《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)明确了我国交通发展的总体思路,确立了2035年基本建成交通强国、本世纪中叶全面建成交通强国的发展目标。与此同时,《建设纲要》也对建设交通强国的任务作出了清晰的阐述。为了实现上述目标任务,《建设纲要》强调指出,必须“推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,由各种交通方式相对独...
中共中央、国务院的《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)为我国交通现代化设计了宏伟蓝图,我国交通人无不精神振奋、倍感喜悦和深受鼓舞,两院院士、交通专家、研究学者纷纷畅谈感想,展望交通强国的壮丽蓝图和美好愿景。关键词:出台背景深刻理解《建设纲要》的重大意义中国工程院院士郑健龙表示,盼望已久的《交通强国建设纲要》终于颁布...
建设交通强国,是以同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)是交通强国建设的顶层设计和系统谋划,是新时代全面推进交通强国建设的纲领性文件和总抓手,也是指导长江航运发展的重要遵循。我们要深刻理解建设交通强国的重大意义,准确把握《纲要》的精髓要义,坚决把思想和行动...
2019年9月19日,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)。建设交通强国,这是以同志为核心的党中央作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。尤其是《纲要》中明确提出了加强应急救援专业装备、设施、队伍建设等要求,为新时期救捞工作指明了方向。在加快建设交通强国的征程中,专业救捞队伍责任重大,使命光荣。结合2...
1推动海上应急高质量发展的现实基础和总体思路海上搜救是国家突发事件应急体系的重要组成部分,是我国履行国际公约的重要内容,推动海上应急高质量发展,是交通强国建设的重要任务,也是实施交通强国战略的重要保障,对构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系具有重要意义,对保障人民群众生命财产安全、保护海洋生态环境、服务国家...
党的提出中国特色社会主义进入了新时代。我国经济发展也进入了新时代,基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段;明确了我国未来30年的战略目标,提出了分两步走实现社会主义现代化强国的战略部署,明确了“贯彻新发展理念,建设现代化经济体系”的战略任务,提出“一带一路”建设、长江经济带发展、京津冀协同发展等国家战略,以及...
航运,素有贸易的晴雨表和风向标之称,更反映出经济转型升级新趋势。日前,在有“海事达沃斯”之称的国际海运年会上,全球航运界重量级人物把脉后危机时代的“航船”驶向何方——“产业链经营”一跃而出。让我们一起走近聆听,共同探寻新思维、新出路。
2019年11月6日,第二届中国国际进口博览会规模最大的配套活动——“国际海运年会”在上海隆重举行。年会以“全球航运产业链的构建与价值”为主题,30余位来自航运、物流、码头、货主、金融、制造、技术、监管等航运产业链的重量级嘉宾共同探讨了未来航运产业发展方向与价值实现模式,向国际社会发出业界的声音与倡议。
各省、自治区、直辖市交通运输、发展改革、财政、自然资源、生态环境、应急管理、市场监管厅(局、委),海关总署广东分署、各直属海关,国家铁路集团所属各单位,中国远洋海运集团、招商局集团、中国交通建设集团:港口是综合交通运输枢纽,也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。为深入贯彻新时代中国特色社会主义思想和关于港口发展的重要指示精...
近日,交通运输部联合国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、应急部、海关总署、市场监管总局和国家铁路集团联合印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(以下简称《意见》),围绕如何全面贯彻关于港口发展的系列重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》,加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口等...
水运工程建设投资高、工程量大,而且建设过程复杂,所以一直是被视为建设领域里最需要重点关注质量和安全的综合性工程。水运工程建设过程复杂多变,不可控因素很多,所以关注水利工程的质量建设不仅关系到工程本身使用价值和后期收益,更是直接影响当代人生存方式和子孙后代的生命财产安全问题。影响水利工程质量建设的因素,有些可以预防或避免,有...
码头长是原油码头装卸货作业中的关键岗位,对保障原油装卸作业安全高效起到至关重要的作用。本文旨在为码头长专业技术分级提供实施建议,进一步提高码头长的技术能力及综合素质,增强码头长职业的规范性和专业性。
数字海事要求推进海事依法行政要运用法治思维推进海事管理秩序改革并指导海事依法行政。在当下数字海事管理过程中形成的大数据资源,将成为推动海洋强国建设的战略性资源,通过制度化的海事数据确权对推动数据资源的合法利用势在必行。
本文是经过总结以及大数据分析之后,以海上落水人员救助为切入点,详细地介绍了相关的救援技术特点以及其对应所存在的风险、困难,同时还深入地探讨了我国新型的海上救助装备及其一些设计构思,本文介绍的主旨就是拓宽我国现有的救助手段,从而提升我国现有的海上救助能力,希望这些论述可以为海上遇险人员的救援提供一定的技术理论支持。
本文利用规范化安全评估(FSA)对海事应急处置中的管控方案进行了科学评估,有效分析了不同管控方案的优缺点,这对科学决策、提高应急处置效率具有十分重要的意义。
随着经济社会快速发展,港口实际吞吐量、船舶数量呈现明显递增趋势,有效促进了国内水路运输行业健康发展。然而,以前的港口航道运输方式不能与实际需求相适应,存在较多干扰因素,因此,我们需要制订更为科学合理的技术实施方案。
为保障港口与航道项目施工的安全生产,杜绝危险发生,文章结合港口航道对安全施工管理工作内容进行讨论,集中阐述涉及问题以及如何制定对应措施进行讨论,希望能给航运发展提供意见帮助。
三峡河段作为长江黄金水道的“白金水道”,水上交通运输繁忙,交通状况非常复杂,安全监管和调度组织管理等工作要求极高,其中,作为航运管理中枢的三峡通航指挥中心,是辖区船舶调度指挥、安全监管的首脑和核心,其工作要求更高,如何提高通航指挥中心信息化水平、改善工作环境,提高工作效率和质量,进而更好地服务内河航运管理,提高航运安全和效益成...
