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中国公路
部级期刊

影响因子:0.33

预计审稿周期:1个月内

中国公路杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国公路学会
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-3897
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100101
  • 国内刊号:11-3597/F
  • 邮发代号:2-779
  • 全年订价:¥ 772.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 卷首语
  • 资讯
  • 资讯_人物志
  • 嘉宾
  • 速递
  • 第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进
  • 沿着高速看中国
  • 特别报道
  • 管理
  • 养护
  • 驿站
  • 品牌故事
  • 专栏
  • 文化
  • 最美公路人
  • 中国路姐
  • 论文
  • 基础设施是服务的基础

    经过一年来对“三个服务”理念的实践,交通行业在发展方式、结构调整、行业管理等方面取得了很大成效,也使交通行业作为现代服务业的定位愈加清晰。 然而,面临新形势、新要求,交通业发展过程中还存在若干矛盾和不足。总结起来可归为三点:一是基础设施建设与社会经济发展水平之间的矛盾,二是交通服务质量水平与经济社会发展的适应问题,三...

  • 月度大事

    12月1日,交通部、国家环保总局和国家发改委联合《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》,进一步规范公路规划和建设中的环境影响评价工作。

  • 业界要闻

    曾培炎要求健全综合运输体系;李盛霖要求全面推进交通节能减排;交通部部署2008年春运交通工作;交通部要求做好“绿色通道”保畅工作;交通部要求做好防拖欠工作;我国高速通车里程达5.3万公里;

  • 政策法规

    《农村公路养护管理暂行办法》即将颁布;交通部试行行业新闻宣传管理办法;《上海公路桥梁限载标准》出台;广西出台交通规费大客户管理办法;

  • 地方动态

    江西:三年时间构筑治超长效机制;福建:“一纵两横”高速主骨架网形成;湖北:高速公路网骨架成功搭建;贵州:建成“十字形”过境快速公路网;内蒙古:新改建通乡通村公路1.8万公里;辽宁:与交通广播合作实现良好社会效益;

  • 新闻快照

    近期,山东省烟台市境内连续遭遇大雾天气,为确保雾天高速公路安全通行.烟台市公路局强化措施确保雾天高速公路安全畅通。 2007年12月28日,赣粤高速申请发行12亿元分离交易可转债事宜顺利通过中国证监会发行审核委员审核,表明赣粤高速持续融资创新又取得新成果。

  • 宁夏高速公路突破800公里

    2007年12月29日,宁夏交通战线再传捷报:盐中高速公路盐池至马儿庄段暨同沿高速公路固原至什字段和银川河东机场高速公路扩建段建成通车。至此,宁夏高速公路通车里程突破800公里。宁夏回族自治区党委书记陈建国,政府代主席王正伟、党委副书记于革胜,政府副主席郝林海参加通车仪式。

  • 2008交通发展十大趋势——“现代交通业”将是未来发展的选择

    2008年,和以往其实没有多大不同,只是这个年份,被人为赋予了很多内涵。如今,这原本被很多人挂在嘴边的年份,已然来到我们眼前。新年到,自然会生出新的可能。我们希望和读者在新年伊始,分享对2008年的憧憬。 我们知道,交通人关心的问题很多很多。我们选择了2008年可能带给交通最大改变或触动的十个问题。

  • “农村交通”工作提上日程

    “农村交通”是第一次出现在交通部长的报告中。代表们反映,加快农村交通的发展,贯彻了中央农村工作会议精神,农村交通的提法更全面,内涵更丰富。

  • 陈应刚:公路就是他的命

    交通局长,注定和石头打交道,尤其是中国西部山区县的交通局长。 2001年11月,陈应刚出任贵州省遵义县交通局长。遵义县120余万人口,近5000平方公里地域(2003年划出4镇给遵义市汇川区),虽有210、326两条国道和黔渝电气化铁路穿越县境,但全县35个镇(乡),有1/3的政府所在地都还是近些年才通的泥石路,近百个村没有通公路。路,成了制约...

