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中国机械工程
北大期刊

影响因子:1.01

预计审稿周期:1-3个月

中国机械工程杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国机械工程学会
  • 创刊时间:1990
  • 国际刊号:1004-132X
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:430068
  • 国内刊号:42-1294/TH
  • 邮发代号:38-10
  • 全年订价:¥ 984.00
  • 发行地区:湖北
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 机械基础工程
  • 智能制造
  • 工程前沿
  • 光学非球面检测平台伺服控制系统研究

    根据高精度非球面表面检测的要求,设计了一种用于微纳精度测量的光学非球面检测平台伺服控制系统。系统基于DSP芯片控制技术,采用Ti公司生产的TMS320F2812芯片为运动控制电路的核心;基于Windows操作平台和CCS2.0集成开发工具进行软件开发。系统设计的目的是实现平台的多轴运动控制及伺服运动控制系统的软硬件模块的扩展。通过试验和运动仿真...

  • 大射电望远镜舱索系统的控制与实验

    大射电望远镜(LT)馈源舱的大范围空间扫描运动是通过6根大跨度的绳索收放来完成的。针对系统中的索结构之间强耦合以及模型变结构的特点,推导了输入索和输出索之间的关系矩阵的递推公式,并证明了递推公式的稳定性和收敛性,在此基础上提出了一种具有神经网络非参数模型自适应控制的方法,最后通过LT50m室外模型实验证明了该算法的有效性。

  • 离心力补偿卡盘高速回转夹紧特性研究

     通过对高速切削过程中卡盘和工件的受力与变形分析,建立了离心力补偿卡盘夹紧力变化的理论分析计算模型,并进行了实验验证。研究了卡盘的实际夹紧力变化、离心力补偿效率、夹紧力迟滞等高速回转夹紧特性,指出了卡盘设计和使用中应注意的问题,为更加合理有效地发挥离心力补偿卡盘的高速潜能、提高高速车削过程的安全性提供了科学的技术依据...

  • 四轴数控螺旋锥齿轮铣齿机变性法铣齿研究

    研究了四轴数控螺旋锥齿轮铣齿机的运动规律,建立了铣齿机加工坐标系。基于空间坐标变换,分析了由传统铣齿机调整参数转化为四轴数控铣齿机调整参数的原理并提出了实现方法。参照传统的变性法加工原理,推导出工件与摇台间变性法展成运动的滚比变化关系。这样,在四轴数控铣齿机上可以实现变性法加工准双曲面齿轮。

  • 液压系统模糊故障树分析方法研究

    针对液压系统底事件和中间事件发生概率情况获取不足的现状,将模糊集合论和可能性理论引入故障树分析法中,将事件发生概率描述为模糊数和模糊可能性,提出了一种基于梯形模糊数算术运算的液压系统故障树分析方法,并结合压装机液压系统的“主缸快进无法实现”故障树分析应用实例,估计了出顶事件的故障概率和各底事件的模糊重要度。

  • 弧齿锥齿轮实体造型数学模型及其实现

    确定了求取弧齿锥齿轮的齿面边界、齿面信息点,以及根锥和面锥上的点的合理算法,并根据齿面四条边界信息点构造三维齿面模型。针对弧齿锥齿轮三维模型的特点,利用该算法,在VC++和OpenGL图形开发环境下,提出了运用NURBS进行曲面逼近从而实现轮齿实体模拟的方法,并通过实例对CA—10B汽车后桥弧齿锥齿轮副进行了实体模拟。

  • 一种新型平面组合传感器的误差建模与分析

    设计了一种新型三自由度位姿测量平面组合传感器装置,用于完成对平面运动的两个移动自由度和一个转动自由度的动态测量。介绍了传感器的机构构成和测量原理,利用微分法原理建立了误差模型,对误差产生原因进行分析,得出了机构误差对测量精度的影响曲线,试验和仿真验证了新型平面组合传感器机构的合理性。新型平面组合传感器机构简单,测量精...

  • 带预紧硅泡沫垫层减振结构的动力特性

    针对工程设计所提出的要求,在动力工况下,预紧接触式垫层结构的垫层和与之接触的内层刚体以及外层壳体之间应始终处于接触状态。介绍了一种带预紧硅泡沫垫层的接触式减振结构,分析了影响包括部件间接触状态在内的结构动力响应的主要控制因素,基于垫层材料的粘超弹性本构关系,建立了结构动力学响应的数值模型。进行了改变预紧量、粘性因素以...

  • 交流电渗驱动机理及流速计算

    在阐述电极极化机制的基础上说明了交流电渗流的形成过程;通过建立非对称电极等效电路和理论模型,获得了交流电渗流微泵的流速的计算公式;通过分析,解释了对称电极虽然能产生局部电渗流但不能形成流速的现象。研究结果为进一步分析和研究交流电渗流微泵提供了理论基础。

  • 改进的装配序列规划方法研究

    分析了传统零件序列表达方法的不足,提出以装配体联系图的各边为序列的表示方法,进而展开对边序列几何可行性分析、边序列还原、零件可行直线装配方向推理及边序列精简的研究;从便于高效自动筛选的角度研究了影响边序列质量的工艺因素(发生冲突的边的个数,稳定性和聚合性的影响,直线装配方向的改变次数),在此基础上建立了边序列的优化目...

