提出了一种较为实用的、准确的稳健优化设计方法.作为优化设计整体中的一部分,该方法允许设计者准确地考虑和控制设计变量和设计参数变化的影响,且能限制或减小偏差对目标函数或约束条件的影响.对优化设计和稳健优化设计所得的结果进行了比较、分析和讨论,结果表明,稳健优化设计后滑履的性能得到了较大改善和提高.
在运行条件下对自动化立体仓库巷道堆垛机进行了振动测试.使用频域分解技术(FDD)和时域随机状态子空间辨识技术(SSI)分别从加速度响应数据提取了堆垛机的工作模态参数,包括固有频率、阻尼比和模态振型.在0～87Hz频带内采用两种不同的模态参数辨识方法估计的5个模态相当一致.分析结果表明:两种辨识算法都是有效的,估计的模态参数是可靠的.分析结...
以液压控制理论为基础,以电场作用下表现为Bingham模型特征的电流变液体为工作介质对基于电流变效应的阀建立控制方程,对阀控缸系统进行动静态性能分析与仿真.首次建立以蠕动泵为动力源的基于电流变效应的单元件阀性能测试回路系统试验装置,并对该系统回路进行试验研究.理论分析与试验研究结果表明,影响电流变阀控系统的主要因素是电流变材料的...
使用冷风、微量可自然降解油剂(植物油或脂油)和少量水,经喷雾形成的微量油膜附水滴切削液替代传统切削液,并在加工中心机床上与切削液分别采用微量油、微量水及乳化液的切削加工进行对比试验.试验结果表明,微量油膜附水滴切削液能使切削力减少30%左右,且具有良好的润滑和冷却效果,适用于切削加工.
为得出喷射泵系统内各种能量损失的大小及变化规律,提出提高效率的针对性措施,根据能量守恒原理及动力定理,推导出喷射泵系统中各种能量的量纲一形式的表达式,并绘制出各能量及效率随体积流量比变化的对比曲线.根据该对比关系进一步分析了各种摩擦损失系数对效率的影响,提出了影响喷射泵效率的主要因素及提高效率的有效途径.计算结果表明,在最佳...
分析了振动筛噪声的发生机理、特点及噪声与振动筛大型化的结构形式的关系,研究了降低噪声的方法和结构,研制了2SZKB3060低噪声双通道直线振动筛.试验测试结果表明,该振动筛平均噪声为79.6 dB(A),明显优于传统的振动筛.
调查分析了关中高新技术产业开发带制造业的基本状况,分析了其制造业面临的问题和挑战.提出了面向企业集成的关中高新技术产业开发带现代集成制造系统(CIMS),给出了其CIMS的实施框架.通过实施关中产业带CIMS,可以有效促进产业带内外企业集成,提高企业的竞争力.
提出一种基于质量功能配置的产品级再使用维护设计的建模方法,建立了优化设计模型,模型的目标是再使用用户满意度最大化.在模型中,明确指出决策变量是计划改进率,而不是实际改进率,并计算出计划改进量,解决了产品特性间由于互相相关以至干扰设计改进目标的问题,比传统的方法更具有可操作性,案例表明该模型能帮助维护人员有效地规划出最优的设计...
在定义多Agent系统解相似性、协调性的基础上,提出了多Agent系统求解协调性的判定算法.算法包含3个部分:两Agent对一问题求解的协调性判定;大多数Agent对一问题求解的协调性判定;大多数Agent对大多数问题求解的协调性判定.该算法在柔性制造系统的状态监测与运行决策实例中得到了验证,较好地解决了复杂系统运行的状态监测与诊断决策问题.
介绍了模块化技术发展的背景及基本概念,研究了制造业供应链整合中的流程模块化理论与方法,探讨如何基于流程序列分析建立模块化的制造业供应链结构以实现可重构性.给出了基于流程模块化技术的供应链集成建模框架以及其构建、运作方式与组织结构模型.最后给出了某汽车制造企业利用流程模块化技术构建可重构供应链系统的实例.
针对现有PDM产品配置管理功能的不足,阐述了PDM应用系统产品配置标识方法,该方法面向CIMS信息集成,通过扩展配置标识功能,支持企业产品资源平台构建;提出了一个PDM应用系统产品配置评价模型,该模型面向产品开发全过程,满足产品结构配置设计要求.以空调产品结构配置为例,介绍了所述方法在KELON-PDMS中的应用.
提出了一种基于小波神经网络的切削刀具状态监测方法,即提取反映刀具磨损状态的特征参数,利用小波神经网络的非线性模型,实现在线状态监测;同时针对多输入输出问题带来的网络规模大、收敛速度慢等问题,提出了一种网络优化算法,即采用改进的遗传算法寻找最优小波基元,从而简化小波网络并加快收敛.仿真实例证明该方法是有效的.