  • 交通投资转向“增强公共服务能力”

    “三个服务”作为交通工作的重要指导原则,已逐步为广大交通干部职工所认同。一年多的实践证明:“三个服务“,是对多年来交通实践经验的总结,是对交通发展规律认识的深化,是交通工作贯彻落实科学发展观的本质要求,也是交通工作深入贯彻党的十七大精神,适应新时期新阶段新要求,推进科学发展的出发点和落脚点。

  • 张娟:付出努力收获快乐

    张娟,陕西省铜黄高速公路金锁关收费站副站长。2001年6月进入收费站做收费员,2003年10月任收费站副站长并工作至今,曾获“陕西省三八红旗手”、”全国交通系统青年岗位能手”称号。

  • 公共交通安全制度扮演主角

    加强公路养护管理。加大公路交通安保工程的实施力度。推进干线公路灾害防治工作。全面开展危桥集中整治和改造。建立危桥改造项目库并实施动态管理,落实桥梁养护工程师制度,明确桥梁养护管理的责任单位和监管单位,建立完善桥梁运行监控机制和养护管理机制。加强对特大型桥隧设施的动态监控,强化临近铁路、交叉的公路桥梁的安全防护。

  • 路网结构逐渐优化

    优化路网结构,提高等级标准,继续加大国省干线改造力度,与高速公路和农村公路建设相互衔接。用三年左右的时间,东中部地区力争实现所有国道达到二级以上标准,西部地区(除西藏外)国道达到三级以上标准,基本消灭国道网中的断头路:力争实现中部地区县级、西部地区(除西藏外)地州盟市通二级以上公路,西藏自治区基本实现80%的县通沥青路...

  • “综合运输体系”构建步伐加快

    公路水路交通要进一步发挥技术经济和服务等方面的比较优势,强化在综合运输体系中的基础和骨干作用,促进与其他运输方式的有效衔接,为发展综合运输体系创造更为有利的条件。

  • 新理念、新技术影响“发展方式”

    转变发展方式.建设资源节约、环境友好型交通.增强交通可持续发展的能力;推进自主创新,建设创新型行业.增强交通发展的内在动力。

  • 杨遗良:节能创造效益

    杨遗良,四川正中路面科技有限公司董事长,从事资本运作方面的工作多年,2003年踏入路面材料行业,致力于为橡胶沥青材料提供一套永续性解决方案。

  • 重大活动考验应急运输体系

    今年是北京奥运举办之年,由上万名运动员和教练员、2万多名注册媒体工作人员,数百万观众和旅游者和300多万辆机动车构成的巨大的交通流量,将使城市交通需求达到历史最高水平。保障奥运会交通畅通不是一个简单的疏堵问题,而是一个庞大的交通工程。

  • 国家和地区之间交流合作更频繁

    继续深化与周边国家的区域合作。加强与发达国家的交流合作,扩大与发展中国家的交流合作。继续实施‘走出去’战略,支持我国交通企业开拓海外市场:进一步做好CEPA框架下交通领域开放措施的落实工作。

  • 交通部门执行力和公信力面临挑战

    加强重点工程建设监管。加快交通建设市场诚信体系建设,严格落实工程质量责任制,开展工程质量执法检查,促进精细化管理。建立信用信息公开制度,加强从业单位和从业人员的动态管理。加强运输市场监管,严格市场准入,打击非法营运,建立运输市场监管信息平台,建设诚信体系。

  • 索朗卓嘎:她从高原走来

    一位养路工人的后代,15岁就接过父辈手中的铁锹,在平凡的公路养护工作上默默奉献了32个春秋,用实际行动做出了一桩桩、一件件感人的事迹,展现了一名共产党员的风采。她就是十七大代表、西藏山南地区交通局扎朗养护段党支部书记兼段长索朗卓嘎。

