各位公路行业同仁：《中国公路》第十五期特约记者培训班将于8月2日至5日在内蒙古自治区呼和浩特市举办。在这次培训的过程中，我们将举办“一本书，掀开你的新生活”主题捐赠活动．组织学员深入一线，走进草原上的道班，看望奋斗在那里的养路工人．
国路民养、管养分离、事企分开、养护市场化……从1996年开始，吉林省公路系统开始了一场十数年的艰难跋涉。这个过程已经有过很多报道，本文不再赘述。在吉林省整个改革过程中，支持、取经、观望、怀疑、反对等各种各样的态度、声音交织在一起。几乎是“孤军奋战”的吉林究竟走到了哪一步，在费税体制改革的新环境中，吉林又会遇到什么。不一样...
成品油税费改革后，湖南在全国率先启动公路管理体制改革，其改革思路受到广泛关注。本刊特编发湖南省公路管理局局长吴国光署名文章，以及湖南省人民政府《关于实施成品油税费改革完善交通体制加快交通发展的意见》，就新形势下公路交通的发展路径进行探讨。
实施成品油税费改革是党中央、国务院贯彻落实科学发展观、建设“两型”社会的重大决策，也是理顺交通税费关系、依法筹集交通建设资金的重大举措。随着税费改革的实施，交通建设模式和投融资方式发生了变化，普通公路过去主要以公路收费权质押贷款筹集交通建设资金的模式难以适应交通发展的新形势；公路交通作为全社会的公共产品，应主要由公共...
对于有着特殊地理位置的云南，国际通道的建设被赋予更多意义。被称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”的昆曼公路，它的建成通车引起了很大关注。但是，这条在空间上已经贯通的公路，因为政策体制壁垒，并没有实现地区间流通时间的跨越——这揭示出跨国、跨区域，公路建设的尴尬所在。
“中国公路学会科学技术奖”自2002年设立以来，在交通部直接领导和中国科协、国家科技奖励工作办公室的关心支持下，中国公路学会不断总结经验，持续加大工作力度，开创了科技奖励工作的新局面。该奖项以严谨、负责、公正、权威的形象，得到了公路科技工作者的广泛认可以及主管部门的高度评价。每年一度的“中国公路学会科学技术奖”迄今已成为...
国道301线旁，骄阳似火，养路工小王正在树荫下发短信，内容简单明了：“G310，K600＋215M；坑槽一处，长52厘米，宽23厘米，深3厘米。”几秒种后，这条短信进入道路养护管理系统，经过预置模块的自动分析和处理，它成为系统决策信息中的一部分……
2010年下半年．交通运输部将组织开展“十一五”全国干线公路养护管理检查工作．重点对“十一五”期间的养护管理工作进行检查，对国省道干线路面情况进行路况抽查。对云南省的公路养护管理工作来说．这既是检验，也是促进。对云南省公路局来说，这既是必须完成的任务，更是难得的展示机会。
养护是云南省公路局的主业、正业。全省公路工作会议把“强”养护列为2009年“七字”工作要诀之首，自此．云南省公路局掀起了“强”养护的工作热潮。
在黑龙江省2009年交通工作会议上，针对国省干线公路养护，省交通厅厅长高志杰在讲话中指出，全省要继续推行养护计量支付管理．加强计量认证工作，严格资金支付程序．确保养护工程质量。高厅长的这一番讲话，一方面肯定了黑龙江省2008年国省干线公路小修保养试行的计量支付办法，另一方面为计量支付在2009年继续深入推进．提供了政策支持。计量...
最神秘的雅鲁藏布大峡谷、最美丽的莲花圣地、地球上最后一处秘境、生命的禁区、探险家的乐园．这就是墨脱——西藏最有魅力、最有性格的地方。然而，这也是一片演绎着悲凉故事的土地．墨脱县的西、北、东三面被喜马拉雅山和岗臼嘎布山阻隔，地震、雪崩、泥石流、滑坡、塌方、水毁、冰害，公路建设中几乎所有的地质灾害和自然灾害均集中于此，成...
四川省乐山市公路局的前身是乐山养路总段。乐山养路总段原副总段长、党委副书记徐建义，人们都尊称他为“徐老革命”。“徐老革命”是一位老战士，早在1944年就参加新四军，抗击日本侵略军，后来又参加解放战争，跟随部队入川后又进军西藏……一直到转业．“徐老革命”来到了乐山养路总段。从此之后，“徐老革命”为乐山公路事业奉献了毕生的精...
6月下旬的酒泉．阳光炙热，火辣辣地烘烤着大地，戈壁滩热浪滚滚，公路蒸腾着氤氲．空气也在微微颤抖。我们驱车西行，专程来到由酒泉公路总段管养的三条特色路——省道214线酒航路、省道216线边防路和省道314线大草滩至阿克塞至柳城子沟公路，实地了解了戈壁公路人的艰辛。
“荣誉满篓筐，名字响当当．”用这话来形容福建省泉州市公路局安溪分局澳江公路站及站长李建文是再合适不过的。因为在安溪公路分局．澳江公路站及站长李建文是基层班站的一面旗帜，提起他同行们都会竖起大拇指，都会啧啧称赞他那种扎实、勤劳、憨厚，敢拼的精神。他任站长以来．始终坚持“科学管养，和谐畅通”的公路管理理念．凭借超前的意识...
