在中国地图上始终有一条南北向曲线，随着时间的推移．时代的变迁，这条曲线或东或西地漂移．变换着姿态，却始终没有消失过。
元旦假期刚过没几天，孝感市应城物流发展局的陈一兵就要动身去武汉了：2010年第一期湖北省物流职业经理资格证（中级）培训开班在即，“省物流发展局决定分两批进行培训，我有幸第一批参加”。和陈一兵一同参加培训的，还有来自省内各市县区的同行，这标志着地市物流发展局相继成立后，其转岗人员的知识培训进入实质阶段。
在示范工程的带动下，全国共有26个省份于去年11月实现高速公路联网收费。在中东部地区，不停车收费服务和IC卡刷卡缴费服务覆盖的高速公路达到2．4万公望，约占全国高速公路总里程的36％。
西部开发，十年一剑。从1999年底至2000年初，一项涉及685万平方公里国土面积、3．5亿多人口的政策上升为国家战略——西部大开发。建设一个新西部的宏大设想就此拉开帷幕。
从北京前往川九公路，需要先乘飞机到成都，再转机或者换乘汽车前往川九公路所在地四川省阿坝州。对时间宝贵的中央媒体记者们来说，这好像有点折腾。记者们一路好奇，怎么会去这么远的地方采访呢？
西双版纳这个名字，上个世纪70年代才渐渐被人知道，上海动物园因为缺象，组织人员到这里捕获了一头野象，并取名叫“版纳”。捕象的过程被拍成了一部纪录片，在各地上映，西双版纳从此进入了．人们的视线。素有“动植物王国”及“物种基因库”美誉的云南省西双版纳州，是地球上三大热带雨林之一。这片“理想而神奇的乐土”，
湖北省恩施州来凤县，在这里，翻过了一座山，还是一座山。
中国公路学会青年专家委员会（以下简称“青专委”）经过三届的悉心经营与努力构建，目前已经成为公路交通行业最具活力和影响力的社会团体之一。尤其是在第三届委员会的积极努力下，短短四年间，青专委一步一个台阶，取得了丰硕的工作成果，也因此聚集了非常高的人气，并逐渐成为我国公路交通行业青年专家、英才的前进动力和心灵归属。
本期焦点：上海苏州河上桥墩开裂、武汉天兴洲大桥伸缩缝存在隐患、汉中门大桥改造工程栏杆立柱开裂……如果说这仅仅是巧合，
2009年11月中旬，华北大部、西北部分地区以及黄淮地区迎来大范围降雪。12月，本刊以《雪在我们手中融化》为题，用10个版的篇幅重点报道。孰料，2010年1月3日，一场刷新历史纪录的大雪突袭北京、
当人们还沉浸在元旦的节日气氛中．一场大雪悄然而至。雪．遮住了视野．变成了单调刺目的一个色彩；雪．阻挡了道路．无所适从地改变原有的行程：雪．不停脚步地落．正在旅途的人遭遇到前所未有的难行．雪．无辜地被讨厌被诅咒成了阻挡行程的祸根．
去过阿勒泰的人都知道．这里每年无霜期不过百天．积雪期却长达6个月．强降雪和强降温成为冬季的常态。作为新疆的重点牧区．大雪不仅对阿勒泰的牧业产生严重灾害．更是对群众出行带来巨大困难．保通的重担自然落到公路人肩头．今年也不例外。
今年元旦前夕．新疆伊犁河谷迎来了西伯利亚南下的强冷空气．大风大雪2009年12月22日、23日．25日袭击了国道312线果子沟路段．严重影响了公路交通的正常通行。为有效应对强降雪给公路交通带来的不利影响，确保冬季进出伊犁啥萨克自治州唯一陆路通道国道312线果子沟路段公路运输顺畅．最大限度为各族群众出行创造安全便捷的通行环境。
受冷空气影响．1月5日．江西北部中部、西部．东部地区遭遇不同程度的雨雪天气．对高速公路的安全畅通造成严重影响。为切实服务广大司乘．保障道路安全畅通，赣粤高速各路段管理单位迅速行动．及时启动应急预案．收费站变服务站，收费员变铲雪工．全面打响除雪保畅攻坚战，全力为过往司乘提供安全、畅洁的行车环境。
