那天同事们在编辑部讨论“错误”，这也算是一种业务学习吧．当编辑的每天都在和各种各样的“差错”打交道。 引起话题的同事是南方人．他把河北省的乐（音lao）亭县读成了乐（音Le）亭县。这是方言的约定俗成．在这里就得读lao。
所谓“托”，古已有之，称“掮客”，是指替人介绍买卖，赚取佣金，进行中间盘剥的人。“公路车托”，是社会经济生活发展过程中出现的各类“托”中的一种，俗称为“车托”、“带车的”、“送车的”、“领车的”、“黄牛”等等。
我曾多次采访湖南省交通厅党组书记陈明宪，在我眼中，陈明宪是个嗓门不大，但语速很快，声音有磁性的人，他特别容易被感动，也特别容易被激怒，我说他是“性情中人”。
在宽松的货币政策环境下，近期新增贷款出现井喷。央行公布的一份数据显示，1月份人民币贷款增加1．62万亿元，创下有史以来单月最高增量。
2008年12月9日，福建省交通厅、省高速公路建设总指挥部、省高速公路公司与国家开发银行福建省分行、中国工商银行福建省分行等6家金融机构在福州签署战略合作协议，计划到2012年授信和融资3300亿元，用于支持福建省高速公路建设。这是该省迄今签约金额最大的银企战略合作项目。
2009年2月17目，十一届全国人大常委会第十八次委员长会议听取了《国务院关于安排发行2009年地方政府债券的报告》。同时，财政部有关专家透露，有关地方政府债券发行的操作性文件已发给地方讨论，发债方式为“中央政府代地方政府发行”。
今年是中华人民共和国建国60周年。60年前，公路技术等级较低，步行是最普遍的出行方式；30年前，改革开放使公路建设得到快速发展；如今，公路总里程达到368万公里，汽车保有量突破6000万辆。60年来，公路发展深刻影响着人们的生产生活方式和经济发展。
啃了一块干馕．一碗豆浆还没喝完．看了一眼熟睡的妻子．新疆阿勒泰地区青河公路段的机械手赵庆华又上路了．消失在凝冻的夜里。
国道201线（鹤岗至大连公路）是我国东北地区的一条重要交通干线。原路建于1993年．为山岭重丘四级路．沿线坡陡弯急．大部分路段路基稳定性差，抗灾能力低．路面变形．网裂等病害严重．个别桥涵破损较重。
自2003年，江苏省委．省政府决定把加快农村公路建设列入全省“农村五件实事”之一．2006年．江苏省委．省政府又将推进农村道路通达工程作为推进农村新五件实事之一．全省备地拉开农村公路大规模建设的序幕后，乡村公路的数量和质量都有了较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善．有效地推动了农村经济的发展。
解决传统道路养护工艺带来的种种弊端，推广应用施工质量过硬。 环保、节约的新技术，日前．江苏南京市政公用局引进了10台沥青路面就地热再生养护设备-英达公司自主研发．制造的“修路王“．该设备处于世界领先。据了解．南京市政公用局已将其分配给该市10个区县的道路养护部门．用于市政道路的修补工作。
桥梁是公路的重要组成部分，是公路的咽喉所在，公路桥梁的安全通行已成为公路桥梁管理部门的一项重中之重的工作．尤其是桥梁的安全已提升到公路安全保畅之首。
古人骑行，担心“马失前蹄”；借道水路，急流暗礁“亦能覆舟”；老百姓坐火车，就怕“出轨”；商务人士赶飞机，偶尔也会念叨“上帝保佑”……没有百分百的安全，任何出行方式都存在风险。
过去在山东某些地市，清障对于当地交警和路政人员，“先到先得”是彼此默认的“规则”，后明确职责后，公路部门开始独立行使这一职能，并走入良性循环。然而几年后，高速公路清障服务费作为省内一项行政事业性收费被取消，问题开始浮现：在清障资金来源尚不明确的情况下，这项公益服务如何延续？
