几年后，那时的你正享受着《物权法》和《企业所得说法》带来的温暖阳光，但你可能已经记不起它们是在哪年两会上通过的。回忆2007年两会期间，哪些事情被你收入记忆，历久弥新？每个人的记忆不同，但在大多数人脑海里闪现的故事，都会与“民生”二字相连。
21世纪-中国世纪，生机勃勃的亚洲区内集装箱运输市场，DPW：收购之路多坎坷，航商平静接受巴拿马运河费调涨计划。
政府工作人员参加人大政协会议要多听、少说、务实。多听，就是要广泛听取各方面的批评、建议和意见，特别是来自基层的意见，不搞工作汇报。少说，就是不发指示，不说空话。少说不是不说，而是要认真地回答代表和委员提出的质询和意见，实事求是地介绍政府工作。务实，就是要积极研究代表和委员对政府工作提出的各项议案和提案，做到件件有着落...
0.27％ 中国人民银行决定,自3月18日起上调金融机构人民币存贷款基准利率0.27个百分点。
楼继伟 3月6日，新华社公告国务院任免决定，任命楼继伟为国务院副秘书长（正部长级），免去其财政部副部长职务。今年57岁的楼继伟毕业于中国社会科学院研究生院数量经济学专业，获经济学硕士学位。
中国政府特使李盛霖出席巴基斯坦瓜达尔港开港仪式，交通部部长李盛霖视察中远西亚公司,魏家福会见世界经济论坛主席施瓦布,赵沪湘接任中国国际货运协会会长,挪威船级社在中国成立第四家培训学院,GMS便利运输的全部法律文件签署完毕,马六甲海峡拟收“入峡”费,
近几年来，由于世界贸易连续保持两位数增长，带动了经济飞速发展，世界经济以3％～4％增加。世界航运业在中国因素的影响下，出现了千载难逢的机遇，推动世界各金融业聚焦以中国为主的航运市场。
美国影片《惊涛大冒险》震撼了每个观众的心，我国东部沿海却刚刚经历了一次现实版“惊涛大冒险”。3月3日～5日，38年以来最强的一次温带风暴潮突袭我国东部沿海，对水上安全生产和道路交通运输造成了严重的影响。在党中央、国务院领导的高度重视和正确领导下，交通部及相关涉海单位及时反应、措施得当、预防到位，派出海事执法船、专业救助船...
汉堡港一直是维系中德贸易关系的核心，是中国通往欧洲的桥头堡，也是中国经济迅速发展最重要的集装箱运输枢纽，超过50％的中德贸易商品是通过汉堡港装卸的。2006年，有890万标箱的集装箱货在汉堡港装卸，其中有260万标箱来自中国，比前一年增加了20％。汉堡港每周有32条定期集装箱班轮航线发往中国，是欧洲前往中国航线最多的港口。
仅仅叫涨中美航线一个月，美森轮船还未真正实施“中国——长滩快航”新运价之前，近日又令人耳目一新的推出宁波、上海至美国长滩及各内陆点的一票到底的联运服务。美森接连出招，无疑为目前还相对冷清的中美航线增添了一把薪火。
3月12日，中远船务与挪威Maracc公司在北京成功签订TGM4000半潜式可移动海洋平台的建造合同，出席签字仪式的有大连市市长夏德仁、中远集团总裁魏家福、副总裁李建红、中远船务总经理王兴如，及MARACC公司主席Oyvind Jordanger等。目前中国国内能够承接建造该型平台的船厂屈指可数，该项目的承接建造，进一步提升了中远船务作为全球海洋工程领域...
在近日召开的第二届中国广州国际海事贸易展览会上，龙穴造船基地规划首次亮相，受到海内外业界极大关注。
为了更好地把握两会精神，理解两会对中国走势的影响，本刊特邀全国人大代表、中远集团党组书记张富生对两会的热点问题作出独家点评。对于两会，张书记的总体感受：一是两会突出了又好又快的科学发展理念，更加注重实施稳定的财政政策和货币政策，加强和改善宏观调控，大力提高经济增长质量和效益；二是突出了以构建和谐社会为主线，更加注重社...
今年3月16日，第十届全国人大第五次会议通过了两个重要的国家法律：《物权法》和《企业所得税法》。这两个法律将分别于2007年10月1日～2008年1月1日实行。这两部法律的通过，在我国政治和经济生活里具有里程碑的意义。
经济金融化是近二十多年来世界经济中带有普遍性的问题。所谓经济金融化，是指包括银行、证券、保险、房地产信贷等广义的金融业在一个经济体中的比重不断上升，并对该经济体的经济、政治等产生深刻影响。20世纪80年代初，发达国家的股市市值与其国内生产总值基本相当，而现在其股市市值已是国内生产总值的3倍以上。
2007年4月1日，是中国船舶燃料有限责任公司（以下简称“中燃”）成立35周年的纪念日，回顾过去，中燃的发展历程是艰苦创业的35年，是奋力拼搏的35年，是为我国沿海水上加油事业不断做出贡献的35年。2007年，中燃创造的利润达到历史最高水平，为国家经济发展做出了贡献。经过几十年的艰苦努力，中燃系统公司从初创时的几百名职工、十余条船舶，...
