冰条件下，110kV防冰闪型复合绝缘子的特征指数日（表征污...
构建了兼顾能源环境效益和发电经济性的风电并网电力系统多目标发电调度（multi—objectivegenerationdispatch，MOGD）模型，为了快速准确求解该模型，达到为决策者提供合理候选调度方案的目的，将生物地理学fbiogeography．basedoptimization，BBO）算法用于解决风电并网电力系统MOGD问题。采用余弦迁移模型、混合迁移算子、基于柯西分布的变...
为了节能减排和碳捕集电厂不足情况下碳减排指标的完成，在碳减排日指标约束下，提出一种碳捕集调度策略以实现厂内减排和厂网协调减排。厂内减排引入碳捕集装置的启停次数，以煤耗最小为目标实现机组的组合。厂网协调减排时，通过多解决各时段的机组优化问题和机组爬坡问题，在综合考虑煤耗及网损的基础上，使碳捕集电厂多发电并进行碳捕集以实...
为对多谐波源系统中各谐波源的谐波责任进行正确区分，提出一种基于M估计稳健回归的评估方法。首先根据公共连接点处各谐波电压相量之间的关系定义了评价谐波源责任的指标因子。利用时间序列分割法选择出满足分析要求的谐波电压和谐波电流历史数据。利用反复加权的最小二乘迭代法求解回归系数，根据回归系数计算出谐波责任指标因子，进而评估多...
从提高反馈信号阻尼效果的角度出发，提出一种基于贡献因子的反馈信号优选方法。首先利用区间扩张理论和摄动理论将各反馈信号对闭环特征根的阻尼效果进行量化，并据此提出贡献因子的概念，然后利用贡献因子之和表征的系统总阻尼效果优选信号。IEEE4机11节点系统和16机68节点系统的频域和时域仿真结果表明：基于贡献因子优选的反馈信号可协调不...
为实现500kV架空输电线路自动化巡检，设计制造了适合于高纬度寒区应用的机载电力巡线光电稳定吊舱系统。根据我国寒区电力巡检特点及任务，确定了系统主要技术参数；根据目标最小分辨率设计了光学成像系统；采用了主动式陀螺稳定技术、被动式机械减振和电子稳像技术保证了系统的高稳定精度，采用三闭环结构提高了系统的控制带宽；采用抗低温设...
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