STEP-NC是欧美提出的一种用以取代ISO 6983的新数控接口标准(ISO 14649).分析了STEP-NC数据模型及其对数控系统的影响,基于STEP-NC的基本思想将数控加工中的工艺规划划分为离线规划、在线规划和实时规划,重点研究了基于STEP-NC控制器的在线规划问题.为了避免过多地占用加工时间,提出了按工步级规划→特征级规划→零件级规划的在线规划模式,并据...
提出一种车加工特征的自动识别和优化选择方法.首先,对于需要铣/车的零件,使用基于实体布尔运算的渐进式方法生成最大车加工体;然后,在毛坯和最大车加工体几何模型的基础上,生成需要切除材料的几何模型,并将该模型剖分为单元网格,形成属性化图的表示,根据属性化子图匹配算法统一地识别常规特征和用户自定义特征,形成零件车加工的原始特征集合;根...
把旋转钻柱简化为一内外有流体的柔性转子系统,分析了在内外钻井液流体作用下的钻柱涡动行为.研究表明,钻柱内钻井液将影响钻柱的受力状况及运动形式,钻柱外钻井液使钻柱承受一个与其旋转运动速度同向的侧向力,加大了钻柱涡动行为;钻柱与井壁接触摩擦,使钻柱在低速时也发生涡动.建立和求解了内外钻井液对钻柱动压力的数学模型,探讨和描述了内外...
分析了高能螺旋压力机NPS型离合系统的结构及工作特性,推出打击力与油压的静态控制关系,指出提高卸压过程动态响应能力的途径.为解决高能螺旋压力机在卸压过程中摩擦功消耗大及最终打击力难以控制等问题,研制了一种新型高能螺旋压力机,该机离合器按自锁原理设计并通过传感器与液压阀和释放阀的有机配合有效控制打击力.介绍了快卸压高能螺旋压力...
在介绍小波包分解原理的基础上,对试验测得的单盘单跨转子系统的油膜振荡非平稳信号用小波包分解方法进行了研究.采用db44小波基函数进行4层小波包分解.给出了各频带内分解信号的特点及频带能量比例,其中第3频带是该转子系统在9600r/min时产生油膜振荡的特征频带.得到的试验数据及其分析结果对转子系统油膜振荡研究和旋转机械状态监测等具有重要...
理论分析表明,液轮机的转速随着流体流速的增加而增大,同时流体阻力降也增大.液轮机的结构参数直接影响其转动性能,从而影响其防垢除垢及强化传热性能.通过试验研究,获得了使液轮机具有良好综合性能的主要结构参数,包括液轮机与换热管之间相对间隙及叶片升角的大小,使液轮机能在较低流速下起转,转速高且流阻小.
以双重拉深筋中最常见的双圆筋为对象,设计了专门的实验装置.通过大量实验,对拉深筋的阻力、压筋力和夹持力与其高度及各圆角半径间的关系进行了系统的研究.研究表明,拉深筋的阻力、压筋力和夹持力主要受其高度的影响,而拉深筋圆角半径的影响相对较弱;内侧拉深筋高度对拉深筋阻力的影响大于对压筋力与夹持力的影响,外侧拉深筋则相反,对压筋力与...
以综合集成法为指导,综合运用实验设计、数值模拟和RBF神经网络等方法,充分发挥各自优势,并能快速结合专家的意见和建议,实现了对压缩机泵体成形过程分析和工艺优化.实例证明,该方法在锻件成形性分析及工艺优化中具有很强的实用性.
运用空间解析几何知识建立了相交双管焊接装配时,沿径向切割的支管与非切割的主管密闭准确安装的数学模型,给出了相交双管相贯线的参数方程,导出了相交双管相贯线上各点局部二面角的计算表达式.以此为基础开发了相交双管焊接坡口的数据化处理系统.该系统可计算出相交管子焊接装配所需要的所有参数.实管切割实验表明,所切支管与主管装配准确,焊接...
在分析钢板弹簧计算方面经典方法的优缺点的基础上,在考虑U形螺栓的安装影响之后,利用数值计算的方法,提出了针对少片变刚度钢板弹簧的计算方法.与经典方法相比,该方法更接近钢板弹簧的实际工作环境,经过计算实例验证,其计算结果较精确.
开发了转鼓凸块式驱动桥室内道路模拟试验系统,在直径达4m的转鼓表面安装了一定数量的高程凸块,运行时能模拟车辆行驶时来自不平路面的冲击和振动,并形成作用于车桥的随机变幅动载.介绍了试验系统的总体结构,分析了系统道路模拟的工作特性,阐述了试验原理和随机变幅动载荷的形成机理,给出了两组不同车速下试验时实测的变幅动载的时间历程曲线.通...
对适用于不同分析目的的连杆组成和受力情况进行对比,从有限元强度应力分析、动响应分析、可靠性分析、优化分析等多个方面论述了内燃机连杆有限元分析近20年来的研究进展.指出目前研究中存在的一些不足和限于技术条件无法解决的问题,并讨论和展望了其未来的发展方向.
对国外近30年来机器人系统安全性研究状况进行了文献综述.对机器人安全性工程的发展历程进行了简述,并对机器人全寿命过程中提高安全性的具体方法与技术进行了总结.
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