最近，北京市机动国保有量突破300万辆，而建国初期，北京机动车只有2000多辆，几何式增长影射出中国能源供给何以持续的沉重话题，专家支招，三种方式化角，一是海外开拓战略，即参与国际能源资源的开发，参加国际能源市场的竞争，在便于能源领域占领战略制高点，
萨克拉门托港：变化求发展；船员第一；2007：全球大米贸易将创历史新高；
发展问题当然也很迫切，但“发展”前面必须加上“科学”和“可持续”两个词。保护环境、治理水污染没有模糊地带，没有讨价还价的余地。个别地方有的领导干部总以种种所谓理由，在环保问题上推三阻四，试问：人都病了、死了，赚这样的钱有什么用？百姓健康都不保，还谈啥为民造福？
被金融界誉为中国企业制度改革里程碑的《合伙企业法（修订案）》于今年6月1日实施，这将对我国发展股权投资基金，建立多层次资本市场产生重大推进作用。目前，各地对于发展此类基金热情高涨，但也存在认识误区，亟待政府明确指导原则，根据国际规范和市场化规则，建立基金管理人团队，推动股权投资基金健康、快速发展。
自去年以来，我国政府就连续各项禁令，限制有关产品的出口，降低出口退税率。譬如去年9月14日，财政部、发改委、商务部、海关总署、国家税务总局发出财税[2006]139号文，宣布取消255个税号产品的出口退税，并禁止这些产品的加工贸易进出口。去年11月3日，商务部、海关总署、国家环保总局又联合了2006年第82号公告，确定了列入加工贸易禁止类的...
节能，国之大事，关乎国运。本届中央政府正以前所未见的力度力促节能工作的进一步开展。4月25日国务院召开了第175次常务会议，会议的核心议题就是加强节能减排工作。4月27日又召开了全国节能减排工作电视电话会议，部署和动员加强节能减排工作，总理亲任节能减排工作领导小组组长，并把节能减排指标完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系...
2007年5月长假过后的第一天，海丰航运集团有限公司在上海浦东国际航运金融大厦的28层开始了总部搬迁上海后的第一个工作日。作为目前位居国内航运第四的山东海丰集团（简称海丰集团），将其麾下的主营业务板块——海丰航运从青岛移师至上海，无疑是一个具有战略意味的“动作”，在业内很快引起众多关注。在上海这个朝着国际航运中心奋进的大舞...
中远散运一直高度重视节能工作，并针对船舶节能是公司节能的重中之重的事实，公司设立了船舶节能工作小组，组长为船管部总经理，成员包括部门主管副总经理及各船队机务经理、技管业务经理和指导轮机长，工作小组的日常办事机构设立在船管部热工业务。主要职责是：
大连远洋运输公司（以下简称大远）是以经营油轮为主的液体散货运输企业，航区遍布全球，为了生存和发展，必须满足MARPOL73／78、IS014001和OHSAS18001等国际公约，并与国际各大石油公司开展业务合作。站在承担社会责任，保护人类环境的高度，大远坚持把节能环保当作事关全局、事关人类前途命运的大事抓住不放。2005年，以国际石油巨头为主、由...
2007年5月1日，对于位于上海宝山刘行的上海中远关西涂料有限公司（简称上海中远关西涂料）来说，依然是一个生产十分繁忙的日子。为了赶上客户订单的出货日期，厂里三班运接连不断。上海中远关西涂料工厂长陆幼熊告诉记者，按照惯例，每年6月后的夏季是市场高峰，但去年底以来，淡季也成了旺季，月产量最高达到了5896吨。生产高峰来临时，占地4...
在世界日益扁平化的今天，两个最具国际性同时也与经济发展关系甚切的领域——能源与航运，已经变得愈来愈紧密、重要和敏感。能源运输也从来没有像今天这样成为各国政府和国际社会广泛关注的一大焦点。4月26日，“航运中国能源2007国际研讨会”选址上海，260多位全球航运及能源、造船、金融、船检等相关领域的权威人士聚焦中国能源需求和航运，...
4月30日下午，三大中外石油、造船巨头在上海外高桥造船有限公司为中国迄今为止最大的海上浮式生产储油船（FPSO）“海洋石油117”号隆重命名。这艘在世界同类船中堪称首位，造价相当于一架空客A380的30万吨FPSO，创下了中国船厂单船建造合同金额之最，是中国目前承接的吨位最大、造价最高、技术最新的FPSO船，也是中船集团今年计划交付的4艘高...
自2001年2月以来，福建省政府便开始积极规划海峡西岸经济区（以下简称“海西区”）计划，2004年初，福建省提出建设“海峡西岸经济区”的战略构想，在2005年两会期间，再次提出“海峡西岸经济区”建设构想。经全国政协常委视察团实地考察后，建议中央政府列入“十一五”规划，并得到中央政府的肯定。2006年经由全国人大会议表决通过了关于国民...
海峡西岸经济区议题，在“国共两岸农业论坛”会后移师福建厦门举行第二阶段的“两岸农业合作成果展”时，再度引起关注。由于“海峡西岸经济区”在今年3月全国人大、政协“两会”期间，在中国国务院总理的“政府工作报告”中，被列为未来大陆对台政策的重点工作，亦正式列入《第十一个五年规划纲要》之中，如今又在“两岸农业合作成果展”时大...
孙中山先生在《建国方略》中，从当时中国的政治经济形势出发，提出了一个落后于世界工业化发展潮流的大国应该如何进行近代化建设的宏伟蓝图。在其“实业计划（物质建设）”中，孙中山先生提出的对策包含开发交通、开辟商港、发展水力、矿业、农业等十大部分，着重阐述六大计划，希望通过这些规划的实施，吸引外资，“发达工商”，“驰骤于今日...