本文以航海保障建设项目运行管理信息化系统设计为主题,详细阐述了目前项目管理存在的问题与需求,根据需求介绍了项目运行管理系统的总体设计、网络拓扑结构、逻辑结构及功能结构设计思路,并逐项对项目运行管理系统的项目规划、在建项目、项目档案、法律法规、统计分析、系统管理模块进行了介绍,从而提升建设项目管理的信息化水平,提升监管能力,...
GNSS-RTK技术已经融入海洋测绘体系中,成为海岸地形测量的常规技术,其测量精度高,操作简单,便捷实用。本文主要内容是利用GNSS-RTK技术测量舟山桃花岛塔湾金沙景区沙滩滩面宽度,长度和潮间带坡度计算以及坡面图的绘制,同时在GNSS-RTK测量值内业计算上,运用拉依达法则剔除粗大误差,提高测量精度,以此为海岸地形测量发展提供实验支撑。
长江海事系统内大部分辖段已实施了VTS系统,VTS系统作为海事监管现代化的主要技术手段,但依然存在一些问题,在长江海事局现有硬件建设基础上,为充分发挥VTS系统作用,本文考虑VTS系统融合长距离监控系统,来完善VTS系统功能,提高海事监管效能。
本文介绍了国际公约和规则中对救生艇承载释放装置的技术要求,总结了新型承载释放装置港口国监督检查要点,并提出了提升安全监管的相关建议。
信息化社会的到来,特别是近几年来长航局系统各单位信息化建设的突飞猛进,使得长江航运各类数据快速增长,在大数据技术高速发展的今天,如何充分利用海量的数据进行安全监测分析,为长江航运安全管理服务,更好的打造“平安长江”,是管理部门面临的新挑战,本文就大数据技术在长江航运安全监测分析中的应用进行了初步的探索。
本文在现有三峡船闸换向的基础上,提出一种新的船闸迎向同步换向的方案,分析迎向同步换向的过闸流程,并提出过闸中可能存在的问题,同时提出了一些建议;为换向期间提高船闸运行效率提供了参考方案。
泡沫填充波纹夹层板结构具备较高的极限承载能力及较好的冲击吸能能力。基于ABAQUS通用平台建立了泡沫填充波纹夹层板结构平面压缩特性的数值模拟方法,对无填充、聚氨酯泡沫填充及泡沫铝填充的波纹夹层板结构进行平面压缩的系列化有限元数值模拟。计算结果表明,泡沫填充对波纹板结构有较好的增强作用,可提高结构的极限承载能力及能量吸收能量,芯...
本文提出了一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络的内河船闸主动防撞系统。面向复杂条件下船闸主动防撞技术这一关键问题,围绕多普勒雷达、毫米波雷达及船用阻拦系统的零部件及产品产业化要求,分别从系统硬件、软件与算法、装置设计与性能优化等方面着手,开发研制了内河船闸主动防撞系统。
有限元法(FEM)是随着信息技术的发展而诞生的一种信息化分析方法,尤其在机械方面的应用极为广泛。以齿轮分析为例,三维齿轮模型逐渐取代二维模型,从模型的材质上看,材料参数得到细化,涵盖了齿轮弹性和塑性的变形特性;从分析过程看,在静态分析基础上可以进行齿轮动态分析(瞬态、冲击和碰撞等),为复杂工况的模拟提供了可能,为全面准确地模拟齿轮应...
智能交通是基于现代计算机信息技术,面向交通运输的服务系统,也是交通运输行业实现管理和技术革新的一大发展方向。将大数据管理应用到智能交通中,是对传统管理模式的颠覆性创新,也使得公路交通管理体系呈现出全新的面貌。基于此本文分析了大数据在智能交通中的应用。
结合实际,对船闸工程闸室墙钢板贴面施工质量控制要点进行研究,首先论述闸室墙钢板护面施工问题,问题包含钢板平整度不足、焊接应力变形、钢板护面与混凝土之间易出现“空鼓”问题,同时在总结问题现状的基础上,给出提高船闸工程闸室墙钢板贴面工程质量的控制措施,希望可以给此类工程提供参考。
在河道设计中经常存在一些不足,不仅影响河道资源开发,还对生态环境具有直接影响。因此文章针对伯渎港河道设计与周边环境相融合进行分析,结合河道设计实际情况,从多方面深入研究与探索,进而确保河道设计与周边环境相融合具有良好措施。
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