阿西平是云南最年轻的总段长。第一次见到阿西平是在去年6月．由于是路过．只是匆匆见了一面。那天阿西平穿着一件红色的体恤．胸前印着“战神”两个字．完全没有一点领导的味道，就是个阳光大男孩，笑起来一脸灿烂，还夹有几分腼腆。
本文主要论述了湖北沪蓉西高速公路MSA路面与融雪路面使用性能比对试验及融雪机理的研究．主要叙述的是沥青混合料加入融雪剂后，其路面使用性能与未掺加融雪剂的沥青混合料试验结果分析结论．指出试验过程应当注意事项．以及融雪剂在什么情况下．可能对桥面金属构件产生的腐蚀。
罚款3万元，这是对超限运输车辆的最高罚款限额。近日．福建省厦门市东孚超限运输检测站开出了厦门治超史上的最高罚单。领到这一张罚单的是5月25日暴力抗法事件的车主。
今年．是四川灾区重建的关键年．大量运输灾后重建物资的车辆均严重超限．超载，为灾区超限运输治理工作造成了极大的困难。汶川路政大队的各位路政员针对存在的超限超载．走后门找人说情、蒙混过关等问题，总结了一些相应的看法和解决措施。
发源于浙江省庆元县和龙泉县的瓯江．流经丽水、温州两市，是浙江省第二大河流．青山碧水．环境宜人。瓯江盛产建筑用砂，储量十分可观，据2004年权威部门的估算．仅瓯江丽水段建筑用砂总储量就在50亿吨左右。瓯江丰富的砂石料给当地百姓带来了巨大的经济效益。
连续的几场雨．给云南红河沿岸炙热的空气带来了阵阵凉意。新河高速公路红河管理处下辖的新街．南屏．河口3个收费站沐浴在这场难得的及时雨中．周围的鲜花绿草、树木瓜果上，都缀满了晶莹剔透的水珠子．微风吹来，珠随草动．收费站里处处宁谧而清新。
公路养护单位的货币资金是指单位拥有的现金、银行存款及其它货币资金，其会计核算并不复杂。但是．货币资金作为行政事业单位流动性强、控制风险高的资产贯穿于经济活动的全部过程，加之货币资金也是最容易被贪污、偷窃或挪用的资产，因此，打好货币资金内部会计控制这把“金算盘”，对于保障公路养护单位国有资产的安全完整．提高货币资金周转...
随着高速公路相继建成通车，众多的高速公路营运企业纷纷建立，研究高速公路营运企业反腐倡廉工作，推进反腐倡廉工作．有着尤为重要的现实意义。
随着改革开放继续深入．工会工作的对象、领域、内容、方式和环境都发生了深刻而巨大的变化。工会工作面临着发展机遇也存在着新的挑战。工会维护职工合法权益的能力和水平需要进一步提高，在突出以人为本理念，推动企业科学发展，构建和谐企业的新要求下．工会的运行机制、活动方式还需要进一步创新；工会干部联系职工群众、开拓创新意识还需要...
案件回放 2006年7月23日，司机刘某驾驶货车途经京珠高速公路湖北段，与前方一辆重型专项作业车发生追尾，刘某货车翻覆。2006年8月1日，交警认定该交通事故中，前车司机负事故全责，刘某无责。
2009年6月10日．总理主持召开国务院第68次常务会议，讨论并原则通过了国家发改委编制的《江苏沿海地区发展规划》。江苏沿海开发正式上升为国家发展战略。7月1日．江苏省公路局．连云港市公路处．盐城市公路处．南通市公路处以及江苏交通科技研究院等单位召开了《沿海地区公路发展调研会》．讨论了沿海地区公路发展现状及规划。会后对盐城、连...
农村公路，是农民群众的致富路，是广袤乡村的发展路，是缩小城乡差别、实现统筹发展的枢纽路。自2003年以来，浙江省湖州市农村公路历经康庄工程、联网公路两大建设高潮．累计投入资金12.31亿元．农村公路建设突飞猛进．年平均增长达到693公里．总里程达到6686425公里．提前实现了村村通公路的目标。放眼望去．坑洼不平的乡间小路．变成了条条...
全国每年筑路材料的使用量超过10亿吨以上，传统筑路材料的开采、加工、运输和储存毁坏植被，破坏自然生态．浪费资源和能源，严重污染了环境。当前，资源枯竭．能源短缺与公路建设规模不断扩大的矛盾已经突显出来。因此，实现公路建设的可持续发展，保证工程质量，降低工程造价已成为当务之急。TG系列土质固化剂产品及复合固结土路面基层技术实...
沥青路面质量—直是我国高速公路的“心息”。关于我国高速公路沥青路面早期损坏严重的报道已经很多，其中不少问题集中在施工环节，如路面离析，层间结合差，未充分压实导致的早期水损害和严重车辙等。
2009年5月，在安徽省公路工程施工质量和进度综合评比中，枞阳县省道320线恢复工程施工荣获了第一名。业内人士和专家们一致称赞说．取得这一成绩的奥妙．是省道320枞阳段恢复工程现场管理办公室，科学抓工程建设施工带来的结果。
瑞利波是一种弹性面波．把地基理解为弹性介质．由瑞利波在分层弹性介质中的传播特性，即频散特性．就可以求出瑞利波的传播速度．进而根据频散曲线的变化规律及传播特性与介质物理力学性质的相关性．就可以对单桩承载力和桩体质量做出评价．而且是无损探测。
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