通过非对称电极等效电路的理论模型获得了交流电渗流微泵的流速计算公式;分析结果和数值仿真具有较好的一致性,从而验证了该模型的正确性。等效电路的理论模型为非对称电极交流电渗流微泵的研究提供了有效的理论分析方法。
针对目前普遍存在的可靠性统计模型准确性的问题,依据从失效机理推导出的电连接器综合应力作用下的广义Eyring-Weibull模型,从统计检验角度出发,利用恒定综合应力加速寿命试验数据,应用概率纸检验法及范-蒙特福特检验法,验证了电连接器的寿命服从威布尔分布;利用图分析和回归分析,验证了航天电连接器的加速寿命方程为广义Eyring模型。验证结果表...
根据预应力非线性索单元本构方程,推导了钢丝绳多刚体离散等效节点连接力,将索道离散成刚体小段,在刚体之间施加等效载荷,并引入了扭转刚度和阻尼来保证位移相容性。利用该模型编制了ADAMS程序代码,通过预紧力索道多体动力学进行仿真,揭示了钢丝绳振动频率与张力的关系,为索道多体动力学仿真提供了依据。
在涡旋压缩机型线设计研究中,针对单一型线的限制性,提出以泛函理论为基础的新型涡旋型线设计思路,利用Taylor级数思想,得出通用涡旋型线的新形式,就涡旋型线的压缩行程容积、型线方程、曲率（半径）以及型线长度等基本几何性质,在笛卡尔坐标系下做了较详尽的阐述和推导,得出了坐标、向量和Taylor级数等三种形式下的涡旋型线的完整几何表达形式...
分析了曲轴随动磨削中,来自运动模型、工艺系统以及数控系统的误差对连杆颈圆度的影响。根据加工误差值,向数控系统提供附加脉冲修正量来调整砂轮架位移,是适应随动磨削特点的误差补偿策略。然而随动磨削系统具有很强的非线性,很难用数学模型来精确描述连杆颈加工误差的规律。因此结合以往补偿经验及其发展趋势,提出了具有自学习功能的曲轴随动...
阐述了子结构静力凝聚的基本原理,从理论上分析了静力凝聚模态分析中误差产生的原因,并利用非线性矩阵摄动理论推导了模态频率误差公式。利用平板结构进行了多种主自由度选择方案的仿真对比分析,研究了主自由度数量和分布对计算误差的影响规律。研究结果表明,主自由度定义方式是子结构静力凝聚模态分析中计算误差的最大影响因素,主要包括主自由...
分析了几种常用Copula函数及它们在相关分析上的应用特点。针对具有相关失效模式的机械结构系统,提出了利用混合Copula函数实现机械结构系统的可靠性建模方法。该方法分别以各失效模式的功能函数值为Copula分析变量,通过离差平方和准则法与MATLAB优化工具箱,利用MonteCarlo法产生的随机抽样数据估计Copula参数,实现各功能函数间的联合概率分布函...
以声发射理论为基础,研制了一种适用于液体阀门泄漏检测的装置,设计了相应的试验台架并对其检测性能进行了试验研究。大量的台架试验表明：在同样的泄漏量情况下,液体阀门检测频率调定在25kHz时检测效果最为理想。在阀后和阀前的压力差不低于1.0MPa、泄漏量不小于3.5mL/s时,阀后和阀前的声音值的差值不低于2dB,有较明显的泄漏声;当阀后和阀前的...
建立了制造系统任务分配问题的数学模型。针对传统的基于合同网的协调机制在求解任务分配问题时存在的不足,基于生物行为的协调思想,设计了基于信息素的协调方法,给出了该协调方法的具体实现步骤。该方法与基于合同网的协调机制相比较,具有通信量小、协调质量高、鲁棒性好、易实现等优点。实例验证了该方法的有效性和可行性。
数控系统故障概率符合威布尔分布,如果以威布尔分布来构造似然函数,运用Bayes方法进行可靠性估计,将涉及大量的积分运算,并且不便于选择合适的先验分布。为了减小计算工作量和提高评估效率,将威布尔分布转化为指数分布,并取倒伽玛分布为先验分布;采用先验矩的方法估计先验分布的超参数;利用伽玛函数性质进行指数分布参数的估计,并转化为威布尔分...
利用I-DEAS软件的参数化立体建模功能,结合编程软件实现汽轮发电机定子绕组三维参数化自动精确建模系统。依据汽轮发电机定子绕组形成原理,合理选择建模控制参数,讨论三维参数化自动建模过程的关键细节,给出建模方法,通过实际数据的计算机仿真验证了方法的有效性。
以粗糙平行平板微通道为研究对象,以三角形锯齿状粗糙元模拟固体表面的粗糙度,采用CFD技术研究了绝对粗糙度和相对粗糙度对平行平板微通道流动特性的影响,着重分析了粗糙度和流体速度对水力入口段长度的影响规律,同时研究了相对粗糙度对微通道转捩雷诺数的影响。
为了提高模具结构化表面光整加工的表面质量,通过流体体积模型和标准k-ε模型相结合的计算方法,以之字形微型流道为研究对象,对模具微型流道内部的软性磨粒流流场进行数值模拟。结果表明：随着入口流速的提高,管道内的磨粒流的平均速度也随之增大,有利于近壁区磨粒流与流道壁面的相互作用,从而提高磨粒流的加工效率。同时模具微型流道的形状和结...
针对数控机床能量利用率偏低的现状,将使用阶段能量优化作为目标融入机床设计中,并引入能量设计因子的概念。建立了数控机床使用阶段能耗模型,针对其中具有能量特性的单元———机械传动系统、电气控制系统、辅助系统,识别出能量因素,对其中的强可控能量设计因素集F进行定量与定性分析,提取出能量设计因子集C。此外,建立了能量设计因子耦合分解...
根据共晶界面复合陶瓷的细观结构特性,考虑棒状共晶体边界处的微观滑移确定了棒状共晶体的桥联应力。考虑棒状共晶体的方位随机性,通过桥联应力计算出棒状共晶体的桥联载荷（共晶体桥联载荷使裂纹产生闭合效应,减小裂纹尖端的应力集中）,并得到了桥联载荷的能量耗散值。根据断裂韧性和能量耗散的关系,分析了棒状共晶体桥联增韧结果及其尺度效应...
针对某装备六挡双离合器自动变速器（dual clutch automatic transmission,DCT）车辆,对DCT变速器不同的换挡规律进行了探讨计算,建立了考虑DCT变速器动态特性的传动系统及整车模型,通过离线仿真比较分析了换挡规律对DCT样车性能（包括百公里加速时间和百公里油耗）的影响,并基于dSPACE硬件在环仿真试验对DCT的换挡特性进行了初步验证和参数标定...
为表彰中国机械工程学会理事长路甬祥在流体传动与控制领域的杰出贡献,美国机械工程师学会于2010年9月16日在＂2010ASME/Bath流体动力与运动控制研讨会＂上授予他＂2010年度流体传动与控制领域Robert E．Koski终身成就奖”。
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