1972．1．19中华人民共和国商业部、燃料化学工业部、对外贸易部和交通部联名向国家计委提出《关于解决外轮燃料供应的请示》。提出，将外轮供油工作由商业部移交给交通部负责。
2006年初，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根曾对本刊记者表达了这样一个“预言”：“2006年是中国货代、物流业正进入重要转折之年”。时隔一年余，杨总对货代物流业发生的转折和变化之洞悉更清晰，解析得更透彻了。近日，在接受本刊记者访谈时，杨总率直坦诚，条分缕析，对目前货代、物流业的构成形态、发展走势，以及东...
近来，伴随着全球范围内船舶数量的激增和老一代海员的逐渐“退隐”，高级海员的数量空洞正受创业界的广泛关注。不仅有条件培养海员的各个发展中国家在紧锣密鼓地搭建其海员产业，为了提升海员职业的吸引力，保证航运业的稳定，国际海事组织也正在积极推进《海事劳工公约》的批准工作，以提升海员社会地位与职业的保障水准。全球海员市场正各种...
由于全球范围的高级海员短缺情况未见缓解，“提升海员地位，保护海员权益”已成为各国海事界普遍认同的目标。作为代表我国参与各个海事国际公约制定的主要成员之一，并且也是连接海员、政府、船东的重要纽带，海员工会在不断变迁的海事大环境中将发挥哪些方面的作用，又以怎样的心态应对。本刊记者就此采访了中国海员建设工会海员工作部部长魏...
身为上海海事大学校长助理的孔凡邨，是1977年恢复高考后第一届航海驾驶专业的毕业生，先后在高等航海教育领域从事教学、管理工作，现为上海海事大学教授、博士生导师。作为我国高等航海院校的主管领导，孔凡邮对我国船员的教育、培训，不仅具有多年从业的资历，同时拥有理论与实践的话语权。
近几年，伴随海运业务的发展，国际海员劳务市场处在一个新的发展阶段，特别是高级船员一直供不应求。在发达国家劳务成本居高不下、发展潜力有限，亚洲等新兴海员劳务市场发展方兴未艾的情况下，以强大的人力资源为后盾的中国海员劳务市场已经迎来了发展的春天。如何抓住这一机遇，不断提升中国船员的综合竞争力，是我们今后一段时间主要的努力...
海员培养整体水准不断提升 近年来，中国海事管理部门一直严格履行STEW等有关国际公约，严格执行船员发证考试的管理规定，中国海员证书被国际上公认为含金量最高的证书之一；政府鼓励发展航海教育，有关部门和单位也不断加大航海教育和培训的投入，各级航海院校和培训机构注重航海教育改革，航海教育和培训的水平不断提升。
鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月。该公司是国内第一家获得商务部批准的拥有海员外派经营资格的民营企业，专业从事国际船舶管理和海员劳务外派业务。2002年8月，公司通过了挪威船级社ISO9001：2000质量管理体系认证，并成为中国船东协会会员。公司成立5年来，业务发展迅速，先后与20多家实力雄厚的国际知名船公司和管理公司建立了稳固的...
近年来，随着航运市场的不断发展壮大，中远系统下属各远洋公司都在加强船员队伍的结构调整和素质建设。据不完全统计，近一两年来，新招收的年轻船员大专以上学历占了50％以上，总体来说文化程度较高。在这些年轻船员中，绝大多数热爱远洋运输事业，有强烈的事业心和责任感，爱岗敬业，许多都以过硬的技术和扎实的理论知识成为船舶工作的骨干力...
作为民间自发的网站，中国海员之家从2003年建立到现在，吸引了包括海员、海事院校学生、老师、海员家属、海事管理部门、船东、中介、以及一些相关的服务单位的25000名注册会员，在业内具有了一定的影响力。为此，本刊记者特意访问了海员之家常务站长戴贤国。
如果我们对比蒙大拿州冰河国家公园历史和当前的照片，我们就可以轻易地发现冰川正在消融，海平面正在上升。目前人们普遍认为全球变暖是碳排放造成的恶果。2007年2月2日，联合国环境规划署了迄今为止关于气候变化最权威的科学报导。有九成的把握认为，矿物燃料的使用及其他人类活动导致了气候变化。
集装箱运输将货物严严实实地包装起来，不仅机械化程度提高了，而且发生货损货差和货物被盗的几率也明显减少了。但箱内的透视性低，对所装货物也就不得而知了，某些托运人恰恰利用集装箱的这一特点，进行不如实申报或有意慌报，结果引发箱内危险品出问题，而得不到准确的诊断和及时的处理，贻误“战机”或遭海关罚款，更有甚者，一些诈骗犯利用...
本文采用我国从2002年3月1日起执行的GB／T15089—2001《机动车及挂车分类》这一标准中的M1类机动车的“乘用车”概念，包括基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车四类。
多元化是业界经久不衰的话题，因为我们经常看到很多成功的企业，在发展到一定规模之后就开始经受不住其他商业机会的诱惑而走向多元化之路，这其中又有很多企业若干年后又开始惨痛地做减法，重新回归原来的主业。
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