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中国公路
部级期刊

影响因子:0.33

预计审稿周期:1个月内

中国公路杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国公路学会
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-3897
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100101
  • 国内刊号:11-3597/F
  • 邮发代号:2-779
  • 全年订价:¥ 772.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 卷首语
  • 资讯
  • 资讯_人物志
  • 嘉宾
  • 速递
  • 第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进
  • 沿着高速看中国
  • 特别报道
  • 管理
  • 养护
  • 驿站
  • 品牌故事
  • 专栏
  • 文化
  • 最美公路人
  • 中国路姐
  • 论文
  • 要高度重视安全生产工作

    交通部党组书记、部长李盛霖就任后,立即按照党中央、国务院的要求和部署开展工作。近曰,李盛霖在主持召开部党组会议时指出,当前各单位要按照部党组安排,各负其责地抓好“两节”期间的客货运输、安全生产以及其他各方面的工作,开好局、起好步,不辜负党中央、国务院和全国人民对交通系统的期望。

  • 实现和谐愿景需要全方位的努力

    中国式的快速发展给人与人之间带来了种种未能预见的差距,为避免这种差距可能引起的社会失序与经济失调,党中央适时提出了构建和谐社会的战略发展思路,这种政治智慧与政治哲学正引导着全社会及各行各业朝着民主、公平、有序、健康的方向发展。刚刚过去的2005年,“和谐社会”不仅成为体现中国社会经济发展成就与愿景的关键词,这一年也被海内...

  • 业界要闻

    李盛霖传达贯彻中央农村工作会议精神;交通部专家提出“十一五”交通发展建议;全国公路通车里程新增近万公里 质量稳中有升;今年将对超限超载车辆实行严管重罚;交通部和中国气象局首次联合公路气象信息。

  • 政策法规

    2006年公路水路春运方案出台;交通部成立部长政策咨询小组;国家五部委要求加强隧道施工安全管理;交通部规范转籍车辆公路养路费征收;江苏提高交通征地补偿标准。

  • 地方动态

    湖南:“十一五”交通规划出台;上海:30个交通瓶颈即将打通;天津:明确2006年重点交通工程;重庆:23家公司被列入超限超载黑名单;重庆:推行首件工程认可制度。

  • 科技快讯

    中国公路学会举办“公路路政网络集成管理系统”评审会;城市交通网络技术研究获得突破;公路建设质量评定指数大纲评审会召开;伽利略系统道路交通应用研究全面展开;合肥将建设可灵活拆装的立交桥。

  • 我国道路交通事故5年致死50多万人

    2000-2004年的5年间,我国因道路交通事故造成50多万人死亡,约260万人受伤,相当于每5分钟就有一人因交通事故死亡,死亡率为世界第一。这是亚洲开发银行对我国交通安全形势作出的最新评估。2005年11月,亚行批准了一项100万美元的技术援助赠款,用于支持改善我国道路交通运营的安全性和效率,加强交通法规的执法力度。

  • 环球追踪

    英国:将成为首个监测所有公路车辆的国家;法国:卫星速控系统促进安全行车;埃及:未来6年投资交通110亿埃镑。

  • 拟建项目

    江苏:开建第二条沪宁高速公路;山东:荣成至文登高速公路明年开工;河南:泌阳至桐柏高速公路初设通过评审;广东:广州长洲岛隧道设计方案将全国招标;福建:厦门明年开建环岛干道。

  • 在建项目

    广东:深圳湾公路大桥通航孔桥段合龙;北京:京平高速、京津二通道开建;四川:沪蓉西高速公路葛耳山隧道右线顺利贯通;云南:石元高速启动;海南:环岛高速公路春节实现临时性双向通车。

  • 竣工项目

    重庆:年度“交通畅通”民心工程完成;广东:梅河高速公路通车;浙江:兰溪两条主骨架干线公路开通;湖南:衡大高速公路通车;安徽:芜马高速公路通车。

  • 企业动态

    中国工程机械总公司揭牌;无锡华夏筑机召开用户座谈会暨新品推广会;中纺公司参加交通部行业标准宣贯会。

  • 新品

    柳工新产品CLG568铣刨机研制成功;徐工随车高低空作业车通过鉴定。

  • 关注高速公路养护机制改革

    《中国公路》一直非常关注公路行业的体制和机制改革。继2005年“关注经营性收费公路路政管理”专题之后,本期《中国公路》将带领大家把目光投向公路行业改革另一焦点——高速公路养护运营机制改革。为此,本刊邀请了北京、四川、福建、山东、广东、浙江、陕西七省市高速公路运营管理机构的养护负责人以及专家学者,把这些省市高速公路养护运营...

