在全国公路养护管理工作会议即将展开之际，本刊隆重推出《山东公路好》的长篇报道，立足于从山东看全国，用山东的做法，来体现全国公路养护管理工作的新发展。2005年5月，交通部曾在济南召开了“全国公路养护管理工作会议”，提出了“十一五”期我国公路养护管理工作的基本要求和措施目标。五年来，
要闻 交通运输部启动公路养护管理成就宣传活动 今年10月，交通运输部将召开五年一次的全国公路养护管理工作会议．对”十一五”以来的公路养护工作进行全面总结和表彰，近期，将通过多个宣传平台，全面展示我国公路养护工作的成就及经验．隆重推出全国公路养护的先进单位和先进个人，树立行业良好形象．全面启动典型宣传活动。
6000万国道项目闲置投资商与地方政府陷纠葛 近日，《每日经济新闻》报道，豪掷6000余万元投资的国道307线山西平定县固关服务区项目长期闲置。2007年4月，商人宋瑞峰经乡人牵线，与山西平定县方面签约，投资该项目，后因”未批先建”，“融资不当”等原因．致使工程建成后未能投入使用，由此引发了一场他与地方政府长达数年的权益纷争。记者调...
新疆兵团加快建设公路养护基地网络 日前，为期两天的新疆生产建设兵团公路养护管理暨新技术推广会在农七师举行。“十二五”期间，兵团公路养护工作的重点是发展与规范，进一步夯实基础．努力实现跨越式发展目标。兵团将加强公路养护管理体系建设．争取将养护专职管理人员数量由目前每500公里1人提高到每100公里1人。
全球90％的道路交通伤亡发生在低收入和中等收入国家。按照目前的趋势发展，到2030年，道路交通事故将超过艾滋病、高血压等成为威胁人类生命的第5大杀手。——在第5届中国道路交通安全论坛上．世界卫生组织中国办公室健康社区与人口团队的Powis如此介绍。
德国首个电动汽车快速充电站亮相 德国首个电动汽车快速充电站日前在巴伐利亚州亮相。该充电站由德国电力巨头意昂公司建造．采用直流电，功率为50千瓦。这是该公司在德国公路沿线建造的第一个电动汽车快速充电站，旨在协助扩大电动汽车的行驶范围。目前，电动汽车充一次电的行驶范围在60英里左右．大都夜里在车库充电。而这种快速充电站能够在3...
美国的高速公路是依靠以燃油税、车购税、轮胎税等税收构成的”公路信托基金“建设的，不依靠银行贷款，并且联邦与州的出资比例为9：1，这样就资助了收入水平较低地区的高速公路建设。
无车日 9月22日，2011年中国城市无车日活动在各地开展，这也是至今开展的第5届中国城市无车日活动。今年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通-城市未来”，旨在鼓励人们更多关注和选择低能耗，低污染和低排放的绿色出行方式．并传递政府应对资源环境约束，发展绿色城市交通的决心。
公路边有座“火焰山” 在距离贵州省三穗县城约2公里处的扣手坳（地名）．有一座冒白烟的”火焰山”，而且在诸多冒烟口还会看到“黄花”，这一奇特现象出现一年多来，引发了当地村民、过路驾驶员以及乘客的热议。”火焰山”在三穗至天柱公路边，还没有看到它，就先闻到空气中弥漫着呛人的气味。冒烟的地方，均分布在土堆上。
南方路机沥青搅拌设备提升节能技术 经过不懈创新．南方路机沥青搅拌设备在节能技术方面不断取得进步。主要体现在烘干滚筒、沥青罐、导热油和沥青输送管路的保温层外包封，在接口部位采用圆弧扣的结构形式．杜绝了下雨的时候．雨水沿着外包封的接缝处流入保温层，从而避免了加热过程中蒸发这些水分需要消耗大量的燃料，达到节能环保的目的。
“说山东，道山东，山东公路好名声”。走在齐鲁大地，每时每刻都会感受到山东公路的魅力和影响力。山东公路已经超出了行业的界限，成为公众和社会对山东的认知，成为山东省经济发展重要的硬环境和软实力。早在上个世纪八十年代，全国交通系统就开始有个尽人皆知的说法：“山东的公路广东的桥”。二十多年世事沧桑、斗转星移，
同志在“七一”重要讲话中指出，以人为本、执政为民是我们党的性质和全心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引，评价、检验我们党一切执政活动的最高标准；我们必须始终把人民利益放在第一位，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。
2011年1月12日，媒体报道了这样一起案件：河南省禹州市一农民购买两辆大货车，假造两套军车牌照营运，8个月里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。1月10日，平顶山市中级人民法院一审以诈骗罪判处该农民无期徒刑。此案一经披露，舆论一片哗然。问题不在该案的判决是对是错，
作为今年科协年会第十九分会场，9月22日，在天津，中国公路学会主力、了一场题为“公路在综合交通运输体系中的地位和作用”的研讨会，来自全国各地的近200名公路科技工作者聚集一堂，共同分享了近年来我国公路科技的最新成果，重新认识公路在综合交通运输体系中重要地位和作用，增强了自己工作的责任感和使命感。
当车辆行驶在公路之上，“养好公路 保障畅通”的八个大字总会不时映入你的眼帘，这就是道班的标志。寒风凛冽、冰冻三尺的严冬，道班是养路工们温暖的港湾，烈日灼人的酷署，这里能带给他们丝丝清凉。道班给了养路工们家的感觉，让他们更安心地工作，也带给了路人平安。
9月14日，交通运输部公路局局长李华在中国公路学会工作汇报会上指出，公路是国已经济的脊梁，养路工是公路建设的脊梁。全国公路养护工作会议上，100个模范养路工和100个模范养护道班（简称“双百”）将受到隆重表彰，他们就是名副其实的“脊梁”。李华表示，这也是将“双百”事事迹报道集定名为《脊梁》的主要原因。本期，我们特意从自然来稿...
