摘要：对新型高温离子输送膜（ion transport membrane,ITM）制氧技术应用于IGCC进行了系统集成与热力性能分析,通过与深冷空分技术比较探讨其为IGCC系统供电效率带来的提升潜力,评估ITM空分整体化率、氧气分离率、氮气回注温度（方式）对系统供电效率的影响。研究表明：采用完全整体化ITM空分技术的IGCC供电效率较完全整体化深冷空分IGCC电站提高1.11个百分点,ITM单元中更适宜采用高效轴流式空气压缩机;当产品氧气侧压力不变,通过改变分离器结构或尺寸来改变ITM氧气分离率时,系统供电效率变化不大;当通过改变产品氧气侧压力改变分离率时,系统供电效率随ITM氧气分离率的升高而下降;此外,分离后的富氮空气直接回注燃烧室较降温至阀站限制温度（276.67℃）回注燃烧室系统供电效率高约0.42个百分点。

关键词：整体煤气化联合循环 深冷空分 离子输送膜 系统集成 

单位：中国科学院先进能源动力重点实验室(工程热物理研究所) 北京市海淀区100190