  • 北京 主辅分离 民营资本唱主角

    养护管理模式:管养分离 专项工程,小修保养:内部为主的市场招投标 培育的市场主体:驿顺达,万方共创、首发兴业三家民营公司

  • 山东 市场化与自主养护结合

    养护管理模式:部分管养分离 专项工程:市场招投标 小修保养:管养一体(养护工区实施) 培育的市场主体:无

  • 福建 打造养护市场的自主主体

    养护管理模式:路段公司管养分离 专项工程:市场招投标(省养护公司优先) 小修保养:指定养护 培育的市场主体:省养护公司(省高速公路公司的子公司)

  • 四川 片区管理 逐步推行养护市场化

    养护管理模式;自主养护和社会招募养护并存 培青的市场主体:无

  • 陕西 经营性公路 改革的急先锋

    养护管理模式:部分管养分离 专项工程:市场招投标(路面工程指定由机械化工程公司负责) 小修保养:社会招募养护(合同制); 培育的市场主体:陕西高速机械化工程公司

  • 广东 完善养护基地 推动养护市场化

    养护管理模式:路段公司管养分离 专项工程,小修保养:指定养护 培育的市场主体:能达高等级公路维护有限公司(民营)

  • 浙江 两种养护模式并存

    养护管理模式;自主养护和社会招募养护并存 培育的市场主体:部分路段公司成立了民营养护公司

  • 又到年终检查时

    每年进入12月份,各级、各类检查接踵而来,年终检查之目的无非是想通过对某单位一年来工作的考评,及时发现和解决问题,总结经验,此原本无可厚非,但时下许多检查让人不知就里,概括来讲,主要表现有四个特点:

  • 下雪天非封路不可吗

    进入冬季,天寒地冻,雪雾天等恶劣天气较多,给道路交通带来诸多不便,无疑也给人们的生产生活造成或多或少的影响。常出门走高速公路的人们会发现,雪后想上高速,却又走不了,为什么?封路。情急之下,人们不禁要问:下雪就非封路不可吗?

  • 大西南的交通脊梁——西南出海快速大通道全线贯通

    2005年12月26日,随着贵州省崇遵(崇溪河~遵义)高速公路的正式通车,西南出海快速大通道——渝湛公路也全线贯通了。这是一条凝聚千万筑路人辛勤汗水的路,是一条通往大海的梦想之路,是一条发展经济,奔向小康的路。本刊记者历时7天,体验了一番西南出海快速大通道的快与通。

  • 七十二拐成旧梦 娄山险关变通途——贺崇遵高速公路胜利通车:万重峻岭瞬间过 千里渝湛一日还——崇遵高速的战略意义

    贵州省崇溪洵至遵义高速公路是国家重点规划建设的“五纵七横”主骨架公路网中G050国道主干线的贵州境北段,全长117.88公里,是贵州省第一个利用亚行贷款修建的公路项目,概算投资67.615亿,建设工期4年。

  • 饱览红色胜景 频抒古今豪情——崇遵高速的红色印记

    1935年,红军长征途中,党中央在遵义召开了具有历史意义的“遵义会议”(中央政治局扩大会议),遵义成为举世瞩目的革命圣地和历史名城,崇遵高速公路也因此具有浓厚的红色印记。

  • 七十道弯弯成历史 四千米洞洞穿未来——崇遵高速公路挑战工程极限

    在崇遵高速公路通车以前,走过川黔路210国道的人都会对沿线娄山关、七十二拐、小凉风垭、吊丝岩、青杠哨、酒店垭等艰险的路段留下深刻的印象,也正是这些艰险路段,使得崇遵高速公路的建设成为国内、甚至世界公路建设史上最难建造的公路之一。

  • 雄关开大道 志士砥中流——崇遵高速公路建设者素描

    自2002年工程开工以来,崇遵高速公路建设工地汇集了上万名建设者,他们不因畏艰险,克服重重困难,兢兢业业,将整个工程的工期缩短了半年。他们在高山间托起彩虹,为西南人民架起通往大海的梦想之桥;在深涧里铺筑黑色绸缎,为西南经济腾飞插上翱翔的翅膀。公路人都知道,正是因为艰苦,所以才要修路。因此,凡是需要修路的地方,条件都非常恶...

  • 依靠科技创新 打造生态公路——北京绿茵达绿化工程技术公司为渝湛高速铺绿添彩

    2005年12月,“西南出海快速大通道——渝堪高速公路千里行”采访团来到广东省湛江市。踏上渝湛高速(粤境段),具有湛江地域风貌特征的亚热带高速公路景观立即吸引了大家的视线。渝湛高速像一条黑色的丝带,在葱绿的平原和低丘之间逶迤穿行,桉林、田园、蔗海与高速公路相得益彰,高速公路与自然环境有机融合。而为这条高速公路做环保工程设计...

  • 攻克“贵州第一隧”——中铁十二局集团有限公司建设贵州崇遵高速公路凉风垭隧道纪实

    2005年12月26日,西南出海快速大通道的咽喉路段——崇遵高速胜利通车了。在崇遵高速公路117.88公里的路段中,穿越大娄山脉凉风垭山的凉风垭隧道是整条高速公路的控制性工程。打通凉风垭隧道,才能打通崇遵高速,打通崇遵高速,西南出海快速大通道才能全面贯通。

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