近些年，特别是“十五”以来，全国公路交通系统以科学发展观为统领，抓住国家加大基础设施投入的难得机遇，取得了前所未有的大发展。在公路建设大发展的同时，各级交通部门创造性地开展工作，管理机制、管理方式随着市场经济的发展逐步完善，管理水平、管理效率随着建设经验的不断积累逐年提高。
在质量管理的链条中出现任何薄弱环节和管理死角，在工程的任何细部出现质量缺陷，都要以“零容忍”的责任心予以防范，以保证整体工程的高质量。 ——交通部副部长冯正霖在全国公路建设座谈会上．谈到质量管理问题时说
李盛霖重申“三个服务”；西部公路水路交通建设规划征求意见；我国将规划10条综合运输通道；交通部加大对民族地区倾斜力度；公路建设质量宏观评价体系建立；我国成为亚洲高速公路网最主要组成部分；
交通部宣传贯彻5项信息化标准；农村公路管养体制改革向纵深推进；交通部将开展农村公路建设质量回访；
陕西：前十月完成公路投资258亿元；湖北：今年交通投资将过300亿元；广西：交通建设5年引资296亿元；宁夏：融资8亿元建高速公路；甘肃：将完善交通气象服务体系；重庆：2008年交通投资计划320亿元；
近日，四川省交通厅交通行风检查考核组赴广安检查考核交通行风建设，对广安市交通行风建设所取得的成绩给予了充分肯定和高度评价。
为了反映近几年北京郊区公路建设成果，北京市路政局在全市范围内开展了“公路杯”摄影作品征集活动。经过近两个多月的征稿，共征集作品近300幅。11月14目，北京市路政局组织由中国摄影家协会会员，著名风光摄影师吕小中，中国公路摄影家协会副主席张俭等专家组成的评审小组，对投稿作品进行了认真评审。
日前，浙江省温岭市公路段首次举办“公路文化”书画笔会，并邀请了该市著名书法家，画家参加。该市公路段坚持一手抓公路建设，一手抓公路文化建设。为丰富该市公路段及基层公路站的公路文化建设，提升公路文化内涵，该段举办了此次书画笔会。图为“公路文化”书画笔会现场，各路书法家，画家现场挥毫泼墨，献出了一幅幅精美的作品。
11月15日上午，四川绵阳市游仙区朝真乡政府会议室内欢声笑语。掌声阵阵，“修好公路通四方，群众早日奔小康”，“人民公路人民建，建好公路为人民“两条大幅标语醒目地悬挂在会议室两侧，经过乡党委，政府长期地科学考察，仔细论证，慎重研究，在区交通局、公路管理所的大力支持下，朝真乡成立了游仙区首个农村公路养护协会。图为养护协会成立...
预计到今年年底，全国高速公路通车总里程将突破5万公里，全国乡镇、建制村公路通达率分别达到98.27％和86.4%。到明年年初，总长35万公里的“五纵七横”国道主干线可基本建成，提前13年完成规划目标。
宁夏经济发展相对落后，地方财政比较薄弱，资金短缺是困扰公路交通发展的一个重要因素。为有效解决资金难题，他们创新理财手段．让大量沉淀资金，银行贷款活起来，有效降低了融资成本；缓解了交通建设资金缺口大的压力。宁夏自治区交通厅厅长周舒说，近年来，通过开展金融理财业务，全区每年节省开支和增加收入1亿多元。
为保护农民工在工资、生活待遇等方面的合法权益不受侵犯，青海省交通厅积极开展农民工工资清欠工作，并探索建立了适合省情的交通建设领域预防拖欠的长效机制。
2006年，浙江省厅决定，以施工企业为突破口，开展信用评价的试点工作，并随之建立了公路水运施工企业信用评价指标体系。体系分企业状况和履约信誉两大部分24个指标观测点，结果分为AA、A、B、C、D五个等级，分别表示信用好，较好，一般，较差，差的信用程度，评价在浙江从事交通建设的施工企业的诚信度。
江西省在上世纪80年代末引进世行贷款建设南昌至九江公路，招标投标工作起步早，起点高，但面临纷繁的招投标主体和种种不良社会现象，他们严格资审、公开标底，合理低价、增加保函，不断完善和创新招标工作。
江苏省在普通国省干线公路建设中，不断提升干线公路安全品质、服务品质，努力为全社会提供优质工程。他们一方面落实环保节约的建设要求，减少资源占用，实现生态和谐；另一方面，把安全放在普通国省干线公路建设考虑的首要因素，全面提升公路安全品质。
“河南高速公路里程已经突破4000公里，位居全国第一。”河南省交通厅副厅长李庆瑞对记者说。 继2000年河南公路建设投资首次突破100亿元大关后，2003、2004、2005、2006年全省公路建设投资连续跨越200亿、300亿、400亿和500亿元大关，9年累计完成投资2088亿元，连续数年居全国前列。
充足、稳定的投资是公路建设的基本前提条件，对于经济欠发达的山西来说，存在着巨大压力。在这种情况下，山西省交通部门根据市场经济规律，大胆进行资产重组，盘活路产，变存量资产为增量资产，通过资本运作筹措资金。
陕西省高速公路建设，基本上是按照先易后难、先平原后山区，先关中后陕北再陕南的顺序，逐步推进的。由于早期建成的高速公路所处关中地区经济基础较好，高速公路通车之后，更是促进了区域经济社会的全面、快速、持续发展。陕北高速公路部分路段通车，也极大地推进了该区域经济的跨越式发展。陕南突破发展的关键，则直接取决于交通瓶颈的早日突...
