有个通常的说法:笑比哭好,快比慢好。其实对于“快”和“慢”的看法,我们也要坚持一分为二的观点,实事求是地分析和辨别。
国家公路网规划论证会召开 8月22日,由国家发改委和交通运输部共同组织的国家公路网规划论证会在太原召开,来自全国18个省(市、区)交通部门的负责人参加会议.共同对国家公路网规划的规模和布局进行了论证。此次论证对原有国家公路网规划进行了调整和补充,对我国公路网的合理架构进行了顶层设计。
5.8米的“铁”“路”争议 在建杭长高铁诸暨段距离杭金衢高速公路最近处仅5.8米.公路部门认为,这样的设计违反了《公路法》的有关规定,存在重大安全隐患。更令他们担心的是.杭金衢高速即将面临拓宽.拓宽后二者相邻更近.公路上一旦发生车祸.或者危险品车爆炸等影响高铁运行,后果不堪设想。
浙江高速公路预“晒”体检报告 10月1日即将施行的《浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)》首次明确指出:高速公路经营单位根据路况实际.编制中长期养护规划和年度工作计划,安排足额养护资金.确保各项养护计划实施。浙江交通运输部门计划.每年公布全省高速公路养护管理考核评分结果.
“我们对云南公路投资公司事件非常关注,进行了审慎处理.政府也对还款安排做了调整,目前还本付息正常”。 ——8月22日.在北京举行的建行2011年中期业绩会上,针对云南公路平台近千亿贷款几近违约事件,建行董事长郭树清表示.由于仍需交通运输部出面协调相关事宜.目前尚未将上述贷款列入不良记录。
日本局部高速公路免费致车流量激增 据《读卖新闻》近日报道:随着日本东北部地区高速公路免过路费政策的实施.日本常磐道.水户市等高速公路车流量激增。从东日本高速公路株式会社获悉,自从日本东北部20多条高速公路免除过路费后,车辆平均日流量从42.5万辆猛增至508万辆。其中水户高速公路的日流量增加了两倍.从9100辆增加到18600辆。
据不完全统计,有70%的高速公路突发性交通事故是由汽车爆胎引发的。数据表明:全球因高速爆胎而死亡的人数占高速公路意外事故死亡人数的50%.时速超过160公里发生爆胎的死亡率接近100%。因此.爆胎成为高速公路交通事故的“头号杀手”。
五类 日前.交通运输部公路工程行业推荐性标准《公路桥梁技术状况评定标准》.自9月1日起施行。根据标准,桥梁总体技术状况评定等级分为五类。1类为全新状态.功能完好:2类为有轻微缺损.使用功能无碍:3类为有中等缺损,尚能正常使用:4类为主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能,或影响承载能力,不能保证正常使用;5类为主要构件存在...
人生旅途 用“人生旅途”来形容这对美国夫妇的生活方式再恰当不过了。他们追求的是一生永不停止地驾车旅行,让全家人看到更多风景。2000年1月25日,赫尔曼和坎德拉里亚夫妇从阿根廷巴塔哥尼亚出发.驾车环游世界11年.至今已走过南非洲、北美洲.大洋洲和亚洲.行程2285万公里。
2000年,国家开始实施西部大开发战略,经过“十五”、“十一五”10年的不懈努力,取得了丰硕的成果,极大地改变了西部发展落后的面貌。“十二五”开局伊始,为进一步推进西部大开发战略,提高西部地区经济社会发展水平,党中央国务院下发了《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》,交通运输部也制定了《深入实施西部大开发战...
总体来讲,通过农村公路管理养护年活动,要进一步健全农村公路管理养护的规章制度、技术规范与标准体步提高农村公路管理养护水平,做到“五个到位”,“四个提高”。
自2008年以来,贵州省共建设通乡油路项目280个7158公里,完成总投资29.6亿元;建设通村油路项目330个2379公里,完成投资6.15亿元;建设通达工程项目5756个4.98万公里,完成投资43.39亿元;建成通村公路桥梁近5万延米。
入汛以来,我国已有数十条国道、上百条省道因水毁交通中断,损失严重。山区公路多选择沿溪线或越岭线,因自然条件恶劣、人类活动影响大、建设投入少、抗灾能力弱而备受关注,成为雨季防范重点。截至目前,四川公路今年已发生水毁断道近2000次,其中95%以上集中在地震极重灾区(龙门山断裂带)和盆周山区,囊括了已知的所有水毁类型.山区公路...
