摘要：利用计算流体软件基于Spalart-Allmaras单方程模型分别对600MW机组的排汽缸、凝汽器喉部和两者耦合的排汽通道进行三维数值模拟，以便更加清晰地了解排汽通道的整体流场，并对排汽通道进行合理优化改造。计算结果表明，单独结构模拟结果与排汽通道耦合模拟的结果存在很大差异，主要体现在流场和压力损失上。在有进口漩流的模型中，蒸汽流场分布不对称，因此，不能为简化而采用1／2模型进行研究。针对排汽通道内流场分布，在排汽缸拱顶处加装导流挡板和在扩压管处加装分流板，能有效改善通道内的流场。

关键词：汽轮机 排汽缸 凝汽器喉部 耦合流动 数值模 

单位：电站设备状态检测与控制教育部重点实验室(华北电力大学) 河北省保定市071003