自打两千多年前那位平民皇帝刘邦与关中父老“约法三章”后，虽然大秦帝国打下的江山、创立的中央集权政体，被大汉及以后的历代皇朝牢牢继承下来，可那繁细具体到“在街上倒炉灰都要受罚”、为建立大秦帝国立下不世之功的“商鞅之法”却被历朝历代的人们唾弃，除留下“作法自毙”这个近似“冷笑话”的成语外，商鞅毕一生心血创制奉行的“法”早...
2015年7月，交通领域舆情进入多发期。交通运输部21日公布《收费公路管理条例》修订征求意见稿提出，政府收费公路中的高速公路不再规定具体的收费期限。
《卫报》：中俄有能力改变世界图景 近日，英国《卫报》撰文分析称，中俄两国因为某些共同利益的结合，虽不至于成为真正的“盟国：但却足以改变美国霸权的单极化世界形态。文章指出，俄罗斯和中国不仅同为金砖国家和上合组织成员国，还共同从属于其他一系列地缘政治结构--联合国安理会、
《收费公路管理条例》修订稿公开征求意见 交通运输部7月21日公布了《收费公路管理条例》修订稿。此次修订按照用路者付费、政府性债务风险可控、鼓励社会资本投资、加强政府监管四项原则进行。公路建设、养护、管理采取“收税”与“收费”长期并行的方式，实现“用路者付费，差别化负担”。修订稿已经征求了国务院各相关部门、地方政府、收费公...
贵州将投400亿元改造县乡公路 近日，贵州省政府办公厅印发《贵州省县乡公路改造三年攻坚行动实施方案》，预计在2016年至2018年之间，投资400亿元对全省公路进行改造，提升全省公路等级。此次攻坚行动县乡公路提等升级工程17500公里、路面改造工程6000公里、安全防护工程17000公里，县乡公路等级公路所占比例由66.4％提高到76.4％以上；
任忠 经浙江省委研究决定，拟任用任忠为浙江省交通运输厅副厅长。任忠现任浙江省交通运输厅党组成员、总工程师，曾任浙江省交通规划设计研究院副院长、党委委员，浙江省交通厅航运管理局副局长、党委委员等职。
VoIP解决方案创造领先的高速公路调度指挥系统 近日，北京市首都发展集团有限公司采用华为公司的VoIP解决方案，打造业界领先的、全网融合统一、安全稳定的高速公路调度指挥系统。该解决方案技术水平达到国际领先，采用统一注册架构，内部全网短号互通，显著提升集团下属高速公路的运营效率，进一步降低沟通成本；开放的二次开发接口易于被集成...
青海：将新增一条通道联通甘川 7月13日获悉，青海向南联系甘肃、四川的又一出省通道，北往西宁、西往玉树及海西州的重要政治及经济大通道，国道573线泽库至兴海公路中的重要路段一一泽库至南巴滩段公路工程，目前正在加紧进行复测及恢复线形工作，近日将开工建设。该公路建成后，沿线乡镇将有通往外界的畅通道路。
近日，河北省井陉县法院审结了一起机动车交通事故责任纠纷案。判定某高速公路有限公司作为事故路段管理人，因未尽到安全保障义务，承担补充赔偿责任，共计赔偿6名事故受害人损失达300余万元。
比利时为“低头族”画出专用道路 近日，比利时安特卫普市（Antwerp）的一家智能手机卖场MLab，为手机“低头族”打造了一条专用通道，并在其推特上诙谐地宣称，该通道能够减少“低头族”碰撞的可能。这条道路是在原有的路上画出两条白线，“低头族”可以在里面行走。但低头看手机走路肯定不是一个好习惯，尤其在街上，
管理部门理应反思，既不能把公路当成“现金奶牛：也不能视为“债务平台：理顺关于收费公路的种种不同意见，还需打好改革牌。面对“期满收费”“马甲换装”“定价不准”等种种非议，公示台账走出了改革的第一步；面对“即使不再建设一公里的路，现有税费也仅能保证养护和还债”的迫切现实，配套改革也不容再拖。
第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛将在京召开 为加强预制混凝土桩制造企业、施工企业及科研设计单位之间的交流与合作，中国混凝土与水泥制品协会、中国公路学会决定于2015年9月中旬，在北京召开“管桩及预制构件在交通领域技术应用、第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛暨2014年度‘建华工程奖’颁奖大会”。论坛主题为...
