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中国公路
部级期刊

影响因子:0.33

预计审稿周期:1个月内

中国公路杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国公路学会
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-3897
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100101
  • 国内刊号:11-3597/F
  • 邮发代号:2-779
  • 全年订价:¥ 772.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 卷首语
  • 资讯
  • 资讯_人物志
  • 嘉宾
  • 速递
  • 第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进
  • 沿着高速看中国
  • 特别报道
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  • 最美公路人
  • 中国路姐
  • 论文
  • 党员干部必须学会算帐

    在“全国交通系统基础设施建设廉政工作经验交流会”上,李盏霖部长语重心长地对代表们说,党员干部必须学会算账,决不能心存侥幸。

  • 8月度大事

    8月1日,交通部在北京召开专项会议,部署材料节约和循环利用专项行动。8月2日,第四届“中国公路百名优秀工程师”评选结果揭晓,全国102名工程师获此殊荣。8月2日交通部发出紧急通知,要求各级交通部门全面检查生猪,猪肉等鲜活农产品运输“绿色通道”,完善鲜活农产品的运输保障工作。

  • 业界要闻

    交通部要求严格监管确保安全;公路水路交通信息化标准方案出台;收费公路投资回收期纳入预算考评

  • 政策法规

    福建全过程跟踪审计高速公路建设经费;辽宁公路加强信用建设;青海实施道路交通安全法办法;河南漯河加强农村公路管理

  • 地方动态

    苏浙沪打造“长三角都市圈高速路网”;黑龙江:明确“十一五”后三年交通思路;甘肃:少数民族地区公路网基本形成;山西:今年重点铺开8个高速公路项目;贵州:高速公路建设首次引进社会资本;第二条沙漠公路将建“绿色长廊”;山西:长晋高速公路建设“绿色长廊”;

  • 新闻快照

    浙江兰溪市交通、公路部门组成3个专业检查组,对全市281座公路桥梁和临水离崖危险路段进行系统的检查,并制定相应维修方案。

  • 行业表情

    李盛霖调研华北交通隐患排查工作;爱心在行动

  • 廉政建设是做好“三个服务”的重要保证—全国交通系统基础设施建设廉政工作经验交流会在河北召开

    9月4日,全国交通系统基础设施建设廉政工作经验交流会召开。会上,交通部党组书记、部长李盛霖作了题为“学习廉政经验,做好三个服务,为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证”的重要讲话。交通部副部长冯正霖、驻部纪检组组长杨利民及河北省副省长张和等领导同志出席了会议。

  • 交通部向全国交通系篓推广廉政建设典型经验

    在“交通系统基础设旌建设廉政工作经验交流会”上,交通部了《关于学习推广河北省高速公路建设”十公开”等廉政建设典型经验的意见》。《意见》指出,为充分发挥廉政建设典型经验的示范引导作用,进一步深入推进交通系统反腐倡廉建设,为交通事业又好又快发展提供坚强的政治保证。交通部决定,

  • 肯定与正视——对我国收费公路发展的理性思考

    我国收费公路经过20多年的发展,极大地促进了公路总里程、二级及以上等级公路里程的增长,促进了公路事业持续快速的发展,为经济社会提供了交通基础条件。但收费公路在发展中也暴露出规模过大、结构失调、站点较多、标准偏高等亟待解决的问题。因此,理性思考收费公路存在的问题,提出合理解决措施,将有助于公路事业的持续发展。

  • 从百名到百万——第四届“中国公路百名优秀工程师”评选揭晓

    目前,由中国公路学会组织、历时3个多月评审的第四届“中国公路百名优秀工程师”评选活动圆满结束。全国102名公路行业的工程师获得“中国公路百名优秀工程师”荣誉称号。

  • 五环旗下的肪动——奥运会主办城市道路交通状况回顾

    从古希腊的尘封记忆中被唤醒,现代奥运继续前行100年后。已不仅仅是众人亲历的一场盛典,更多的是各国运动员及全世界观众能共同分享的一席“盛宴”。主办城市作为这10多天的“大厨”,首当其冲,便是满足运动员,奥组委官员、新闻媒体、赞助商、游客、志愿者等各方面的诸多需求……因此,“交通”这根弦不得不从头到尾的绷紧,

  • 甘肃新农村建设的破题工程

    陇原巨变 为改变甘肃农村交通瑟础设施落后的面貌,近几年,甘肃省交通厅紧紧抓住国家实施西部大开发,构建和谐社会以及社会主义新农村建设的历史机遇。认真贯彻落实省委、省政府提啦的“发展抓项目,改革抓创新,和谐抓民生,保证抓党建”战略部署。广泛调动各级地方政府和人民群众的积极性,狠抓以通达工程,通畅工程,

  • 我们该怎么办

    《中国公路》的编辑同志:你们好!一作为山西省平顺县交通系统的一名普通职工,我在平凡的工作岗位上见证了平顺农村公路的发展历程。近几年,全县油路从2002年的31公里发展到现在的187公里,12个乡镇全部通油路,263个行政村中通公路数达到223个,占总数的84.8%,通水泥路数达到225个,占总数的85.5%,

  • 陕西有办法——陕西五管齐下强化农村公路治超

    上文是近日编者收到的一封读者来信。写信的这位山西交通系统职工对现今曰益猖獗于农村公路的各超限超载车痛恨不已,苦于无力整治,公路交通人的心痛溢于字里行间。就在山西农村公路不堪如此重负之时,西交通部门已经行动了起来,走在了全国农村公路超限超载的治理工作的前列。

  • 一路汗水一路歌——记江苏省海门市公路养护站

    海门的公路养护是南通市乃至整个江苏省公路系统的一块响当当的品牌。002年以来,海门市的路况质量一直保持南通各县市第一,全省名列前茅,管部门——海门市公路站作为南通地区惟一的一家公路站被江苏省交通厅授予“‘十五’公路养护管理先进集体”。其中的奥秘何在?

