《中国海商法研究》于1990年创办，全刊信息多却有条有理，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，国内刊号为：21-1584/D，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。
Ⅰ、文内标题层次不宜过多，序号按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的顺序排列。标题一律左顶格。各级标题字数不宜过多，同级标题不应时有时无。论文按引言、材料与方法、结果、讨论等顺序结构撰写。
Ⅱ、所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以250字左右为宜，关键词一般3～6个。
Ⅲ、来稿文责自负，抄袭率控制在15%以内，严禁一稿多投。
Ⅳ、姓名在标题下按序排列，多作者署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，收到录稿通知后不再改动。
Ⅴ、参考文献应保持在5条及以上。参考文献中的作者为1～3位时应全部列出，多于3位时只写前3位，后面加“,等”即可；多位作者之间用逗号“,”隔开，参考文献的著录项目要齐全，顺序要规范。
| 学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 司玉琢 | 13 | 《海商法》；海商法；运输法；油污损害；《鹿特... |
| 何丽新 | 11 | 海商法；规制；保险索赔；给付之诉；索赔程序 |
| 胡正良 | 10 | 《海商法》；海商法；法律制度；航运法；航运 |
| 孙思琪 | 9 | 邮轮旅游；邮轮；海商法；船票；民法典 |
| 韩立新 | 8 | 《海商法》；海商法；船舶；提单；船舶碰撞 |
| 王国华 | 8 | 法律适用；海事；意思自治；最密切联系；中国海... |
| 傅廷中 | 8 | 海商法；合同；海上保险；《海商法》；船舶优先... |
| 郭萍 | 7 | 《鹿特丹规则》；邮轮；《海商法》；承运人；邮... |
| 张永坚 | 7 | 《鹿特丹规则》；法律地位；《海商法》；法律；... |
| 李天生 | 7 | 海商法；承运人；海上钻井平台；船舶；反垄断豁... |
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 大连海事大学 | 147 | 法律；商法；海商；海商法；合同 |
| 上海海事大学 | 58 | 法律；合同；海商；商法；海商法 |
| 华东政法大学 | 35 | 法律；公约；航运；融资；商法 |
| 清华大学 | 28 | 法律；管辖；合同；承运人；船舶 |
| 武汉大学 | 28 | 法律；请求；请求权；公约；海洋法 |
| 广州海事法院 | 22 | 纠纷；法院；司法；诉讼；赔偿 |
| 厦门海事法院 | 19 | 诉讼；司法；法律；船舶；优先权 |
| 厦门大学 | 15 | 商法；海商；海商法；法律；保险 |
| 集美大学 | 12 | 法律；规制；国际海运；海运；法律... |
| 中国政法大学 | 12 | 管辖；船舶；油污损害；鱼雷；登记... |
| 涉及文献 | 资助项目 |
| 114 | 国家社会科学基金 |
| 29 | 中央高校基本科研业务费专项资金 |
| 18 | 辽宁省社会科学规划基金 |
| 11 | 国家法治与法学理论研究一般课题 |
| 11 | 教育部人文社会科学研究基金 |
| 11 | 教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目 |
| 8 | 教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目 |
| 6 | 中国法学会部级法学研究课题 |
| 4 | 国家留学基金 |
| 4 | 国家建设高水平大学公派研究生项目 |
| 涉及文献 | 资助课题 |
| 5 | 教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(12JZD048) |
| 3 | 教育部人文社会科学研究基金(12YJA820104) |
| 3 | 教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(13JZDH040) |
| 3 | 中央高校基本科研业务费专项资金(2012TD030) |
| 2 | 国家社会科学基金(11BFX142) |
| 2 | 国家社会科学基金(12XFX035) |
| 2 | 国家社会科学基金(13BZZ062) |
| 2 | 国家社会科学基金(12BFX129) |
| 2 | 教育部人文社会科学研究基金(12YJCZH141) |
| 2 | 教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(09JZD0023) |
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