在一位朴实而善良的小学教师寻找自己下乡证据的过程中，我们寻找到了什么？是人的良心，是人的尊严，还是更深层次的人与人之间的关系，领导与下级之间的关系出现了必须引起我们重视的问题？一些简单的事情，却掩盖着深层次的矛盾，这常常是令我们心怀纠结的所在。
现代生活的错综述乱，并不影响人们的情感真诚而实际地流露。雪松这篇小说围绕着几位年轻人对美好生活的追求，由此而展开一系列并非复杂的故事，让我们看到了一幅真实的年轻人的生活画面。道德和情感的底线孰轻孰重，这是一个无法衡量的难题，然而，现实的青春和爱情所划过的轨迹，总会像过山车一样，在我们眼前演绎着触目惊心的一幕幕，也许这...
读作家原昌的这篇小说，让我们回到计划经济的年代。一副副小人物们的众生相跃然于纸上。当然文学作品不是对生活简单地描摹，在作家全力倾注的情感中，我们通过许多细节感受着当年百姓们的生活情态。而当年商品流通的情景，似乎从这小小的商店里也能看到它的端倪。今天看来异常陌生，而当年同我们的生活密不可分的商店，那时是，不到时间不开门...
“嗨，嗨!你要干什么？”高山在梦里连声呼喊。身边的爱人被惊醒。爱人推醒高山问：“这是怎么了，半夜三更大呼小叫的？”“我又梦见那个死鬼了。”“别瞎胡说了。”高山爱人不耐烦地转过身去。高山也自觉得心烦，半睡半醒中坐起身来朝向那鬼来的地方“呸呸”吐了两口，接着倒下又蒙头睡了。可他翻来覆去睡不实，因为说不定啥时那鬼又来了。
桥：架在水上或空中便于通行的建筑物。 他不喜欢小桥流水人家的那种婉约之桥。他喜欢雄伟的特大桥。他面前的桥，长不过19．59米。桥面距离桥下的河面，倒是挺高，差不多有10米。桥头的水泥墩上写着，桥建于1987年。铁路20世纪70年代通车，原来的老桥应该是被洪水冲垮了，所以新建了这座钢筋水泥桥。这座桥与他年龄相仿。
邻居都觉得赵大海仿佛换了个人，脸上露笑模样了，见人主动打招呼了，喜欢捌饬了，尤其精气神显得挺足，人不就活个精气神嘛。咋啦，莫不是吃了猛药，或打了鸡血。面对一个个讨秘方的，赵大海的回答极其简单：自得其乐!自得其乐!听起来未免有些笼统和敷衍了事。于是遭到误解，认为赵大海深藏不露，吃独食，不实诚。
她在乡间的一处茶馆长大，茶馆原是过世的父亲跟人买下来经营的，自父亲过世后，就由她和母亲接管。活了将近二十五年，她没离开过乡里，也无意到都市闯荡，即便同年的人大多都已在都市过着租屋的打拼生活，这里几乎找不到和她年纪相仿的人。
脚步还不稳，我就爱在十三号码头边，西河堂的破布堆仓库里翻滚。
1968年9月26日，天气特别晴好。一早，盖州红旗广场挤满了人，首批集体插队的知青，从这里起行。大家都很激动，只是送行的人群中，有人偷偷地抹眼泪。
家槐伤逝 终于熬到了孩子中考完毕，我们打算回老家去。 高铁真的是风驰电掣，将原本我们在列车上的7个小时缩短为2个小时。窗外一路上葱葱郁郁的庄稼和村镇像一幅幅画面，久违了的庄稼是那样亲切，以致我带着的普里什文的随笔一页也没有看完：大自然的美永远比文字更能让人心旷神怡。
前世今生 我们老家，称青菜为小白菜。大棵子的叫白菜，小棵子的，叫菜秧，也叫鸡毛菜。
窗外的云一味地沉郁着，如我在心底积攒的忧伤，终要以雨的形式突破……
愿所有的花草都铺向东方 愿所有的粮草都惠及东方 向东之路，是心灵之路 在我的云端里，风调雨顺 我的列车，只一路：
请让我以春风的名义抚摸 那滚烫的豪言壮语和滚烫的汗珠 都在清晨化为远方的云 请让我以一首山歌的音韵打开 内心的通道，让我风尘满面
就怕喊错了 梦中人的名字 像挥出的衣袖 收不回来 我此时还没醒呢
你好，东戴河 经常这样轻声问候你 如同问候即将谋面的至亲 今天与你面对面，我开始情不自禁
说给谁听或许你也不信 要不就这么着吧—— 把最先获取的感知 通过绿色，抵达想象的去处
一 客车迎着风行 落叶拍打玻璃 乘客们 有的闭着眼睛 有的唠着闲嗑
那些不经意的日子 一般被叫作时光 而那些总能令人 回味无穷的日子 比如惊心动魄的
这边是海 那边是海 一片白帆 从日边荡过来 这边有阳光
举起来，让我们高高地举起 这只无与伦比的巨盏 比玉盏，比银盏，比金盏 更加熠耀辉煌的巨盏 从深邃的海底一跃而升 盛满大地天空
遥远有多远 隔了一座山 让海的彼岸 绕过长长的铁路划成方圆 这中间的沧桑
桃花和梨花牵引着铁在奔驰 铁载着春天从南方出发，抵达大雪纷飞的 北国，它们来不及喘息 换端，从车的一端走向 另一端，铁，又改变了方向
这些年从我们就是一群没有故乡的铁路人 旅客谈起故乡那眉飞色舞的笑声 仿佛故乡村口老槐树谢了的花儿 总是从窗户里飘出
巴蜀梦是四川人的百年之梦。这大梦里的第一个场景，当属成渝铁路，因为是新中国的开路先锋。
已经是晚上十点半了，我开着朋友的“小白”，赶在商场下班前驶出地下停车库，而后的四十分钟都飞驰在夜色中的滨海路上。回家的这段长路因为顺畅，而变得不那么难熬，也因为太过熟悉而格外放松。我和小白小心翼翼地停在105岗前，门卫小哥依然微笑着开杆。
2016年12月21日，“2013-2015年度赵树理文学奖”正式揭晓。我局作家成龙创作的《高铁穿越煤窑村》荣获中篇小说奖。“赵树理文学奖”是由山西省委、省政府设立，以“山药蛋派”的代表人物、文学家赵树理名字命名的、由山西省作家协会承办的文学奖项。本次获奖作品共13项36部（篇）。
文学事业有的时候更像一种极端性质的“未竞的往昔”，有着编年史般的记忆。记得我写《我们的文学道路——（人民铁道）报“汽笛”文学编年史》的整整一年时间里，多次和蔡宗周先生联系，电话或手机短信，后来我的书出版后，选入的近20幅历史摄影中有四五幅是蔡宗周先生提供的，包括弥足珍贵的中国铁路文学艺术工作者协会成立的大合影、铁路文学...
当2017年春天来临的时候，难忘的呼和浩特之行便是去年冬天的事情了。我依稀记得，呼和浩特铁路局党委宣传部文化科科长薛艳伟早早等候在站台、一个人拉起了两个拉杆箱的情景。从他的身影里，我看到了一种蓬勃向上的力量。
工笔花鸟画是中国画中的一枝奇葩，折射出绚丽的光彩。千百年来，经过历代画家的传承和磨砺，工笔花鸟画更光鲜，更成熟。随着国门的打开，东西方文化的交融，花鸟画以其特有的东方神韵吸引着世人的目光。
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