  • 扼守“生命线”——湖南株洲公路局鏖战“圣帕”纪实

    8月21日,湖南省副省长,省防汛指挥部指挥长杨泰波一行赶赴株洲:8月23日,省委常委,秘书长于来山一行抵达株洲:8月24日,民政部党组成员,中国老龄协会会长李本公一行莅临株洲。

  • 农路绿化一举多得

    对农村公路进行绿化,不仅可以防止塌方、滑坡,延长公路使用寿命并节约养护资金,也可以从源头上进免早期损坏,同时亦可发挥其潜在效益。

  • 实实在在的杨局长

    山东阳信县公路局党组书记,局长杨振华为公路事业摸爬滚打了27个年头,“搞工作要务实创新”这是杨振华的一句口头禅,也是他在抓具体工作中经常经常强调的一个问题。他说:“创新工作,不联系实际是假的,不愿联系实际是虚的,不会联系实际是软的,只有联系实际才是真的、实的、硬的。”

  • 雪峰山上的路标

    巍峨苍郁的湘西雪峰山,峰峦叠嶂,云蒸雾绕,冰坚雪厚,山高路险,地势十分险峻,历来被人们誉为“天险”。盘旋而上的320国道从这里穿云破雾而过。沿线坚固的防撞墙,整齐的示警桩,规范的钢护栏,醒目的标号志构成了雪峰山的盘山公路上一道独特的风景。

  • 红柳滩的小伙子们

    新疆叶城公路总段红柳滩机械化养护公路段是一支年轻、充满活力的机械化养护队伍,他们由97名维吾尔族、11名汉族和2名哈萨克族共110人组成。他们用血肉之躯保障着平均海拔在5000米以上的国道219线新疆境内最末的205公里砂砾路的畅通。

  • 父辈的足迹

    和同事去旅游,我们每个人都兴高采烈地欢笑呼叫,释放工作和生活中的压抑。突然有人说;这座桥是我修的,都快十年了。又有人说:这条路不就是我修的吗?还在这住过地窝子呢!谈论声夹杂着欢笑声一拨又一拨,语气中无不透露出一种骄傲、自豪,一种说不清、道不明的情愫始终萦绕着我。

  • 破釜沉舟大决战——云南大力加快公路建设

    三大困难 秦汉时期万乘兵车已经席卷在中原的阡陌交通之上时,云南却还为一条五尺道披荆斩棘。这种交通上的差距源于云南特殊的地形特点,云南省地势北高南低,海拔落差大。全省最高点——梅里雪山的卡格博峰海拔6740米,最低点——红河出境处河口海拔76.4米。南部海拔一般在1500-2200米,北部在3000-4000米之间。

  • 走出干线公路投资与建设困局

    “九五”以来,江西省紧紧抓住发展机遇,加快公路交通基础设施建设步伐。投资规模快速增长,建设速度持续提高。截至2006年年底,江西省国省道干线公路通达总里程11719.647公里,其中国道4518099公里,省道7201.548公里。

  • 限速寻找安全与效率的平衡点

    “这么好的路况限速40公里,还叫什么高速公路?简直就是对公共资源的浪费!”云南省某些高速公路路段40公里/小时的限速让很多驾驶员感到不解。同样,在其他一些省份,针对高速公路限速过低的抱怨也不绝于耳。高速公路,顾名思义,就是能高速行驶的公路。但是,当前普遍存在的限速现象,显然有悖这一涵义。

  • 公路特许经营协议性质的界定

    我国公路建设中已经引入“特许经营”这一概念,并正在逐步建立健全公路特许经营制度。根据我国现状,笔者以为,构建这一制度最重要的一点就是要明确公路特许经营协议的性质,因为我国法律尚未就此问题做出任何规定。为准确清晰地界定我国公路特许经营协议的性质,笔者结合我国公路管理实际,

  • 发展热潮中的冷思考——制约十堰公路经济增长的主要因素及转变方式

    “十一五”期,对湖北省十堰市公路行业来讲,既是发展的“黄金时期”,也是发展过程中的“矛盾凸现期”。制约十堰公路经济增长主要有以下几个因素:

  • “把脉”媒体导向与公路征费

    从某种意义上讲,社会新闻舆论环境的好坏,直接关系到一个行业的成功与失败。努力争取社会新闻媒体的理解支持,并采取多种有效措施,积极引导社会舆论,营造良好和谐的社会新闻舆论环境,这对公路征费工作来说意义重大。

  • 工程建设与路政管理“齐步走”

    目前,全国各地加快基础设施建设步伐,各项重点工程建设相继开工,加之地方招商引资力度增长,一些引进项目也纷纷启动。

  • “矛”与“盾”的对话

    一个场景 时间:8月7曰上午 地点:浙江省天台县自鹤公路征费稽查站内 人物:执法人员戴照科,洪显芳?违法车主陈某及其朋友2人。陈先生,你驾驶的大货车出厂规格核定的车身长度为13米,但我们在检查中却发现实际长度为20米。这违反了《中华人民共和国道路运输条例》第三十一条关于“客运经营者,货运经营者不得使用报废的,

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