艰苦与孤独并不是养路工的全部，他们应该有自己的生活，应该也可以快乐地工作着，生活着。
作为交通运输部“双百”评选现场调研工作的最后两站，调研组将目的地锁定在了我国西部的青海和甘肃——两个位于黄河源头和上游的省份，用一周左右的时间，走访了两省的6个一线道班。
7月5日，交通运输部一楼贵宾厅内，随着交通运输部党组书记、部长李盛霖，中共云南省委副书记、省长秦光荣在《贯彻落实国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见加快推进交通运输科学发展会谈纪要》上签字盖章，云南省打造西南桥头堡的建设序幕由交通开始，徐徐拉开。
2011年3月7日，国务院第593号令颁布了《公路安全保护条例》（以下简称《条例》），自2011年7月1日起施行。这是我国公路行业的一件大事，也是继1997年出台《公路法》后，我国交通运输法制建设取得的又一重大成绩。《条例》是在《公路法》规定的原则和制度框架下，通过立法的形式进一步补充、细化和完善了《公路法》所确立的公路安全保护法律制...
在上一期杂志刊登了《暴风雨中的镰刀铁锤》后，编辑部又陆陆续续地收到了各地水毁抢险的稿件。一位通讯员在来稿中写到：在抗洪抢险保通的第一线，处处都洒有公路人的汗水，但是，人们却很．少能在报刊、电视上看到关于他们的报道。而在险情出现的时刻，公路人还是会一如既往地出现在第一线。
5月25日左右，甘肃省宕昌境内又一次突降暴雨，国道212线再次发生水毁，泥石流堆积近4．5万立方米，边沟淤塞18公里，化马一带最为严重，阻断交通。经过连夜奋战，5月26日凌晨0时40分，宕昌段职工抢通全线。这里有宕昌公路管理段官亭养管站统计员伍丽霞的一篇水毁日记，可以了解当时的情景：
救援队伍，在等待交通!救灾物资，在等待交通!灾区群众更是翘首期待着生命线的通畅16月15日至19日，浙江开化县的交通人，又一次被推到了抗灾抢险的最前线。
317块高速公路广告牌，2100多块千线公路违法标牌，700多个日日夜夜……这不是一组枯燥的数据——两年前的杭州，公路两侧广告牌林立，这对公路部门来说就是一大顽症——为了给百姓创造舒适、安全的行车环境，杭州公路人立志：一定要啃下这块硬骨头!
超限超载运输是公路的隐形杀手胆由于诸多原因，要想根治十分困难。四川省达州市达县路政大队抓住今年迎国检和国道210线大修之机，采取政府主导、部门配合、治超站点卸载，全线严查，厂矿企业源头堵截等多种手段，开展为期一个月的集中治超行动，检查货运车辆3000辆次，查出超限车辆800辆次，劝返超限车辆260辆次．卸载货物500余吨，
随着西部大开发战略的深入，建设“关中一天水”经济区及建设西安国际化大都市，对陕西省公路交通的发展提出更高的要求。“十一五”与“十二五”，陕西省公路行业信息化建设中完成的、未完成的，将要未完成的，都将最终汇成十年“网”事。
上午10点整，路政三中告：一辆满载砂石料的重型卡车，行驶至县潺陵大道时，由于严重超载，导致公路桥面出现严重塌陷。中队立刻向县局应急领导小组办公室报告情况，领导小组决定立即启动公路突发事件应急预案三级响应，迅速组织路政和养护部门采取行动，分流车辆，临时封闭交通，设置告示牌和布设防围设施，
日前，笔者路过省道75线浙江台州临海小芝公路，被眼前的热闹作业场景所吸引。只见养路工们正忙着剪枝、捆枝、打包．再把成捆的树枝有序推放在养护车上。
随着经济社会的快速发展，人们出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“安全环保”、“以人为本”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供更安全、更舒适、更环保的道路表面特性，已成为新时期下我国交通部门追求的新目标。排水性沥青路面以降噪、安全等优良特性，越来越受沥青研究、生产和施工工作者青睐。
任务公路养护是公路离效运行的基本保障，其技术水平和作业高等级公路所占比重越来越大。基于道路等级的提高，必然要求公路养护质量和道路服务水平的相应提高。这也就给公路养护部门提出了新的要求，即要求养护作业快速、安全、优质、低耗，
2011年6月30日，历经五年建设．总投资95.3亿元的山东高速胶州湾大桥全线通车。山东省省委书记、省人大常委会主任姜异康，山东省省委副书记、省长姜大明，北海舰队政委王登平少将，山东省省委常委、青岛市委书记李群，山东高速集团公司党委书记、董事长孙亮等出席了通车典礼。
青岛。2009年的夏天。 川流不息的香港东路蜿蜒伸向远方，视野的尽头是一望无垠的海，云舒浪卷，鸥鹭翻飞。从山东高速青岛公司大厦19层姜言泉的办公室远眺，著名的“石老人”凭海临风，似乎也在若有所思地注视那片海天相连的地方，一年，一千年，—万年……
作为我国北方盐冻地区修建的第一座特大型海上桥梁集群工程，山东高速胶州湾大桥既有海上航道桥、海上非通航孔桥，又有陆上引桥和互通立交桥，特别是红岛互通立交桥为我国首座海上互通立交桥，其设计科学，造型独特，国内外尚无同等类型桥型结构。但这并非是这座大桥唯一的首创亮点，细数起来，胶州湾大桥的建设创造了如下几个方面的“第一”：
“工程进度的快慢受多种因素和条件的影响，在工程进度滞后的情况下不能盲目赶进度，更不能以牺牲工程质量、影响工程寿命为代价。工程建设项目投资巨大，无论工期多么紧，都不能跨越工程质量、安全施工的生命线，否则我们将悔憾终生。”在建设承（承德）秦（秦皇岛）高速公路时，河北省高速公路承秦筹建处处长刘建民深有感触地道出了自己的心声...