早在2006年，本刊就曾经刊发过从法理角度评析公路清障管理的稿件，时隔3年，似乎是在老调重弹。翻阅了许多涉及公路的清障案件，绝大部分以公路部门败诉，留下负面舆论为结局，这种赔了夫人又折兵的惰况，最终受损的是整个行业。年复一年，何处是终点？
当前，湖北省高速公路施救牵引服务现状存在着一种十分尴尬的局面：部分路段上同时存在着两种牵引服务，一种是高速公路路段管理部门提供的，免费的；一种是受高速交警部门委托授权的社会施救企业提供的，收费的。
2003年12月19日傍晚．山东临清市金郝庄乡辛集北村村民崔庆军走亲访友归来，驾驶一辆二轮摩托车沿省道322线自东向西行驶．18时30分左右行至三十里铺镇曲庄路段时．撞到了公路边一根电线杆上，当场死亡。
元月5日，一辆山西藉的运煤车经过河南濮阳市高寨超限运输检测站，经检测车货总重54．7吨．不属于超限车辆．按规定予以放行。当司机拿到营运证临走时．笑着对治超员说：上次卸了我20多吨煤．这回真不敢多拉了!走这一路．你们这儿最不讲情面!”这句看似埋怨的话．却表达了对超限站工作的肯定。
位于浙赣两省交界处的浙江省衢州市高速公路超限运输检测管理站常山检测站内，百余吨卸载货物早已超出免费保管期却无人认领．成了“孤儿”。近日，笔者带着疑问来到了常山检测站。
桥铺路、服务大众是公路人不变的追求．如何营造“畅、安、舒、美”的和谐公路交通环境却是永远的渴望。近年来．福建省厦门市公路局秉承“科学发展”的理念，用心打造与人文、自然环境相和谐的公共服务产品，将文化元素逐渐导入公路．
尽管每届詹天佑奖的颁奖典礼，会选择在不同地点举行，但今年的选择意义非凡。国家大剧院——这幢入选本届詹天佑奖的优秀建筑，同时迎来了设立该奖项的十周年庆典和第八届颁奖典礼。
为什么强大的美国会在越南的战场上失败？为什么德国足球队在世界赛场上成就卓著？原因是多方面的，但是完美的执行是其中最重要的一点。无论有多么宏伟的蓝图和多么完美的战略，缺乏执行力就会导致全盘皆输。
随着全球经济的发展,不可再生资源的迅速减少．人们的环保意识的提高．节能、减排越来越得到人们的重视。十六届五中全会提出了可持续发展的战略方针，把节约资源作为基本国策。在这样的国际的大背景下．国内外的沥青混合料拌和机制造企业．也无一例外在产品开发上广泛的应用节能．降噪、减排方面的新工艺、新技术。
针对工程建设过程中由违法分包而产生大量问题这一现状．我们选择有代表性的工程项目就施工分包的现状及如何科学管理等问题进行了现场调研．多层次座谈交流．还通过书面调查、资料收集等方式开展了专题调查分析．提出了相应的分包管理对策措施和建议。
面对当前道路建设工程市场日益激烈的竞争环境，很多道桥施工企业为了在激烈的市场竞争大潮中生存、发展．往往会采取大范围投标的措施．但中标率却很低。
常吉高速公路建设公司自成立起．就一直致力于推动在建项目业主管理的信息化。在建项目管理依托先进的管理理念，采用Web技术，建立了一套基于Web构架．符合实际和行业标准．适应不同建管模式．满足高速公路在建项目业主管理需求，内容涵盖高速公路在建项目业主管理业务的数字化．集成化．可视化的综合信息系统．
通过在河北沿海高速公路的应用表明，研究提出的沥青混合料嵌挤填充级配组成设计方法．可以解决多级嵌挤或逐级嵌挤连续级配在工程实际应用中受不同粒径规格混料筛分结果影响较大．实际矿料级配组成难以与室内逐级确定的级配组成吻合的问题．且编制的优化软件简便实用。
植被混凝土坡面防护属于植被与混凝土共生新技术，兼具圬工防护和生态防护优点。贵州北部的实体工程实施结果表明．该项植被混凝土坡面防护新技术施工工艺可行，防护岩质坡面迅速，能够起到良好的固土护坡和景观美化作用．具有显著的环境效益和经济效益。
购物车(0)