唐宣留的宿舍里养着一棵仙人球，带刺的球体生长得虽然不是那么硕大，可是他非常喜欢。这花不用经常浇水，所以，唐宣留一般会在每个月的2号或者20号去为这盆花浇水，长期以来，他不管多忙都不会在这个时间段里忘了去呵护这盆仙人球。
路，蜿蜒曲折如线；路，平坦宽阔如砥；路，连通了天地四方的空间。路，也见证了开化县公路段东坑口公路站站长吴国胜的平凡人生，他28年以站为家，与路为伴，默默地奉献在大山深处，谱写了一个普通劳动者的无悔人生。
接连数天的阴雨天气，陕西省韩城龙门黄河大桥附近的龙门山上，雨水导致泥石流，大大小小的砂石裹挟着泥水，一股脑扑向大桥附近的公路，有些石块比篮球还大，过往的车辆在白天能及时发现并绕行，可一到晚上就危险了……
在公路建设过程中形成的公路工程项目档案，不仅是公路工程规划、设计和施工等各个环节全面真实的记录，而且是对工程项目进行审计、监督、验收及日常维护、改扩建的重要依据。切实加强公路工程项目档案管理工作，确保项目档案的齐全完整与安全保管，是项目档案管理部门的重要职责。
为了节省时间、缩短路径和舒适驾驶的需要，更多的公众愿意选择行驶高速公路出行。但随着公民法律意识的提高，各种类型的高速公路法律纠纷层出不穷、五花八门，其中也不乏一些人士为提高自己知名度而拿高速公路“开刀”的情况。对于高速公路经营管理企业而言，最为头疼的法律纠纷不是收费期限争议，也不是关于堵车的争议，因为这些问题都是仅凭...
十一五期间，我国公路事业有了巨大的进步，特别是公路建设水平和质量都有了质的提高，其中一个很重要的原因，就是道路的结构设计和路用材料技术性能有了明显的提升。路用材料是道路的基本构成，也是影响道路使用最关键的因素之一。因此，加强路用材料的研究，提高性能、降低造价、促进工程质量，是广大公路建设、管理的科技人员共同追求的目标...
沥青混凝土路面中的沥青在空气、日光、水分和冷热交替等自然因素的作用下，其物理和化学性质会不断发生变化，主要表现为变硬、变脆，与集料的粘接性能变差，导致路面产生裂缝、松散麻面等病害，路用性能也随之衰弱。通常，将这种沥青性质的变化称之为“老化”。
国际上把以公共关系事业为代表的管理效能，列为衡量一个国家经济发达程度的第三大标志。台湾的一位公共关系专家将公共关系定义为一门“内求团结、外求发展”的科学。内求团结就是创造团结和谐的组织条件和内部气氛，使全体职工互相协作，共同奋斗。外求发展就是积极开展对外活动，促进组织和外界的协调，促进组织和外部公众的密切联系和广泛合...
盛夏酷暑，全长526公里的临海高等级公路建设工地机声轰鸣、一片繁忙。这项预计投资180亿元的浩大工程，是江苏公路建设史上单体最大的工程。它不仅是江苏沿海开发交通基础设施的重要组成部分，而且对促进沿海开发有着不可估量的推进作用。在各级领导的高度关注和各参建单位的共同努力下，
9月份，素有“人间天堂”美誉的庐山西海，迎来十年中最美的季节。308平方公里的庐山西海，山水交融，树曲洞奇。湖内千岛落珠，湖水清澈纯净。长期以来，由于湖区没有等级较高的公路，庐山西海丰富的旅游资源一直没有得到快速的科学开发，从南昌到景区沿线旖旎的风光藏在深闺无人识；生活在西海沿线的老百姓只能守着丰富的旅游资源过穷日子。
这是一支英雄的部队，他们敢闯生命禁区，智斗沙漠戈壁，勇战雪域天险，拼搏红土高原。这是一支特殊的部队，一颗颗赤诚之心，为西部修起了一条条公路，架起了一座座桥梁，打通了一道道隧道……他们就是不断改写西部交通网络的钢铁劲旅一一武警交通第五支队。
随着“村村通”工程的实施，湖南桑植县农村公路建设取得较快的发展，到2010年底，全县558个行政村通公路的有540个，446个村通了水泥路，但仍然有18个行政村还不通公路。其中，苦竹河村是当地一个经济较好的民族特色村寨，通村公路已到了村部（按照规定，应属于已通农村公路的行政村），
9月15日，交通运输部在重庆召开了“全国农村公路建设质量年活动和第三批示范工程经验交流会”（下称重庆会议）。重庆会议不仅总结交流了农村公路建设质量年活动和示范工程经验，而且表彰了活动中表现突出的先进集体和个人，更重要的是，动员和部署了将要开展的农村公路管理养护年活动。以此为标志，农村公路迈入“建养并重时代”，农村公路的...
我国交通建设监理行业已经有20多年的发展历程，在企业数量和从业人数方面具有较大规模，运作模式基本成熟。但是，这个阶段的监理行业呈现出举步为艰、前途未卜的态势。这种情况全国范围内普遍存在，同时也引起了行业主管部门的关注。笔者认为，要谈一个行业的前景首先必须了解行业的特点，才能得出较为准确的分析和判断。
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