  • 历届全国交通工作会议回顾

    时光荏苒,岁月如梭,中国公路行业与时代同呼吸,与国家共命运,历经几代人半个多世纪的奋斗,创造了中国公路行业的辉煌历史。在无数个激情燃烧的岁月里,公路人与全中国人民一起,执著地追求着强国之梦。 让我们驻足回望,在历史的印迹中梳理行业发展的脉络与规律,感受一个行业的荣耀与力量。

  • 中原大地“双喜临门”——河南实现“村村通”

    在继高速公路通车总里程率先突破4500公里后,2007年12月26日,在河南省交通厅与河南省发展和改革委员会联合举行的“村村通”新闻会上,河南省交通厅安惠元厅长受河南省政府委托,向新闻媒体宣布:河南省48081个行政村已全部实现通水泥(油)路。

  • 助推中原崛起 构建和谐社会——解读河南农村公路

    农村公路是公路交通网的重要组成部分,是农村经济社会发展的基础和先导,加快农村公路建设,对改善农村生产生活条件、发展现代农业、建设社会主义新农村起着至关重要的作用。河南既是经济大省.又是农业大省.农村人口多,交通基础设施薄弱.加快农村公路建设意义尤为重大。

  • 聚焦河南“村村通”

    在河南省行政村通水泥(油)路新闻会上,各媒体记者就大家关心的问题纷纷发问,河南省交通厅厅长安惠元,副厅长李庆瑞、赵国强,河南省交通厅公路管理局局长蒋晓明、党委书记程日盛等领导,就记者们关心的问题一一进行了回答。从他们的回答中,我们看到了河南农村公路一步步走向辉煌的轨迹,也看到了更加充满希望的未来。

  • 思则变——路政管理的思维创新

    路政管理工作面广,政策性强,不仅同人民群众生产生活息息相关.而且还涉及到地方政府和其他相关部门,工作难度极大。尤其是在当前强调经济发展的大背景下,路政管理难题越来越多,旧的顽症没有解决,新的疑难又接踵而至.超限运输、马路市场、违法建筑.搭接道口无不成为路政人员头疼之事。路政管理工作遇到的问题错综复杂,而解决这些问题的...

  • 9年减免4.8亿元——陕西“绿色通道”惠民有实效

    为了落实国家“三农”政策,促进农业发展,根据国家和省委、省政府“绿色通道”有关通知精神,促进与周边相邻省区鲜活农产品的流通,陕西省相继开通了国家鲜活农产品“绿色通道”、“陕西果品运输网络”和陕渝鲜活农产品运输“绿色通道”。这不仅涉及陕西省内387个收费站,同时也实现了与周边8省市间的互通。

  • 一“卡”到底——云南大理管理处打击“倒卡”工作纪实

    滇西大动脉——昆明至保山高速公路,是云南省目前最长的高速公路,这条“云南第一高速公路”的运营通车,为滇西各地州经济和社会发展注入了新的动力。该路全线实行“一卡通”联网,计重收费以来,“人便其行,货畅其流”,过往司乘人员享受到了快速、便捷的高速公路交通。然而,一些不法分子非法获取IC卡,在相近站点之间倒换使用,以达到缩短...

  • 解开逃费“死结”——湖南省株洲市加强通行费行政执法

    2007年12月26日,从湖南省株洲市公路局传来喜讯:该局征费额已达到6446万元,超省局计划1100多万元;连征费环境最差的106国道黄沙收费站也突破了650万元,比2006年多征费50多万元。

  • 从“四班三运转”到“四班五运转”

    收费是高速公路运营的一项主要业务.收费工作24小时不间断以及收费站站点多、线路长且远离市区等特点决定了在收费工作人员安排上.只有建立科学的排班制度,才能确保各班次的无缝衔接.提高工作效率。笔者在京石高速公路收费工作实践的基础上.提出改“四班三运转”为“四班五运转”的新的排班模式。新的排班制度能够更加有效地提高人力资源使...

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