线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
中国公路学报
北大期刊

影响因子:2.01

预计审稿周期:1-3个月

中国公路学报杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国公路学会
  • 创刊时间:1988
  • 国际刊号:1001-7372
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:710064
  • 国内刊号:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 全年订价:¥ 1560.00
  • 发行地区:陕西
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • UHPC应用基础理论研究
  • UHPC构件受力性能与设计方法
  • UHPC-NC/RC组合结构研究
  • 钢-UHPC组合结构研究
  • 考虑高路堤土拱效应层状地基中带帽刚性桩复合地基的承载特性

    为了给高路堤下带帽刚性桩复合地基提供设计依据,针对高路堤下带帽刚性桩复合地基荷载传递特点,将带帽桩和桩帽下部分土体视为复合桩体,同时假定复合桩体间土体的位移模式,并考虑高路堤填土的土拱效应和桩帽间土体的成层性,基于变形协调原理,建立了高路堤-复合桩体-桩帽间土体相互耦合的荷载传递模型,推导得到了高路堤荷载作用下带帽刚性桩复合...

  • 文克勒地基上四边自由矩形薄板温度翘曲解

    为获得文克勒地基上四边自由矩形板温度翘曲精确结果,检验威斯特卡德(威氏)温度翘曲应力的精度是否满足工程要求,采用双向三角级数叠加合成板的竖向位移,推演得到了文克勒地基上四边自由矩形薄板在板厚度方向存在温度梯度时的解析解。对双向三角级数解和威氏解得到的板的翘曲应力进行了介绍,并结合算例分析了板温度梯度引起的板扭矩分布状况以...

  • 《中国公路学报》钢桥与组合结构桥梁专刊投稿邀请信

    尊敬的各位专家、学者: 近年来,随着钢铁产能的提高和钢结构桥梁建设技术的进步,我国已经具备推广钢结构桥梁的物质基础和技术条件。为推进钢结构桥梁建设.交通运输部了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》(交公路发[2016]115号),决定推进钢箱梁、钢桁梁、

  • 宏观构造特征对水泥混凝土道面抗滑性的影响

    为获得道面表面构造纹理参数对其抗滑性的影响规律以科学指导道面抗滑性设计和施工,基于水泥混凝土道面表面宏观构造、粗观构造和细观构造对抗滑性影响因素和摩阻机理的分析,探讨了道面宏观构造对胎面所产生的变形摩擦力分量、表层微细构造尖端对胎面微切削摩擦力的力学行为,提出了基于道面纹理间距、纹理凸体棱角坡度、纹理凹陷深度和宽度等构...

  • 中国公路学会召开成立中国公路学会TRC委员会讨论会

    2016年7月18日上午,中国公路学会召开了成立中国公路学会世界交通运输大会(TRC)委员会工作讨论会。长安大学副校长沙爱民、美国德州大学奥斯汀分校教授张占民、美国弗吉尼亚大学教授汪林兵、哈尔滨工业大学教授谭忆秋、东南大学交通学院副院长顾兴宇等参加会议。会议由中国公路学会副理事长、秘书长刘文杰主持。

  • 原状黄土变形与强度特性的加载速率效应

    为揭示荷载施加快慢对土体变形与强度特性的影响规律,基于三轴CU试验,开展了不同围压和含水率状态下,原状和重塑黄土加载速率效应的试验研究。在试验结果基础上,分析了加载速率对黄土应力-应变曲线特征、抗剪强度以及结构强度等的影响规律。研究结果表明:加载速率对黄土的应力-应变曲线形态有显著影响,高加载速率、低围压、低含水率可以导致应...

  • 基于非局部损伤的环氧沥青混凝土疲劳裂缝仿真

    基于连续介质损伤力学理论,以环氧沥青混凝土的疲劳开裂过程为研究对象,建立了梯度增强的非局部损伤模型用于表征材料的疲劳损伤,并进行有限单元数值格式化;利用FEAP有限元软件仿真分析了环氧沥青混凝土在不同温度(10℃、20℃、30℃)、加载应变与饱水状态下小梁试件的四点弯曲疲劳试验。室内疲劳试验结果与仿真结果具有很好的一致性,表明所构...

