摘要：为了降低冰灾期间系统的运行风险，提出一种输电网线路除冰优化调度模型。由气象预测与线路覆冰预测得到冰灾期间线路的冰风荷载，以应力？强度干涉模型为工具计算线路的时变强迫停运率，作为冰灾期间系统风险评估的元件停运模型。考虑系统的运行水平与线路覆冰厚度等约束，以线路除冰停运计划为变量，以除冰期间系统的电量不足期望值最小为目标函数，建立动态0-1整数优化问题，采用遗传算法进行求解。以IEEE-RTS系统为研究对象，设计两组基于经验的除冰方案与优化模型求解的方案并进行比较。结果表明，在三组方案均保证线路安全的前提下，优化模型求解的方案，使系统在除冰周期具有最小的风险水平。该模型可作为冰灾前制定除冰计划的工具。

关键词：输电线路除冰 覆冰预测 冰风荷载 时变强迫停运率 除冰优化调度 

单位：西安交通大学电气工程学院 陕西省西安市710049