10年前，一道来自鄂西北偏远县城的佳肴——房县小花菇，以其味美鲜香名声远扬，成为省内各大餐厅菜单的“座上宾”。
当前交通事故人身损害赔偿纠纷案件中，形成了一种怪现象，并且日趋普遍：在事故受害人应得到的赔偿难以到位时，公路管理机构被拉入诉讼中成为垫背，甚至成为原告方的一种诉讼技巧。
突如其来的“5·12”大地震使四川省平武县的交通基础设施遭受了重创．严重影响了人民的正常生产生活。2009年5月25日下午．河北省公路管理局接到了河北省交通运输厅下达的赴四川省平武县震区援建的任务．改建平武县青平公路、豆锁公路。这两条公路是连接平武县、
生命的质量不在于它的历程长短，而在于主人公的顽强拼搏和孜孜追求，在于他在有限的生命历程里给大家留下了什么样的财富．尤其是精神的财富。
每天清晨．老赵就会发动扫地车——那辆由小四轮改装而成的“坐骑”上路。6公里路段清扫完毕．他开始有条不紊地清理水沟，整理绿化带、修剪树木……工作周而复始，这段路也成了段长样板路，老赵干得更加起劲。
赵利平是国道210线陕西榆林麻地湾超限检测站的党支部书记，站长。在超限检测站工作六年来．他带领职工采取“卸．罚”并进的措施．坚持“多管齐下．卸载为主”的原则．
3年前,浙江省台州市公路处处长黄元德心中就有一幅关于台州公路的美好蓝图。那就是让台州境内九个县（市，区）都有一条市级农村文明公路。如今黄元德的梦想已经变成了现实．台州这座拥有国家4A级风景旅游区天台山和历史文化古城临海市的“海上名山”，
为确保高速公路的正常运营．冬季除雪防滑是冬季养护最重要的工作。除雪时间的长短．防滑效果的好坏将直接影响到高速公路运营的经济效益和社会效益，由于地区气候差异、地形、地理、道路条件的不同．
亲爱的朋友们： 伴随新年钟声的敲响，《中国公路》杂志又伴您走过了不平凡的一年。在这一年中，公路行业很多方面都发生了巨大的变化，有的令人振奋，有的引人思考，有的一锤定音，
创新缔造经典，坝陵河大桥的建成将贵州桥梁建设推向了新高潮，也将两岸人民的生活推向了新高潮。
盘点2009年我国公路行业的大事件．厦门翔安隧道的贯通一定不会跌出“社会关注度排行榜”前十位。厦门翔安隧道是我国大陆第一条海底隧道．它在政治．经济和社会方面的具有特殊意义．加上工程难度之大．科技含量之高．使它备受全世界瞩目。
我们走的这条路是今年初才开始动工的．我们想着怕要修个两三年才能修得好．没想到现在一年都不到．路就好走了．就快修好了。”驾驶员李师傅高兴地说。即将完工的惠勐二级公路．让许多像李师傅一样饱受老路之苦的驾乘人员看到了希望．这是云南省公路局在建13条二级公路中的一条．也将成为全省在建52条二级公路中最早完工的一条。
交通运输部质量监督总站推行的治理混凝土通病的活动已经进行了半年有余．在半年多的时间了．各个省份根据自己的特点．均制定了治理计划．目前基本已进入了项目实施阶段。在广东省交通厅的治理活动中．阳阳（阳江-阳江港）高速公路作为广东省活动中的示范工程而备受关注，
在革命战争年代．吕梁是晋绥边区首府所在地，红军东征的主战场．但连绵400多公里的吕梁山宛如一条脊梁纵贯三晋西部．阻挡了革命老区经济发展，成为山西最穷的地方。
“难忘创业的艰辛．不恋成功的过去．自豪而不自满．自信而不自大．不断在学习中求知．在交流中提升．与时俱进．开拓创新．”这是无锡锡通科技集团的企业文化．也是他们20年的发展缩影．从中我们能够真切体会到他们对待企业发展的态度。
2009年12月16日．对西筑人来说是个激动人心的日子．当天，西安泾渭工业园中交西筑公司新生产基地锣鼓喧天．彩旗飞舞。交通运输部科技司副司长任洪枫．交通运输部西部交通建设科技项目管理中心主任刘家镇、西安市人民政府副市长黄省身．
购物车(0)