5月16日，国务院台湾事务办公室在国台办新闻厅举行例行新闻会。新闻发言人李维一针对陈水扁有关“2008年以前两岸直航无法实现，其原因是大陆没有诚意”的说辞，李维一指出，大陆在两岸直航方面究竟有没有诚意，大家自有评判。20多年来，大陆为实现两岸直接通航做了大量的促进工作，特别是在来自台湾方面的政治因素的干扰下，我们从维护台湾同...
随着海峡西岸经济区战略的提出，海峡西岸港口迎来了前所未有的发展机遇。种种迹象表明，福建已暗暗向“中国第四港口群”目标发力——成为继珠三角港口群、长三角港口群和环渤海湾港口群之后的以厦门港、福州港为代表的海峡西岸港口群。集装箱运输是现代化港口的发展方向，在这股港口建设热潮中，集装箱港口如何抓住机遇，加快发展呢？
4月，第一届海峡两岸通道（桥隧）工程学术研讨会在福州举行。本次会议的主角，都是海峡两岸的专家学者以及工程界实业界的人士。中国科学院院士孙钧先生、工程院院士范立础先生、林元培先生，设计大师杨进先生、台湾经济研究院吴福成先生等都作了相应的学术报告，为跨越海峡两岸的海峡通道献计献策。
2006年12月20日上午，在福州新港r国际集装箱码头有限公司10万吨级2号泊位，顺利起吊福州港务集团当年的第100万个集装箱，这也是福州港的第100万个集装箱!
从地图上看，敦刻尔克港犹如一头拉长了身躯的马，其长长的躯干面对着大不列颠与欧洲大陆间的北海足足延伸了17公里。由二战而蜚声全球的敦刻尔克，地处法国北部，在巴黎、伦敦与布鲁塞尔形成的金三角地带上，得港而兴，目前已拥有超过1亿欧元的消费圈。相对优越的区位优势，以及往来法、英、荷之间发达、便捷的水陆交通，让敦刻尔克港占尽了连...
正力图从一个区域性大港跻身世界大港行列的敦刻尔克港，从中国经济的高速增长以及由此带来的进出口贸易快速增长中，找到了一个被许多国家和地区的港航业都广为认同的新机遇。作为欧洲的新兴进口，其拥有多元而广泛的业务领域，无疑是敦刻尔克港的一大亮点。但是否就意味着牵手合作的机遇与空间会更大？在未来发展中的战略与角色是什么？
干散货海运市场是一个大浪淘沙的场所。以海运需求量而言，曾经在市场上称雄数十年的日本、欧盟等传统需求大国，随着中国的兴起现已濒临日落西山的境地，而目前如日方开的中国海运需求会不会在某一天被他国赶上，现在还说不准。如果真有那么一天，那么取中国而代之的国家十有八九是印度，这已成为大多数业内人士心中的共识。
挪威船级社（DNV）日前在上海召开了有关CSR（企业社会责任）的研讨会，DNV工业部大中国区总经理徐帅军先生以“企业社会责任战略规划”为报告主题，在概要描述了如何干组织内部实施CSR后，向航运界介绍了公司如何才能通过企业社会责任报告来披露公司的可持续发展情况，并强调可持续性发展将构成未来航运业的核心驱动力量。
船舶破损后剩余贮备浮力的计算： 船舶在各种装载下破损进水，此时船舶进多少水（或损失几个舱室）才沉没，这个数据简称为船舶的贮备浮力（单位是m^3或t）。贮备浮力的实质是水线上的水密容积。水线以上水密容积越大，贮备浮力就越大。其近似计算是：
中远正在按照战略规划，努力由全球承运人向全球物流经营人转变。汽车物流所需的产业规模和较高的壁垒，无疑使其成为最具吸引力和挑战性的业务发展领域。
目前，我国进出口冷冻货物越来越多，采用冷藏集装箱也就越来越多。按理冷冻货物装冷冻集装箱进行运输不会有什么问题，不会使所载货物变质腐烂，但往往因为我们工作责任心不强或在工作中疏忽，发生了一些不应发生的事故，如冷冻集装箱未插电源，温度设定有误，冷气孔被所装货物堵塞等情况，使得所载货物变质腐烂。我们应从本文所举的例子中吸取...
1982年联合国海洋法公约第196（1）条规定：“各国应采取一切必要措施，以防止，减少和控制由于在其管辖或控制下使用技术而造成的海洋污染，或由于故意或偶然在海洋环境某一特定部分引进外来的或新物种致使海洋环境可能发生重大的和有害的变化。”1992年联合国环境与发展会议要求国际海事组织考虑制定有关压载水排放的适当规则。2002年可持续发...
现在，很多企业都认识到信息化在管理中的作用，花了大价钱积极推进，但效果并不令人满意，其核心原因是信息化建设并没有与适合企业的管理体系相结合。故而，在企业明确了经营战略和管理思路后，着手规范业务流程，建立内部控制体系，并以建设管理信息系统和业务制度的方式将其固化下来，形成不断自我成长的机制，才是完善企业管理的全面工作。...
Fearnleys报道，日本的对外贸易量2005年下降31．4％，2006年重新增长16．4%.2007年3月增长量特别高，达到73．9％，为138亿美元。日元下跌支持了日本外贸增长，特别是汽车的出口强劲，表现最为出色。日本从中国的进口逐年都以13％的增长量发展。日本在2006财政年度（在3月底结束）内，对中国的出口增长21％，比日本对美国出口增长速度高出一倍...
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