实现高速公路从零到1000公里的突破，内蒙古用了5年时间。截至目前，全区高速公路里程已经达到1255公里，一级公路2374公里。高等级公路建设的突飞猛进，带动自治区公路发展进入了新的阶段。
1998年以来，甘肃建成二级以上公路3668公里，高速公路由最初的13公里增加到2006年的1061公里，位居全国第19位。 甘肃省交通厅副厅长康军介绍说，目前，以省会兰州为中心呈放射状的高速公路网初步形成，兰州的6个出口公路全部实现了高速化，丹拉国道主干线甘肃境内271．7公里路段全部高速化，宁夏、甘肃、青海三省区省会之间的高速公路全线贯通...
2003年1月，在全国交通工作会议上，交通部做出了“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上沥青路和水泥路”的重大战略决策。作为农村人口占79.9％以上的少数民族聚居的农业大州，湖北省恩施土家族苗族自治州以“扶持农村，反哺农业，回报农民”为出发点，全面加快了农村公路建设。2003年8月，湖北省建始县花坪乡经过积极争取，被纳入恩施自治...
2005年1月21日，虽是寒冬时刻，但北京市政府会议室内却充满了暖暖的春意，时任交通部部长的张春贤与北京市市委书记刘淇，市长正在为了2008年北京奥运、为了郊区百姓的出行进行着热火朝天的会谈，决定用三年的时间投资100多亿元（交通部补助15亿元）全面提升郊区公路服务水平。三年投入100多亿元改造北京郊区公路，虽是在北风肆虐的严冬，
他个子很高，高到随便什么人都可以拿他的身高开玩笑，叫他“小个子”。 他引人注目，因为他英俊的维吾尔面孔，许多人叫他“瓦西里”。 他通晓5种语言：维吾尔语、汉语、哈萨克语、乌兹别克语和柯尔克孜语。 最初，他为了“能开上汽车”投身公路行业，现在，他主持全中国六分之一陆域面积上的交通工作。 他小时的玩伴说：“他吃过不少苦。”他...
云南省地处云贵高原和哀牢山脉，最高点——梅里雪山的卡格博峰海拔高达6740米，最低点——红河出境处河口海拔仅为76．4米。南部地区海拔一般在1500米-2200米之间，北部地区海拔在3000米～4000米之间。山地、高原占全省面积的93％之多，全省遍布金沙江、澜沧江、怒江、南盘江、元江、伊洛瓦底江等6大水系，山高涧深，云南19．8万公里的公路就盘...
保沧高速公路西超满城县107国道与保阜高速公路相连，向东经南市区、清苑县、高阳县、蠡县、任丘市、河间市、献县，终于沧县与石黄高速公路相接，路线全长120公里．双向四车道高速公路标准．设计行车速度120公里／小时，路基宽度28米，工程概算总投资48．4亿元。该项目于2004年11月20日开工建设。2007年12月19日建威通车。通车后将保定与沧州的...
保定历史悠久，是尧帝的故乡，春秋、战国时期，燕、中山就在境内建都，具有三千多年历史，是全国历史文化名城。区位优越，资源丰富，市场广阔。京广铁路、京珠高速公路纵贯南北，神黄铁路、津保高速公路横跨东西。随着建设“大北京经济圈”战略构想的提出，从保定市向外扩展，在150公里半径内，构成了北京、天津、石家庄、保定等城市为主，拥...
保沧高速公路全线主要工程量为：路基土方1719万立方米；沥青混凝土路面922万平方米：沥青路面结构上面层采用4厘米细粒式沥青混凝土，中面层采用6厘米中粒式改性沥青混凝土，下面层采用8厘米粗粒式沥青混凝土；全线设互通式立交11处，分别为保定市朝阳路互通．京石高速枢纽互通、大庄互通、高阳互通、大广高速枢纽互通、高阳东互通、河间北互通...
平坦优美的曲线，在冀中平原延伸，成为这一方土地的新景观。高质量的施工，严格的管理，又为冀中平原留下了一道精品工程。保沧路是如何保证质量的呢？
11月16日，在陕西省永寿至咸阳高速公路即将通车之际，我们得以提前走访了这条当代丝路，接触了陕西的公路人和公路人的陕西。
新疆国土面积占全国1／6，人口占全国1．56％，国内生产总值占全国1．45％。新疆地处西北内陆，远离海洋．缺少水运，因此，公路是新疆国民经济和社会发展的最重要基础设施。
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