结合连云港港徐圩港区的地质特点,提出一种将驳岸和码头结构结合的新型框筒式码头结构形式,并建立相应的数值模型,分析框筒式结构的变形和稳定,得出新型框筒码头结构的稳定性能够满足施工期和使用期变形稳定要求;框筒结构的水平位移主要在施工期完成,使用期水平变形在10 cm以内,而且前板桩墙和桩基共同变位,相对位移差在毫米量级上,不会影响上面...
为深入认识高桩码头的被动桩形成机理,考虑桩与岸坡相互作用,地基土弹塑性特性,桩土接触界面非线性,通过建立高桩码头与岸坡的共同作用有限元模型,分析其在自重状态下的被动桩特性形成机理,结果表明：在岸坡侧向变形作用下,码头结构产生了显著的附加内力,其影响不容忽视,在高桩码头的设计施工中须予以重点考虑。
基于中东滨海地区多哈新港项目,通过有限元数值模拟,研究基坑渗流量与基坑深度、基坑距防渗墙距离以及防渗墙入土深度之间关系,得出以下结论：随着基坑开挖深度的增加,渗流量逐渐增大,海侧、陆侧渗流量逐渐趋于相同;随着基坑距防渗墙距离的增加,渗流量逐渐减小,但减小幅度逐渐减缓,存在一个约为200 m的＂最佳距离＂;防渗墙入土深度的增加可有效...
根据冲击波在介质中的传播原理,得出了介质中冲击波超压的计算方法;将陆地振动测试传感器应用于水下振动测试,测得了质点振动速度,并转化为超压;运用最小二乘法原理,得到了水下爆破远爆源处冲击波超压计算公式。对于指导实际测试工作,减小测试工作量,降低成本具有一定意义。
采用物理模型试验的方法,研究波浪与双层水平板防波堤相互作用。研究结果表明：波浪与双层水平板防波堤作用后,双层水平板起到了消波（反射和损耗部分波浪能量）和改变波频的双重作用。潜式堤和出水堤堤后的波面含有2阶及以上谐波成分,特别是当相对板宽小于0.5时,高阶谐波成分占有能量比例较大,一定条件下可达到1阶谐波占有能量比例相当的程度。...
传统形式的超高挡土墙无论在软土还是岩石地基上建造都难以克服稳定性不佳、承载力不足或经济性较差的弊端。提出一种新型梳式连续墙基础用作挡土墙复合地基,通过初步分析其工作机理和受力状况,结果表明,该结构形式兼具刚性和柔性基础的优点,可用于山区深堑或港区陆域的边坡支护。
为认识泥岩崩解过程,首先探讨采用X-光计算机断层扫描（CT）观测泥岩崩解过程,揭示了泥岩的崩解机制是最初的微小裂缝为水渗透进入泥岩提供了最初路径,渗入泥岩的水导致黏土矿物质膨胀,而碳酸盐离子溶液会破坏泥岩的整体性,降低泥岩的局部承载能力,导致宏观裂纹发展和泥岩崩解。为全面描述泥岩的崩解机制,建立了一个体现渗透系数与材料塑-拉应变...
为满足海上施工作业对实时潮位数据获取的需求,提出了一种基于施工作业船舶的海上潮位站建设新方法。详细阐述了海上临时验潮站潮位数据采集、传输的方法及技术路线。以施工作业船作中间平台,为海上施工作业提供了一种快速、经济的潮位站建站方法。
以港口工程的相关规范为基础,总结了海洋环境下火力发电厂的矩形排水沉管结构设计中应考虑的要素、原则和计算方法。施工期的沉管结构内力计算采用板壳单元建立模型,同时得出横、纵向内力。使用期和检修期的沉管结构的横向内力计算采用框架梁模型,纵向内力计算采用弹性地基梁模型,计算中考虑不均匀基床系数、管节间接头形式、土压力、水压力及温...
首先提出碳纤维加固受弯构件承载力计算公式,并提出碳纤维加固材料强度系数,结合收集到的粘贴碳纤维加固梁承载力试验数据,建立碳纤维加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力提高系数计算公式,实现粘贴碳纤维加固梁的简化计算。开展了粘贴碳纤维加固预应力高强度混凝土（PHC）管桩抗弯承载力试验。试验结果表明,提出的碳纤维加固梁承载力计算公式也可用于...
