春运虽未结束,但过了元宵夜,今年的春节,对于交通行业来说,算是平稳度过了。因为早有准备,今年的坏天气没太添堵。而随着高速公路持续增长、高铁更加给力,春运也少了往年堵车烦、买票难引发的波澜,显得更加平静祥和。＂首堵＂北京,享受了半个多月的一路畅通。春节长假后的工作日,北京的车流也并未像以往那样迅速回升。据北京交通台报道,2015年,...
2016年2月7日除夕,广东省深圳市委、市政府送给全体市民一个＂新春大礼包＂——深圳四段高速公路长期免费通行,于当天零时起正式实施。消息一出,深圳及其周边市民、网友和广大车主们欢呼雀跃,＂喜大普奔＂之情溢于言表。大家很快被＂XX地车主注意了……＂＂福利＂＂永久免费啦＂＂周边楼盘广受利好＂等标题刷屏。深圳首开先河此前媒体报道,
部职业资格许可和认定事项再取消3项2月4日消息,国务院决定在此前已取消4批职业资格许可和认定事项的基础上,再取消61项职业资格许可和认定事项,涉及交通运输部职业资格许可和认定事项共计3项。其中,准入类职业资格2项,分别是公路水运工程造价人员资格和潜水人员从业资格;水平评价类职业资格1项,即道路运输经理人资格。加上前4批取消的7项,国务...
新春走基层：翁孟勇莅临我社慰问全体一线职工2月18日,原交通运输部副部长、现任中国公路学会理事长翁孟勇,值临《中国公路》杂志社,走访慰问全社各部门基层职工,并致以亲切的问候。在听取各部门对2016年工作计划总体汇报后,翁孟勇表示,看到《中国公路》杂志社年轻化趋势逐步加强,对杂志社未来的发展充满了希望。他强调,在期刊、杂志等传统纸媒...
陈胜营近日,交通运输部任免通知,陈胜营同志任交通运输部规划研究院院长（正局级,试用期一年）、党委副书记,增补为党委委员。此前,陈胜营任部公路局副局长。彭琳2月21日,四川省委决定,任命彭琳同志为中共乐山市委委员、常委、书记。彭琳此前任四川省交通运输厅厅长、党组书记。
三项研究提升高寒高海拔地区公路建养水平近日，由青海省交通科学研究院等单位承担的科技项目，为全面提升多年冻土地区公路建设和养护技术水平提供技术支持。
《金融时报》：＂一带一路＂计划将吸引投资导向交通设施建设1月27日,英国《金融时报》网站,刊载汇丰银行亚太区高管戈登·弗伦奇的文章——《中国＂一带一路＂计划利好亚洲资本市场》。文章称,＂一带一路＂计划,是中国国内经济转型和在国外发展伟业的重要组成部分。这一计划会给铁路、公路、
乌克兰士兵用炮筒当＂自拍杆＂据英国《每日邮报》1月27日报道,乌克兰士兵将照相机安放在坦克炮筒上自拍,这一令人大开眼界的画面,来自于网上被热传的视频。画面中的坦克兵,将炮筒变成了一个＂自拍杆＂,简直是狂拽炫酷炮炸天!这貌似是史上最牛的自拍神器了吧!。
高速公路“高配车”成网红春运返程高峰期间，在高速路上出现一幕极具喜感的画面：一辆东莞车牌的轿车，车尾吊着两只鸭，
12.62亿人次今年春运期间,自1月24日至2月13日的21天里,全国公路旅客发送量达12.62亿人次,同比增长3.1%。3600亿元2月2日,从湖南省交通运输工作会上了解到,＂十三五＂期间,湖南省交通运输建设拟投资3600亿元,其中用于贫困地区的交通投资1748.55亿元,占总投资的48.57%。
甘肃省道318线镇原县城东坡段，去年3月由于雨水多发，造成路基塌陷。这条道路是镇原北部8个乡镇的交通要道，也是通往西峰区的主线之一。塌陷后有关部门一直没有解决此事，
第十八届中国高速公路信息化研讨会将于南京召开由中国公路学会主办的＂第18届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会＂,将于3月24日至25日,在江苏南京国际展览中心召开。联系电话：010-84990502部颁《公路桥梁荷载试验规程》于4月1日起实施由长安大学主编、交通运输部的《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21—01——2015）,作为公路工程行...
川藏公路,是中国筑路史上工程最艰巨的公路工程,始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。全线长2400余公里。沿川藏公路进藏,途中经过雪山、草原、冰川、峡谷、原始森林及大江大河,
近日,河南商丘虞城县张集镇境内新修的王安庄泄洪闸大桥,在通车仅三个月的情况下,主桥水泥护栏出现了多条不同程度的裂缝,且裂缝周边散落许多水泥块。同时,护栏与用于固定的螺丝嵌合处发现有大量的水泥脱落,护栏上多处水泥块已经向外涨裂,拔掉后发现里面塞有木块。当地百姓对此表示不解,
西筑公司隆重＂威琈特＂养护机械品牌近日,西筑公司举办了＂威琈特＂养护机械品牌启用仪式暨养护设备新产品会。据了解,＂威琈特＂养护机械品牌,是西筑公司针对公路养护产品品种多、批量小的需求特点,对养护设备系列进行的全维度技术开发成果。目前,已开发出NS9同步纤维磨耗封层车、具有4项新功能的MS9Bi升级版稀浆封层车、用户使用率和使用价值...