  • 基于自然驾驶试验的山区公路汽车行驶轨迹特性研究

    为掌握汽车行驶轨迹与公路几何线形之间的拓扑关系,在7条山区双车道公路上开展实车试验,采集了自然驾驶状态下的汽车运行参数并从中提取了行驶轨迹,得到了轨迹横向偏移率的连续变化曲线,分析了行驶轨迹的形态特征及其受公路几何参数的影响规律。结果表明:汽车进入左转弯后先是切向弯道内侧,之后驶向外侧,再驶回本车道,右转弯的轨迹变化规律基本...

  • 日照作用下混凝土箱梁温度场边界条件研究

    为选取合适的日照作用下混凝土箱梁温度场边界条件计算公式,对既有太阳直接辐射、散射辐射、地面反射、对流换热、辐射换热、大气综合温度的计算公式和取值进行了综合对比分析,以齐甘嫩江大桥温度场实测结果为基础,结合温度场分析有限元程序,研究了不同太阳直接辐射强度、散射辐射强度、地面反射辐射强度公式对箱梁顶板、腹板和底板温度场的影响...

  • 中国公路学会第五届专家委员会成立

    2016年6月12日,中国公路学会第五届专家委员会在陕西省西安市正式成立,中国工程院院士、长沙理工大学郑健龙任主任委员,清华大学聂建国院士任副主任委员,中国交通建设集团股份有限公司侯金龙任副主任委员兼秘书长,同济大学李兴华任副主任委员,江西省交通运输厅胡钊芳任副主任委员。

  • 桥梁结构两层面承载力设计与优化的策略和方法

    为了解决桥梁结构整体承载力设计与优化的难题,基于弹性模量缩减法提出了桥梁结构构件和整体两层面安全性设计及其优化策略。首先研究分析了桥梁结构在构件和整体2个层面上的安全系数取值,然后利用齐次广义屈服函数建立单元承载比,提出了高、低承载构件的动态判别准则。通过有策略地调整构件截面强度,建立了桥梁结构两层面承载力设计方法;进而以...

  • 高桩承台桥梁驳船撞等效侧向荷载作用模式

    为正确估计桥梁结构船撞下的需求,以中国通航水域广泛采用的高桩承台桥梁为对象,从荷载模式的角度开展了驳船等效侧向荷载研究。在构建船撞等效侧向力作用模式过程中,考虑了高桩承台基础的动力特点,将其简化成两自由度体系。基于两自由度模型的振动模态、驳船冲击谱及模态组合方法,推导出了确定驳船撞下桥梁等效荷载的新方法,并在算例中运用提出...

  • 混合配筋混凝土梁抗弯计算理论

    为了给混合配筋(混合配置FRP与钢筋)混凝土梁的设计应用提供参考,对已有抗弯承载力计算公式进行了对比分析,并通过将理论值与试验值的对比,证明了各公式的精确性和有效性。通过改变混凝土强度、钢筋强度、FRP筋种类、混凝土极限压应变以及有效配筋率等参数,采用理论分析的方法讨论了限定纵筋最大拉应变对理论计算结果的影响。结果表明:已有混...

  • 《国家地理标志产品导入服务区研究》通过专家评审

    2016年7月2日,《国家地理标志产品导入服务区研究》专家评审会在山东省青岛市召开,该课题由中国公路学会联合青岛市高速公路管理处、长沙理工大学、杭州瑞德·智沃建筑设计有限公司及嘉兴市嘉通高速公路服务区经营管理有限公司等单位共同开展,

  • 正交异性钢桥面板三维疲劳裂纹扩展数值模拟方法

    针对正交异性钢桥面板中典型的疲劳开裂,基于线弹性断裂理论,建立了正交异性钢桥面板关键疲劳易损部位的三维裂纹扩展数值模拟方法。以典型正交异性钢桥面板作为研究对象,对常幅荷载作用下U肋与横肋连接焊缝部位的三维疲劳裂纹扩展进行了数值模拟,通过模型试验验证了所提方法的有效性和可行性,在此基础上,对于该部位三维疲劳裂纹的扩展特性及疲...

  • 地震作用下桥台非线性力-位移能力预测及其应用

    为给考虑桥台非线性行为的桥梁整体抗震设计提供参考,针对非线性土-桥台-桥梁结构相互作用,采用土的双曲线应力-应变关系,给出了桥台纵桥向非线性力-位移行为;并基于全尺寸桥台试验数据,提出了一种桥台非线性力-位移关系的双曲线简化适用计算公式;将此简化公式应用于有限元模型中,分析了桥梁上部结构-桥台背墙-回填土相互作用对桥梁结构地震反应...

