首页 > 期刊 > 中国公路 > 浅埋偏压隧道洞口段施工力学特性及控制技术研究 【正文】
摘要:我国大量高速公路隧道洞口段面临软弱破碎围岩、浅埋、偏压、富水、滑坡等不良地质条件,施工难度大,施工过程中极易对原有围岩产生扰动,破坏原有的平衡状态,导致施工灾害多。本文结合山西某浅埋偏压隧道洞口段的工程案例,分析其工程地质特点,利用数值模拟手段,分析其施工过程中的力学特性,从而有针对性地提出施工控制措施,其研究成果可为类似工程提供技术支撑。
关键词:偏压隧道 洞口段 破碎围岩 施工力学 施工控制措施
单位:山西省公路局太原分局
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
部级期刊
¥772.00