振动沉桩过程中由于桩周动摩阻力的影响,桩身振动加速度随着入土深度的增加而逐渐减小,动摩阻力随着入土深度的增加而逐渐增大,当振动锤激振力能够克服桩侧动摩阻力及端阻力,同时桩端产生的最大振幅能够克服土处于弹性阶段的最大位移后桩可继续下沉。通过对桩身划分单元的方法,确定桩侧动摩阻力与桩身振动加速度之间的关系,计算得到不同入土深度...
4月29日零时,中交二航局二公司施工建设的重庆千厮门嘉陵江大桥正式通车。该桥为跨江特大型＂公路＋轨道＂两用桥梁,上层桥面为双向4车道汽车交通,下层桥面为双线轨道交通,是天梭形单塔单索面双层钢桁梁斜拉桥,主桥长720 m,共有10对斜拉索,最大索力达每根1 450 t,
基于BIM三维空间技术,实现了船闸输水廊道前端复杂多曲面异形空间设计及优化,并结合BIM对输水廊道前端进行施工模板拆分、拼接、安装及工程量统计等工作,解决了船闸输水廊道复杂多曲面异形空间施工难题。工程实践表明,该办法简单易行、效果显著,可缩短工期与节约成本,是一种可复制、易推广的新技术。
测量定位系统是挤密砂桩施工的一个重要系统。文章结合港珠澳大桥岛隧工程挤密砂桩施工,阐述了挤密砂桩船测量定位系统的原理、安装工艺及实施效果,对海上打桩定位系统开发具有借鉴意义。
静压植桩施工技术适用于多种地质钢板桩施工,成功解决砂、卵石层等坚硬地质无法进行钢板桩施工的难题。文章对克服坚硬地质静压植桩钢板桩施工原理、施工操作要点进行阐述和总结,为类似工程提供参考。
为满足港珠澳大桥岛隧工程沉管预制混凝土浇筑工艺要求,结合现场实际条件,经方案比选,选择了多布料机、空间立体组合式布料工艺,合理进行了布料机、拖泵等设备的选型配置,并采取了有针对性的润管清洗方法。从2012年沉管预制正式生产以来,该套工艺、设备顺利完成了沉管预制混凝土浇筑任务,为港珠澳大桥隧道施工奠定了坚实基础。同时,由于该套工艺...
文章介绍了在国际工程项目上国外咨询公司与国内设计单位在设计管理方面的主要差别,提出国内设计单位应在项目组织结构、文件管理、管理程序的精细化和标准化以及沟通联系管理等方面进行改进,以适应国际项目的要求。
通过调查研究发现,秘鲁港口基础设施发展不均衡,总体发展水平比较低。在秘鲁经济持续向好发展、矿产资源加快开发、对外贸易规模大幅度提高的背景下,秘鲁港口基础设施必将迎来一个快速发展期。秘鲁政府通过多种方式积极推动港口基础设施的建设,中国企业可以把握机遇,加快参与秘鲁港口项目的 EPC业务、港口机械设备出口和港口投资。但是,为了取得...
苏丹港新集装箱码头及疏浚工程是我国企业在东部非洲地区成功实施的优质工程。该项目从商务、技术和管理方面入手,通过过硬的技术、先进的管理等手段提供质量优良的工程产品和优质的服务,赢得了业主的信任和赞誉。文章详细介绍了项目的特点难点和管理手段等,对境外项目的实施管理具有一定的借鉴意义。
通过某港集装箱码头项目投产经营案例,进行财务内部收益率指标后评价分析,验证在设计阶段该指标预测水平,认为建设集装箱码头,参照港口项目达到8%财务基准收益率即可行的评价标准偏低,提出应适当提高集装箱码头项目基准收益率的建议。
1《中国港湾建设》期刊是国家新闻出版署和科技部批准的公开发行刊物，主办单位是中国交通建设股份有限公司。本刊主要刊登港口、航道、水运及其有关的土木工程、船机电工程、港口机械制造等领域的应用理论，新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用，报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。主要栏目有：综合、科研·勘察·设计、施工技...
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