我社多篇作品获得第五届全国交通运输优秀新闻作品奖在由中国交通报刊协会主办的第五届全国交通运输优秀新闻作品及首届优秀编辑推选评比中，《中国公路》杂志社荣膺一等奖4篇（件）、二等奖1篇（件）、
长益高速成春运＂垃圾场＂2月15日,湖南省境内的长益高速公路呈现返程高峰态势,车流量激增造成拥堵,使道路两旁的排水沟、紧急停车带和服务区变成了＂垃圾场＂。据了解,约60多公里高速路段,日均清理的垃圾超过20吨。村民修路后＂占路为王＂2015年3月至5月间,北京市房山区大石窝镇高庄村五旬老汉高某,将村里一处无人维护的公路进行打理、维护后,...
2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提叶,＂十三五＂时期综合交通运输发展,要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交...
＂十三五＂来了!一个倡导＂创新、协调、绿色、开放、共享＂发展理念的新时期在鞭策。一个＂更加注重补齐交通基础设施短板,更加注重提升运输服务品质,更加注重运输装备提档升级,更加注重各种运输方式协调发展,更加注重推进放权降费＂的交通发展新时代在召唤。为全面建成小康社会提供交通保障,＂先行官＂的重任仍在肩头。
港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工,总投资超700亿元,设计使用寿命120年。大桥主体工程采用双向六车道的桥隧结合方案,全长约29.6公里,海底隧道长近6公里。大桥工程包括三项：海中桥隧工程;香港、珠海和澳门三地口岸;香港、珠海、澳门三地连接线。
中共中央、国务院近日《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》。其中提到：＂优化街区路网结构。加强街区的规划和建设,分梯级明确新建街区面积,推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路...
为了更好地适应吉林省公路事业快速发展和财政体制改革的需要,为公路快速发展、平稳发展、科学发展、协调发展提供强有力的资金保障和高质量的财会服务,自2011年12月起,吉林省公路管理局决定成立＂吉林省公路管理行业财务管理信息化系统研究应用＂课题组,旨在利用现代信息技术,建设一个高效、可控、一体化的财务管理信息化系统,为吉林省公路事业...
历时两年多的时间里,在吉林省交通运输厅领导的深切关怀下,在相关单位及部门的鼎力协助下,经过＂吉林省公路管理行业财务管理信息化系统研究应用＂项目组人员的团结协作,圆满完成了合同规定的各项内容,达到了预期目标,突破了关键技术,取得了可喜成果。通过分析研究,项目组结合吉林公路行业自身的财务业务特点,
项目名片吉林雀公路管理行业财务管理信息化系统研究应用主要完成单位：吉林省公路管理局主要完成人：何敬敏、王明锐、孙北辉、高树德、李艳梅、尹静、陈子龙、郭雷、金义、李艳华、郭绪先、姜影、陶建军、王江吉、商毅据测算,应用吉林省公路管理行业财务管理信息化系统后,每个单位可以节约行政管理成本（含业务流转传输成本、办公成本、财务管...
新环保法的法律条文,从原来的47条增加到70条,因加入＂对拒不改正的排污企业实施按日计罚＂＂对严重的违法行为采取行政拘留＂及＂政府的主要负责人在面对政府的违法行为造成严重后果时要引咎辞职＂等内容,被称为＂史上最严格＂的环保法。
跨入＂十三五＂,学界、业界在理念、制度、管理、技术等方面,纷纷开展大讨论,全寿命周期概念、先行制定科学的养护计划等成为行业共识与热点……为我国公路养护事业下一步发展提供了思路与建议,值得关注与思考。
＂我国缺少国家桥梁登记制度及相关技术标准,在桥梁检查、监测、养护、加固、替换和改造等方面,缺少明确的技术政策和可操作的应用手册与实施指南。＂＂强烈反对桥梁日常检查和小修保养市场化,因为日常检查是最容易发现问题的阶段。业主必须高度重视日常检查。＂＂我国新材料研发尚未摆脱跟随式的发展模式,缺乏核心竞争力。＂
从公路隧道养护标准化角度看,今后需以养护信息标准化为核心,以养护作业流程标准化为基础,以养护检（监）测标准化、养护评价标准化和养护管理标准化为关键环节,有机构建标准化框架体系,最终从根本上解决我国公路隧道养护问题,提高隧道养护效率,进而保障隧道设施运行安全。
目前,我国公路隧道运营安全形势严峻,普遍存在＂有建无养＂,安全风险源处于无序管理状态之下,隧道运营安全管理信息缺乏,运营管理单位不了解隧道所处的风险状态、不掌握安全风险源的分布和实际状态。因此,开展运营阶段的安全风险评估研究和工作,迫在眉睫。
绿色低碳已经成为公路行业发展的共识。在沥青路面绿色养护技术研究和推广应用时,应该因地制宜,从项目所在地的气候环境、交通特性、破坏因素等实际情况出发.逐步开展新技术、新材料、新工艺和新设备的应用。
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