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《中国机械工程》于1973年创办，全刊信息多却有条有理，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，国内刊号为：42-1294/TH，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。
《中国机械工程》以探询学科发展趋势，促进学术成果交流，提高科技人员素质、推动企业科技进步为宗旨，以深内涵、广视野、强应变、高品味、厚基础为办刊特色。
《中国机械工程》稿件的结构组成按次序排列为题名、作者署名、摘要、关键词、中图分类号、前言、正文、参考文献、全部作者的简介、英文题名、作者英文署名、作者工作单位英文名称、英文摘要、英文关键词。
1、题名应简单明了，并能概括文章的主题，一般不超过15字。
2、作者署名置于题名下方，且不宜超过4位。
3、摘要应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能获得必要的信息。摘要一般应说明研究工作的目的、实验方法、结果和结论等，而重点是结果和结论。以200~300字为宜，用第3人称写，尽量不重复题名中已有信息。不出现插图、表格、公式及参考文献序号等。
4、每篇论文选取4～8个单词或术语作为关键词。英文关键词与中文关键词必须对应。
5、来稿请使用word排版，并请注明作者姓名、单位、通讯地址、邮编、电子信箱、联系电话等。
| 学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 刘飞 | 72 | 心绿色制造；网络化制造；机床；数控机床；体系结构 |
| 谭建荣 | 52 | 心CAD；大批量定制；产品设计；多目标优化；参数化设计 |
| 李光耀 | 51 | 心有限元；回弹；车身；轻量化；冲压 |
| 廖文和 | 50 | 心CAD；数控加工；准分子激光；CAPP；激光 |
| 秦大同 | 45 | 心混合动力汽车；无级变速传动；控制策略；混合动力；汽车 |
| 程军圣 | 42 | 心故障诊断；滚动轴承；局部特征尺度分解；滚动轴承故障诊断；时频分析 |
| 于德介 | 40 | 心故障诊断；滚动轴承；调频；滚动轴承故障诊断；EMD |
| 卢秉恒 | 37 | 心光固化；压印光刻；压印；增材制造；灌水器 |
| 赵韩 | 37 | 心电动汽车；仿真；纯电动汽车；混合动力汽车；控制策略 |
| 宾鸿赞 | 37 | 心CAD；数控磨削；仿真；复杂形状刀具；误差补偿 |
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 华中科技大学 | 843 | 数控；仿真；有限元；网络；机器人 |
| 南京航空航天大学 | 761 | 有限元；电解加工；合金；汽车；电机 |
| 燕山大学 | 634 | 液压；并联机构；机器人；传动；轧机 |
| 浙江大学 | 619 | 液压；CAD；网络；仿真；大批量定制 |
| 湖南大学 | 534 | 汽车；故障诊断；车身；遗传算法；仿真 |
| 重庆大学 | 519 | 汽车；传动；齿轮；网络；有限元 |
| 清华大学 | 502 | 汽车；数控；机床；仿真；机器人 |
| 合肥工业大学 | 501 | 汽车；有限元；仿真；数控；再制造 |
| 上海交通大学 | 423 | 机器人；有限元；仿真；汽车；遗传算法 |
| 西北工业大学 | 361 | 齿轮；有限元；神经网；神经网络；合金 |
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 有限元 | 591 | 赵国群；杜凤山；李光耀；柯映林；周杰 |
| 仿真 | 570 | 宁汝新；常思勤；赵克定；赵韩；廖启征 |
| 机器人 | 565 | 余跃庆；陈力；马履中；张明路；周玉林 |
| 汽车 | 530 | 赵又群；郭孔辉；秦大同；王连东；曹立波 |
| 数控 | 413 | 李斌；徐家文；周云飞；张根保；廖文和 |
| 齿轮 | 349 | 邓效忠；方宗德；魏冰阳；李润方；沈允文 |
| 神经网 | 347 | 王益群；杨庆华；鲍官军；张立彬；姜万录 |
| 神经网络 | 347 | 王益群；杨庆华；鲍官军；张立彬；姜万录 |
| 轴承 | 332 | 程军圣；杨宇；姜万录；张淑清；于德介 |
| 网络 | 321 | 刘飞；顾新建；姜万录；殷国富；祁国宁 |
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 国家自然科学基金 | 5899 |
| 国家高技术研究发展计划 | 1387 |
| 国家教育部博士点基金 | 501 |
| 国家重点基础研究发展计划 | 404 |
| 浙江省自然科学基金 | 291 |
| 国家科技重大专项 | 277 |
| 河北省自然科学基金 | 254 |
| 中央高校基本科研业务费专项资金 | 234 |
| 国家重点实验室开放基金 | 212 |
| 中国博士后科学基金 | 211 |
| 资助课题 | 涉及文献 |
| 长江学者和创新团队发展计划(531105050037) | 54 |
| 国家自然科学基金(60635020) | 29 |
| 国家重点实验室开放基金(60870002) | 17 |
| 国家重点基础研究发展计划(2005CB724100) | 16 |
| 国家自然科学基金(50435010) | 16 |
| 国家自然科学基金(50835008) | 14 |
| 国家重点基础研究发展计划(2011CB013406) | 14 |
| 国家自然科学基金(51075131) | 14 |
| 国家自然科学基金(50575180) | 13 |
| 国家自然科学基金(50535010) | 13 |
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7月25日官网投稿，杂志初审一个月通过转复审，复审正好也是一个月，编辑老师很热心很负责！9月15日接到编辑电话，问了一下是否有一稿多投，回答没有直接录用，效率很高。编辑人很好，介绍了刊物的基本情况，还请求大力支持刊物发展，搞得我很感动。总体而言投稿经历比较愉快，为编辑周末还坚持加班点赞！
under review一个月，然后又under editor evaluation一个多月了，完全不知道啥情况呢，有没有人有类似情况的呢？
审稿人给的时间是2个月，到底多久能审完完全看审稿人。有的挺快有的也挺慢。我的两个审稿人很给力，一个当天接受审稿，意见当天返回；另一个一周后接受审稿，也是当天返回。然后编辑2周的时候就给返回意见了。对文章要求还是不低的。审稿专家都是非常专业的，故审稿速度比较慢。是一本不错的期刊。
首先，编辑态度相当好，提出的问题与建议都很专业，而且很有耐心，点赞。其次，审稿专家审稿也很仔细，可以看出是机械工业领域的专家。《中国机械工程》又被CSCD核心收录，值得推荐！
投稿后先有编辑初审，很多文章在初审的时候就会被拒，初审通过之后再送外审。我的文章是在送外审之后半个月不到就收到修改通知，然后复审，最后是不到3个月收到录用结果。录用难度比较大。总结来说是本很好的期刊。
2014年10月9号投稿，12月28号外审结束，12月31号收到退修邮件，2015年1月4号提交修改稿，1月6号直接录用，中间换了三个审稿专家，共5个审稿专家，最后只有两个专家给了意见，共三条意见，两条关于格式的，一条是内容的。
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