  • 预加力对预应力混凝土梁抗弯刚度影响试验

    为了解预加力对预应力混凝土桥梁抗弯刚度的影响程度,针对预应力混凝土结构开裂前后受拉区纤维抗拉能力有显著差异的特点,同时考虑到无黏结预应力混凝土梁的可重复张拉和试验数据的可比性,设计制作了2片无黏结预应力混凝土试验梁,详细测试在钢绞线位置、面积不变,不同预加力对无黏结预应力混凝土构件开裂前后控制截面应力和位移变化的影响。试验...

  • 基于GPR和F-K法的桥面隐性病害无损检测方法

    为解决探地雷达(GPR)检测桥面隐性病害时钢筋层下方病害因被钢筋层干扰和屏蔽而无法准确检测的问题,研究了信号屏蔽机理,提出了相应的解决方法。基于雷达波传播原理,研究了钢筋层下方病害信息被屏蔽的原因,在此基础上,对比了VV和HH两种极化方式的散射特性,分析了钢筋间距和直径对天线散射特性的影响,进而研究了钢筋层下部病害的图谱特征,并用F...

  • 单根水平旋喷桩施工引起地表隆起变形规律研究

    为了解决水平旋喷桩施工引起的地表隆起变形问题,通过对施工过程的简化分析,基于半无限土体平面内圆孔受均布力作用的Verruijt解答,建立了一种新的水平旋喷桩施工引起地表隆起变形的分析方法。基于量纲分析原理,以施工单位长度水平旋喷桩为研究对象,综合考虑高压泵注入土层的能量和土的弹性模量,提出了水平旋喷施工引起周围土体塑性区半径的简化...

  • 违法停车阶梯式处罚强度模型研究

    为了改善中国道路交通违法单一制处罚机制抑制成效差的问题,提出了一种效率与成本补偿的Pareto改进——交通违法阶梯式处罚机制。通过引入罚金弹性概念,分析了驾驶人面对阶梯式处罚机制时在违法次数和罚金总额上的响应;借用经济学上的供求理论和边际效应,构建了阶梯式处罚强度模型,并采用模式搜索法建立了其求解算法。以牡丹江市区违法停车为例,...

  • 个体开销受限的交通流优化分配方法

    为了提供一种多原则指导下的交通流建模及求解方法,针对非两类极端条件下(用户最优、系统最优)的交通流分配问题展开研究,着重解决追求系统总体最优而忽视个体出行者承受多余开销导致的服从意愿较差的问题。引入距离和时间2种因素重新定义了车辆综合开销,从增强诱导信息影响效果的角度,将个人因服从诱导信息所新增的开销引入动态分配模型的约...

  • 基于蓄能器的挖掘机制动能量回收系统和控制优化

    为了回收液压挖掘机回转制动过程中以热能形式损耗的转动动能,节约能源并降低液压系统的油温以提高设备的可靠性和使用寿命,以回转装置的工作原理和制动能量损失为基础,通过蓄能器的选型在AMESim中建立了基于蓄能器的能量回收系统模型;在回收系统加入了逻辑信号控制系统,通过角速度、角加速度的反馈信号和逻辑运算优化了能量回收与释放的控制过...

  • “全国钢结构桥梁推广应用技术论坛”在石家庄召开

    2016年6月6日,由中国公路学会、河北省科协、河北省交通运输厅、耐蚀钢产业技术创新战略联盟共同主办,河北省公路学会、河北省交通规划研究院、河钢集团钢研总院承办的"全国钢结构桥梁推广应用技术论坛"在石家庄召开。本次论坛的主题是"供给侧改革与中国钢结构桥梁建设"。

  • 摊铺机熨平板对混合料振实特性的影响研究

    为了提高沥青摊铺机的压实效率,获得高密实摊铺效果,针对摊铺机振动熨平板与摊铺材料组成的阻尼受迫振动系统,通过两者之间相互作用机理分析和动力学研究,得出共振区与频率比、阻尼比之间的关系。基于共振理论对"机械-材料"系统建立了铺层材料密实度与振动参数、系统参数之间关系的仿真模型,得到材料的摊铺密实度与熨平板频率变化特性曲线,通...

热门期刊