在广州市水乡番禺区，城市与乡村的界线正在消弭，市民与农民的区别正在模糊。这一切，得益于番禺区全力推进城乡交通一体化的建设。近年来，该区投入资金10亿元，先后完成村镇公路建设项目603项，建设里程近800公里，构建起一个覆盖全区行政村及650多个100人以上聚居自然村、与主干公路和轨道交通站点相衔接的农村公路网络，有效地促进了城乡基...
近日．柳工集团在陕西省榆林市举行盛大的新产品仪式，隆重推出了柳工CLG855N装载机，并以此庆祝柳工集团装载机全球销售累计突破25万台。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、榆林市当地领导以及来自神华煤破长庆油田等企业代表以及柳工集团全国各地经销商和客户代表、新闻媒体记者等600余人，共同见证了柳工集团这一植根榆林研发的高效节能装载...
随着建筑业科技水平不断提高，用户不仅仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好，而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观，尤其是清水混凝±结构要求更为突出，为此给我们提出一个新的课题。
沥青拌和楼燃烧系统是沥青拌和设备众多系统中非常重要的一个，它的优劣直接影响到整套设备运转的稳定性、经济性、安全性以及设备的使用寿命。据相关资料显示，欧美等发达国家比较常用的是燃气燃烧系统。有些燃烧器厂家为了适应不同客户的需要，甚至开发出了可以燃烧煤粉、柴油、重油和天然气等多种燃料的一体式燃烧器。还有些企业正在研究利用...
青岛公路高端沥青铺上了胶州湾大桥和胶州湾隧道。青岛市公路局材料处服务半岛蓝色经济和“桥隧”工程建设，以科技创新为驱动，加大新材料、新技术的推广应用，用“青岛造”沥青铺筑“百年工程”。
水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土的一种方法，就是利用水泥、水配制成浆液等作为固化剂，用专用的搅拌钻机将固人剂等喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。
边坡稳定性研究是岩土工程工程中关心的重要问题之一。以往对于公路边坡的研究，主要集中在边坡稳定性评价的方法和永久位移的求取，而很少从工程地质的角度进行详细分析。
“十二五”将建10个左右区域性公路应急保障中心 近日．由交通运输部制定的《交通运输安全生产和应急体系“十二五“发展规划》（简称《规划》）正式出台。到2015年．我国将基本建成适应现代交通运输业发展需要的安全生产和应急体系。
为交通运输发展提供更多支持和保障 日前．交通运输部党组书记、部长李盛霖在审阅中国公路学会《关于全国公路学会工作会议情况报告》时．对中国公路学会工作作出重要批示
欧委会暂停对罗马尼亚部分交通基础设施的融资支持 据罗马尼亚媒体报道．欧委会已暂停对罗马尼亚地区发展项目（ROP）下改善区域和地方交通基础设施领域的融资支持．并要求罗政府重新审查该领域已签署的124项公共采购合同。
山东鸿达“铁力士”塔机又添新族 近日．由山东鸿达集团最新研发的QTZ50（5010）塔式起重机通过国家建筑机械质量监督检验中心型式试验．各项试验结果完全符合国家标准。
截至2010年底．四川公路总里程达到26.6082万公里．位居全国第一。据了解．在“十二五”乃至今后一段时期，四川省公路还将得到进一步发展．在《公路安全保护条例》指导下．加强科学管理，提高养护水平．使得公路交通更好服务于西部经济发展高地建设。
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