摘要：以木片气化气为燃料，建立中温型固体氧化物燃料电池（intermediate temperature solid oxide fuel cell，IT-SOFC）/燃气轮机（gas turbine，GT）混合动力系统的详细模型，分析混合动力系统的运行性能，研究生物质气的组分和水碳比的变化对混合动力系统性能的影响。结果表明，在设计工况下，以木片气化气为燃料的 IT-SOFC/GT 混合动力系统的发电效率高达59.24%，具有较好的系统性能。生物质气组分的变化对混合动力系统性能影响很大，H2百分比的变化使系统输出功率变化幅度最大，CO和CH4相近，系统的发电效率随H2百分比增加略有上升，随CO和CH4百分比的增加下降明显。研究还表明，当水碳摩尔比（[S]/[C]）改变时，系统输出功率和发电效率随着[S]/[C]的减小而逐渐增加，但从系统运行安全性和寿命方面考虑，应选择适当的[S]/[C]值。

关键词：中温型固体氧化物燃料电池 燃气轮机 混合动力系统 生物质气 组分变化 

单位：机械与动力工程教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市闵行区200240