@烈火草原 在迪拜这个豪车遍地的城市，飙车现象严重，警察想要追赶超级跑车，普通警车显然无能为力。迪拜警方一直在“哭诉”他们的警车追不上各种超跑轿跑小钢炮，于是为了追赶超速跑车，迪拜警方购买了一批跑车用作警车使用。看来，在迪拜想通过飙车逃离法网是多么天真的一件事情。
2014年年底，湖北省委、省政府将“村村通客车”列为“一号工程”。2015年以来，全省交通系统迅速行动，主动作为，健全通村客运市场化经营机制，全力推进“村村通客车”工作。截至6月底，全省累计投入资金20余亿元，实现行政村通客车2．5万余个，覆盖率已达97．6％。
2015年6月16日，阿特拉斯·科普柯移动空压机客户交流会在广州举行。此次会议由阿特拉斯·科普柯及当地经销商联合举办，近百位来自广东地区的个体钻爆客户群体、矿山及工程爆破行业相关人士出席了此次活动。
近日，“质精致新 筑梦中国--BICES2015新闻会暨展商预备会”在北京召开，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟、北京天施华工国际会展有限公司总经理乔健、BICES2015部分参展商代表以及行业媒体共计200余人出席了此次会议。会议由中国国际贸促会机械行业分会副会长周卫东主持。
近日，源清慧虹信息科技有限公司设计研发的HCF400无线多功能智能传感器成功应用于交通运输部路网监测与应急处置中心发起的“国家干线路网监测项目--重点桥梁监测”项目。
壳牌沥青赢得国际路联（IRF）颁发的2015年度全球道路成就奖（GRAA）一研发类，获奖产品为壳牌无味沥青产品Bitufresh沥青添加剂。该奖项由在道路和高速公路学科拥有专业知识的独立国际评审委员会评选。“能得到全球著名行业组织--国际路联（IRF）的认可，是壳牌沥青极大的荣誉。壳牌Bitufresh是壳牌公司潜心研究沥青技术创新90多年以来，
“我一辈子做了两件事：上半辈子打仗，下半辈子修路。”——领导青藏公路、天山公路建设，被誉为“筑路将军”的伍坤山，把自己的人生浓缩在这句平淡的话语里。
18省份ETC联网1500多万用户受益 6月30日，河南、湖北、广东、贵州四省成功并入全国ETC联网区域，这标志着我国已有18省市高速公路电子不停车收费（ETC）联网开通，全国1500多万ETC用户可“一卡通行”18省市，全国ETC联网纵贯南北、互通东西的格局已初步形成。
“三分建，七分养”，耳熟能详的六个字，虽然不是科学定量，却形象地说明了养护管理工作在公路事业发展中的重要地位。2015年，对于公路行业来说是个十分重要、特殊的年份，既是“十二五”的收官之年，也是公路行业五年一度的国检年。
去年,根据《交通运输部关于印发2014年度国家干线公路网监测实施方案的通知》（交函公路[2014]217号）和《交通运输部办公厅关于做好＂十二五＂全国干线公路养护管理检查准备工作的通知》（厅公路字[2012]224号）,交通运输部组织对26个省（区、市）2.3万公里普通国道路况进行了随机抽检,对25个省（区、市）40座长大桥梁进行了抽检和巡查。近日,...
《收费公路管理条例》2004年出台,对促进公路事业发展、规范收费公路管理起到了重要作用。但是,随着社会经济的快速发展、国家公路网的逐步完善,以及国家财税体制改革的推进,现行管理条例的政策导向、部分制度已不适应全面深化改革的要求,亟需修订。有关部门及时开展管理条例的修订工作,遵循＂用路者付费＂、政府性债务风险可控、鼓励社会资本投...
2014年,全国收费公路支出总额为5487.1亿元。其中,还本付息支出4207.7亿元,养护经费支出469.2亿元,运营管理支出534.0亿元,税费支出249.5亿元,其他费用支出26.7亿元,分别占收费公路支出总额的76.7%、8.6%、9.7%、4.5%和0.5%。针对《收费公路管理条例》修订的疑难问题,本刊编辑部专门采访了交通运输部规划研究院高级工程师王燕弓,请专家解读那些...
世界各国的公路融资模式大体分为税收融资和收费融资两类。税收融资又包括预算制和基金制,其中,基金制经历了从传统专项基金到新型商业化基金的转变。在税收融资基础上,许多国家对路网中车流量较大的干线公路和独立桥隧实行收费融资方式。不同融资模式各有优劣,专项基金是一种过渡性制度安排,新型商业化基金和收费特许经营制度利用了使用者付费...
2014年以来,PPP模式（public—private partnership,国内称之为政府与社会资本合作模式）成为频频出现在各类政策文件、媒体报道中的一个热词。在当前国家全面深化改革、鼓励发展混合所有制经济、创新投融资模式的背景下,PPP模式正逐渐成为我国缓解政府财政压力,破解融资难题,有效改善公共服务的一种新兴的项目融资模式。PPP的优势与前景在世界...
2015年,是＂十二五＂的收官之年。公路已从单一路段、跨区通道的＂线状运行＂,全面迈入路网时代。路网更像一架精密装配的机器,一个点出现的小问题,很可能会引发蝴蝶效应。这对行业管理无疑是全新挑战!7月20日,全国路网运行管理工作座谈会在京召开。这是交通运输部路网监测与应急处置中心（部路网中心）,自2012年7月18日正式成立以来召开的第一...
经过多年的探索与实践,我国公路电子不停车收费系统（ETC）的建设和推广取得了长足的进步,ETC在全国路网建设中发挥着卓越的作用。从2014年开始推进的全国ETC联网工程,更成为解决收费站拥堵、提高路网通行效率的有效途径,在公路节能减排,降低管理成本,建设智能化、综合化、网络化路网等领域发挥着不可替代的作用,
6月底,G3京台高速公路安徽蚌埠至合肥段（简称＂蚌合段＂）大修改善的主体工程已完工,一条全新的京台高速将呈现在出行者面前。与未改善之前相比,此次旨在＂进一步提升道路服务水平＂的改善工程之后,蚌合段可谓经历了一次＂再生＂。所谓＂再生＂之路,一方面是改善工程本身完工后给公众带来的优质的道路服务,这是普通出行者能够亲身感受到的＂耳...
太阳能是地球上最为丰富的可再生资源,取之不尽,用之不竭。美国太阳能公路绿色能源公司测算,一公里长的四车道太阳能路面的发电量可供300户家庭使用。如果美国70%公路能建成太阳能路面,美国能源就可以摆脱对石油的依赖。2013年,我国国家能源局的城市居民用电量为6793亿千瓦时,人口总数按13.6亿计算,
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