  • 基于项目的制造网格服务响应机制的研究

    为了研究制造网格系统中的服务的生存态和生命周期,定义了制造网格服务和制造服务域,分析了制造服务域在制造网格环境中的三种生存态,提出了基于项目的制造网格服务响应流程,分析了响应过程中所需的基础设施建设条目,提出了以项目为基本运营模式的制造网格系统架构。以某模具的制造过程为实例对制造网格服务响应流程进行了应用说明。

  • 可重构数字化装配环境建模与仿真

    针对产品装配过程的多样性、复杂性,提出一种可重构的具有层次结构的数字化装配环境模型。数字化装配环境分为设备层、中间层、零件层,通过建立层内各元素的约束和层间信息的映射实现信息的有机结合。研究了环境的几何建模和物体的运动建模,利用面向对象技术建立了数字化装配环境。实例表明,该模型具有良好的可重构性,可方便快速地构建数字...

  • 基于过程能力的制造企业质量竞争力模型研究

    在介绍制造企业过程能力的基础上分析了过程能力的质量经济性,给出了建立制造企业质量竞争力模型的方法,并建立了质量竞争力模型,分析了模型参数,得出了制造企业质量竞争力随参数的变化情况,为制造企业质量竞争力的形成机理研究提供了理论依据。

  • 基于XML的模具协同设计知识的表示及应用

    分析了模具协同设计中知识的作用及知识表示的特点,提出了一种统一的模具协同设计知识表示模型——知识元,并以XML为描述语言,给出了知识元中不同构成元素的类型定义。以模具结构协同设计为例,实现了基于XML的知识表示模型在模具协同设计系统中的应用。

  • 基于模拟退火遗传算法的电动汽车网络优化调度

     介绍了基于TTCAN协议的电动汽车控制网络的结构组成;在分析TTCAN协议的基础上,设计了一种利用模拟退火遗传算法进行系统矩阵优化的方法,并给出了该算法的具体实现过程;最后利用汽车工业的SAE标准报文子集对该算法进行验证,结果表明,该算法在减小网络抖动方面具有良好的效果。

  • 基于第二代小波变换的混合小波降噪方法

     根据第二代小波变换的特点,提出一种自适应小波变换的框架,在此基础上提出一种混合小波降噪方法。预测时从一组预测器中选择一个最佳预测器以满足细节信号的特殊要求,更新时从一组更新器中选择一个最佳更新器以满足逼近信号的特殊要求,在每一尺度上构造了一个具有某种要求的小波。这种方法能够有效地抑制振动信号的高频干扰。

  • 三维线弹性连续体的结构拓扑优化设计

    研究了基于水平集模型和SIMP方法的三维线弹性结构的拓扑优化方法,优化模型的目标是结构的柔度最小。引入水平集模型隐含描述具有复杂拓扑关系的三维线弹性结构的几何边界,以材料域的形状为变量进行灵敏度分析,构造水平集方程的速度函数,通过几何边界的演化获得结构的最优形状和拓扑。同时研究了基于SIMP方法的三维连续体结构的拓扑优化设计...

  • 肠道胶囊式微机器人轴向磁拉力特性

    提出一种以径向磁化的瓦状多磁极组成的圆筒式永磁体为外驱动器,以嵌入机器人本体内与外驱动器同磁极结构的永磁体为内驱动器的非接触式驱动控制方案。通过外驱动器的旋转产生旋转磁场,借助于磁机耦合作用,驱动机器人旋转并在其外螺纹表面形成的流体动压力作用下产生轴向推力,进而实现胶囊式机器人在肠道内旋进。基于等效磁荷理论,采用磁荷...

  • 基于运动学的涡旋型线固有耦合机理研究

     在涡旋压缩机型线设计研究中,针对涡旋型线暂啮合角固有耦合机理理论,提出了涡旋型线节点的概念,分析了涡旋型线节点的速度突变和加速度突变,通过微分几何理论分析并证明了涡旋型线固有耦合机理理论的正确性。结果表明:当特征几何边数增加时,曲率半径变化随之变小,速度突变相应随之变小,涡旋压缩机运转趋于平稳,振动和能量损失变小;...

  • 基于相似性排挤与适应值分层计算的可持续Pareto遗传算法

    在研究并实现计算复杂度仅为O(Nlog2N’)的基于相似性排挤的小生境技术(NTSC)、快速适应值分层算法(FHFS)的基础上,提出了基于相似性排挤与适应值分层计算的可持续Pareto遗传算法(SPGA)。SPGA采用了进化操作种群与外部种群两个种群。外部种群用于存储当前最优解集,利用基于模糊推理机制提出的NTSC来维持种群多样度,使外部种群中存储...