高效的“工作降糖法” 黑龙江省哈尔滨市公路管理处党委书记胡玉琢年近六旬,多年工作的操劳让他过早透支了身体.心脏病、糖尿病、高血压等慢性病让他一向走路步子比别人小,速度比别人慢,工作上可一点都不含糊,下乡时跑的路比别人多,车轮转得比别人快。
“人才强交”战略的实施,促进了公路行业人才队伍的建设。但是,公路行业人才发展存在的“短板”.依然不容忽视。未来十年,人才队伍建设的方向是什么,公路行业人才培养工作最需加强的群体有哪些?最近印发的《公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要(2011-2020)》(简称《规划纲要》)给我们指明了发展的方向。
《中华人民共和国立法法》第七十九条第二款规定:行政法规的效力高于地方性法规、规章;《公路安全保护条例》第七十七条规定:本条例自2011年7月1日起施行。1987年10月13日国务院的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。
晨曦中,湖北随州古城墙依稀露出轮廓,江家容就起床了,叫醒女儿,督促她赶紧去上早自习。自己洗漱完毕,去菜园除草浇水。等太阳跃出地平线,她赶快回家里做早饭,这时女儿也回来了……匆匆吃过早饭,江家容骑电动车去上班——这是老公才给她买的,确实比自行车快,没那么累了。
地处喜马拉雅山南麓的西藏樟木镇,与尼泊尔隔桥相望,是我国同南亚国家经贸往来的黄金通道。武警交通第二支队五中队就驻守在这里,25年来,他们为藏汉人民做的好事,数不完、记不清。
7月,酷热难耐。沥青路面被太阳炙烤得软绵绵的,走在上面如踩软泥,大街小巷的人们都躲进空调房或者树荫里……然而在国道314线上,一点橘红正在缓慢移动……为获取第一手翔实的数据资料,张守付正专注地对试验路段路面做结构层切面处理,丈量、拍摄、做记录,他手拿着毛刷,小心翼翼地,像是生怕碰坏了昂贵的艺术品。
武警交通四支队四中队,担负着川藏公路近百公里路段的养护保通任务,平均海拔4000米以上。九十九道回头弯嘎玛沟路段,就是其中以奇、险著称的川藏线“地标”。多年来,四中队一茬茬官兵扎根高原,坚定当好护路卫士的理想信念,用青春和汗水保障着这一“卡脖子”路段的安全畅通。
起初塘湾道班并非瞰人,直到2000年,竹山县公路段将这里作为女子公路管理站进行建设,女人们接过男人手里的铁锹、十字镐、扫帚,承担起了省道305线文峰乡境内21公里公路的日常养护和保洁工作,这里才成为一个“女儿国”。
“我的家在车上,公路边上啊,那里有老老少少,九个成员呀……”这首由车上养路队队员改编的歌曲《家在车上》.不仅唱出了队员们对养路队这个大家庭的眷恋,还唱出了他们对养路工作的无比热爱。
“如果你的照片拍得不够好,那是因为你靠得不够近。”这是匈牙利战地记者卡帕的一句名言。
8月17日夜,甘肃省陇南境内突降暴雨,致使成县、徽县等地公路、桥梁被淹,国道316线严重受损,多处路段交通中断。面对暴洪的又一次洗礼,陇南公路人快速反应、沉着应对,经过几天的艰苦奋战,在最短时间内抢通了所有水毁阻车路段。
《公路安全保护条例》颁布实施,河南省瀑河市公路局开始重新审视自身路政工作。尽管拥有全省唯一的优质工程样板路、路政示范路,面对337.3公里干线公路,76座干线公路桥梁,要树立起漯河路政管理的品牌,任务十分艰巨。
案情简介 近日,某市公路局执法人员在进行超限运输检查时,发现一辆货车涉嫌超限。经检测,该车车货总重一百一十多吨。该货车为六轴车,按照超限运输管理的相关规定,该车限栽车贷总重为五十五吨,超限将近六十吨。经调查,该车车主和驾驶员都是施某,车辆证件的车主名称和施某驾驶证记载的信息相符。
近年来,国道318线浙江湖州市南浔治超站屡屡遭受暴力抗法,部分货车司机拒不出示证件、强行冲卡、谩骂甚至动粗。为了能从源头上遏制此类现象的发生概率,真正对违法超限车辆起到教育警示作用,执法人员在坚持以法律为准绳的同时,尽可能做到以德服人。
自2001年以来,吉林省高管局先后在长吉、长营、长平、延图等几条高速公路上应用了TL2000聚合路面强化剂、魁道沥青再生王、微表处、J-28高效防水防腐密封剂、就地热再生和白加黑等预防性养护技术。通过几年来的不断探索和总结,预防性养护技术已逐渐在全省高速公路养护中得到推广和应用,积累了宝贵的经验。
随着经济现代化的发展,交通层次化需求越来越明显.对公路交通运输服务水平提出了更高的要求,而公路的运营管理及养护现代化是保障公路服务水平的重要因素。现阶段,我国对公路的运营管理与养护往往比较欠缺,在一定程度上降低了公路网整体服务水平,阻碍了公路现代化发展进程。
刘家峡大桥施工进入桥塔钢管安装阶段 8月24日,中交一公局一公司折达二标刘家峡大桥桥塔首节段钢管经过长途运输后到达桥塔安装现场,随着100吨大型吊车将经过各方验收的首节段钢管缓缓吊装就位,桥塔施工正式进入安装阶段。刘家峡大桥桥塔设计采用门式钢管混凝土结构,钢管采用厚度50毫米特制钢板卷制,钢管直径300厘米,