摘要：为了在交通分配中直接计算转向流量而不是通过事后推算获取,利用转向-路段拓扑关系及其衍生路段上流量守恒的规律,对Logit交通分配中最常用的DIAL算法进行改进.改进后的DIAL算法既继承了原算法的基本结构和全部优点,又可在得到路段流量的同时直接计算转向流量,且能避免传统的FURNESS、FRATOR等事后推算模型在进行路段流量至转向流量迭代推算时的过大计算量及其他缺点.最后通过一个经典算例验证了该算法的有效性.

关键词：交通工程 转向流量 改进的dial算法 路段流量守恒 交通分配 

单位：东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室; 江苏南京210096