  • 等离子熔积/铣削复合直接制造高温合金双螺旋整体叶轮

     采用等离子熔积与铣削复合制造技术,在等离子熔积成形过程中复合铣削精整,试制了难加工高温合金双螺旋整体叶轮样件,其组织性能和力学性能均高于采用传统工艺加工获得的叶轮。该技术解决了现有高能束熔积成形技术因无支撑和台阶效应造成的尺寸精度和表面质量不高的瓶颈问题,是难加工材料零件短流程、低成本、高质量无模精确制造的新的有效...

  • 基于响度控制的封闭腔有源噪声控制

    传统有源噪声控制(ANC)通常是控制声压平方和最小,但声压与人耳对声音强弱的主观感觉并不完全一致。为了考虑人的主观听觉作用,在传统ANC系统中加入若干个响度滤波器,使其控制目标从声压转变为响度。从心理声学出发,建立了用于ANC的人耳听觉响度模型,给出了矩形封闭腔响度ANC模型以及基于FLMS算法的响度控制算法。仿真结果表明,与声压控...

  • 一类SDBDF型混杂法及其在虚拟样机分析中的应用

    针对BDF刚性积分法的不足,构造了一类k步k+2阶的SDBDF型混杂法。该方法应用修正的Newton--Raphson迭代公式求解非线性方程组,具有线性多步法的特征,且可发挥非节点数据的作用。与BDF法相比,SDBDF型混杂法具有较高的精度阶和较大的稳定域,在求解非线性问题时能更快地收敛。将该混杂法应用于塑壳式低压断路器仿真分析,建立了杆件形状与分断...

  • 基于信息熵的结构广义可靠度与模糊安全系数

    基于信息熵研究了模糊可靠性意义下的可靠度和模糊安全系数及它们之间的关系,在模糊应力-模糊强度和随机应力-模糊强度两种干涉模型中,分别探讨了隶属函数为正态型和非正态型情况下模糊安全系数的确定问题,揭示了模糊安全系数与模糊可靠度之间的关系,并以实例给予说明。

  • 基于灰色关联和模糊逻辑的齿轮锻模多目标优化设计

    将灰色关联分析方法和模糊逻辑推理技术应用于圆柱直齿轮锻模的正交优化设计,以分流角、凸模成形角、反向凸模成形角和分流距4个齿轮锻模设计的关键参数作为设计变量,以成形时所需工作载荷最小和成形后齿轮件端面机械加工余量最小为优化目标,找到了一组最佳的设计参数组合,与单一追求工作载荷最小或加工余量最小的参数组合相比,该组参数使...

  • 冷连轧过程板面粗糙度模型及其应用的研究

    针对冷连轧生产工艺的特点,通过对工作辊表面粗糙度、轧制参数和所轧带材表面粗糙度的对应关系进行深入研究,在引入压印率与遗传率概念的基础上,建立了一套冷连轧机成品板面粗糙度在线预报与控制模型,并将其应用到宝钢2030五机架冷连轧机的生产实践中,定量分析出主要轧制工艺参数对压印率与遗传率的影响,取得了良好的使用效果。

  • H型钢多道次可逆开坯轧制过程的三维热力耦合仿真分析

    采用三维热力耦合弹塑性有限元方法对H型钢的多道次往复开坯轧制过程进行仿真分析得到了各道次轧件的三维变形结果及三维温度场。详细介绍了有限元模型的建立,材料参数、边界条乍及载荷的定义,对轧件温度场的分布进行了深入分析,并与现场实验数据相比较,模拟结果与实际情沥吻合很好。研究结果为多道次轧制过程的热力耦合分析提供了参考。

  • 发动机电磁气门驱动动态仿真与分析

    用有限元法和集总参数法对一试验用电磁气门驱动(EVA)系统进行了动态仿真。在集总参数法中,根据牛顿第二定律和基尔霍夫电压定律分别建立EVA系统的动力学模型和电路模型,而把电磁力随气隙、电流的变化和电流随气隙、磁链的变化分别做成数据表。用集总参数法进行动态仿真,分析了EVA中电磁铁内涡流、励磁线圈电阻和电磁力对EVA动态工作特性的...

  • 电动助力转向系统多目标优化控制研究

    通过对电动助力转向系统进行动力学分析,建立了系统的数学模型和状态空间模型。利用转向盘操纵转矩与理想转矩之差及其变化,通过PD控制器进行调节,以获得理想的助力电压;通过模糊控制器改变助力电机的电压系数以实时调整助力转矩;以电动助力转向系统的结构参数和PD控制器为优化对象,以转向盘操纵转矩、横摆角速度和质心侧偏角为性能指标,...

  • 新概念车外流场数值仿真研究

    使用Yakhot等的新版RNGk-ε湍流方程,首次对菱形新概念车车体气动特性进行了数值仿真。仿真中由于考虑了地面移动边界条件和轮胎转动对流场的影响(这与现实的物理环境基本上一致),因而具有较高的数值精度。对新概念车外流场进行数值仿真研究,揭示了新概念车车身的低阻气动特性的原因,为今后进行具有良好气动特性的车身设计提供参考思路。

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