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中国远洋航务
部级期刊

影响因子:0.05

预计审稿周期:1个月内

中国远洋航务杂志

主管单位:中华人民共和国交通部  主办单位:中国远洋运输(集团)总公司
  • 创刊时间:1995
  • 国际刊号:1673-6664
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100027
  • 国内刊号:11-5518/U
  • 邮发代号:82-293
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 船东透视
  • 物流攻略
  • 港口博览
  • 货主聚焦
  • 货代天地
  • 环球航贸
  • 经济视点
  • 电子商务
  • 航运失去“特殊”地位

    过去,航运一直显得与众不同,但现在情况似乎正在发生变化,越来越多的行业开始把航运看作是链条上的一部分了,只是把商品从生产商转移到消费者过程中的一个环节。比如,媒体不再像过去那样吹捧航运,他们的注意力转向了航空。过去的邮轮爱好者也从对船舶本身带来的远航乐趣转移到休闲娱乐上了。近期,德国的DVB银行合并了船舶、多式联运和铁...

  • 航运业关注贸易保护主义兴起

    虽然市场仍在激烈讨论船厂如何拥有订单,银行何时能够放松信贷,班轮公司何时启用闲置运力,但现在,这些已经不是最重要的问题了。航运面临的新情况是世界对贸易的态度是否在发生变化。经济观察家们已经开始评估全球化的影响。在贸易扩张的时候,每个人都会受益,由于航运的持续作业,即使生产商和消费者之问分布在地球的两端,每个人也都能获...

  • 企业风险管理的六大误区

    一是过度依赖历史数据。风险管理模型都是从历史数据延伸出来的。但是最近20年,产品创新速度很快,仍然沿用历史数据和以此为基础的风险管理模型就不再具有指导意义。二是衡量尺度过窄。许多金融机构使用日数据跟踪风险,但这种每日评估的方法是建立在资产可以被快速出售的假设之上的,因此会低估企业所真正即将承受的风险。三是忽视已知的风险...

  • 莫道今年春将尽 明年春色倍还人——纪念中美建交30周年

    “谁也没有可能躲过大势的影响”——这是投资大师索罗斯的一句名言。环球同此凉热。进入2009年,这场席卷全球、百年一遇的金融危机让几乎所有人都感受到这点,航运业的“坏消息”更是接踵而来:货量陡降,港口吞吐量骤减,运价低迷,贸易保护主义烽烟又起,这个冬天远比人们想象的更冷、更严酷。

  • ABSTRACTS

  • 理事单位

  • 数字

    2.8% 德鲁里预期2009年全球集装箱运量增幅将放缓至2.8%,其中亚欧线和太平洋线的运量将会出现下降。9% WTO近日披露,受金融危机影响,今年全球贸易额将下降9%,为二战以来最大下降幅度。据预测,发达国家出口额将下降10%左右,而更依赖贸易而增长的发展中国家,出口额将下降2%-3%。

  • 视界

    今年中央预算交通运输支出大幅增长;交通运输部三定方案获批;中国最大汽车运输船命名;中远集团可持续发展报告连续三年荣登联合国全球契约COP典范榜;中远物流与中海油工程公司签订合作协议

  • “两会”观澜

    2009年3月4日至3月13日,十一届全国人大二次会议在人民大会堂隆重召开。3月4日上午,中共中央政治局常委李长春在中共中央政治局委员、广东省委书记,中共中央委员、广东省省长黄华华,以及广东省人大常委会主任欧广源的陪同下,来到广东团驻地,亲切看望了广东团人大代表。

  • 两会港航之声

    刘功臣:发展海员队伍为扩大就业服务 建议:(一)减免海员个人收入所得税。建议国家对海员这一特殊群体的税收制度进行改革,在一定条件下免征海员个人所得税,比如参照香港地区的海员税收政策规定,海员年度内在本地停留时间累计不足60天免征个人所得税。(二)对航海专业学生实施免费教育。为鼓励更多优秀青年长期从事海员职业,保持海员职...

  • 中美海运图景

    3月27日,中美海运贸易恢复30周年纪念活动在美国加利福尼亚州长滩港举行。中国交通运输部部长李盛霖、美国运输部部长代表詹姆斯·卡波尼基、中国驻美国大使周文重、中国驻洛杉矶总领事张云、中远集团总裁魏家福,以及中美两国运输企业、港口企业代表近300人出席了纪念活动。上午有关代表参观了停靠在长滩港的“中远长滩”号集装箱船。下午举行...

  • 走向波澜壮阔的太平洋航运时代——中美实现通航30年回眸与展望

    时光飞逝30年,太平洋奔腾不息的波涛依旧传递着中美两国贸易往来的巨量物流,即使遭遇百年罕见的金融危机,并引发咄咄逼人的经济衰退,2008年,中美双边贸易总额仍然以10.5%的增长,达到了3337.4亿美元,美国由此连续成为中国第二大贸易伙伴。

  • 当前经济形势与宏观调控政策取向

    中央经济工作会议决定,必须把保增长作为2009年经济工作的首要任务,着力在保增长上下功夫,把扩大内需作为保增长的根本途径,把加快发展方式转变和结构调整作为保增长的主攻方向,把深化重点领域和关键环节改革、提高对外开放水平作为保增长的强大动力,把改善民生作为保增长的出发点和落脚点。为此,《报告》提出:今年的政府工作,要以应对...

  • 中美经贸关系:由市场到战略层面的分析

    一、市场层面:以巨额贸易差额为特征的中美经贸关系近年来,中美双边经贸关系保持快速发展势头,两国在经济上的相互依赖程度加深。按中国海关统计,美国是中国最大的贸易伙伴国。2008年,中美商品贸易总额3,337亿美元,占中国外贸总额13%。以国家为单位计算,美国是中国最大的海外市场,对美国出口额占中国出口总额的17.7%。美国是中国第...

  • 金融危机对不同省区外经贸发展的影响

    经济体量大、发展不平衡,是我国的基本国情之一。在此次突如其来的国际金融危机中,由于产业结构不同、外向型程度不同、发展策略不同,不同省区表现出了显著地域差异。一、东中西部受危机影响的次序和程度显著不同东部地区的实体经济先于内地受到波及。大致上,国际金融危机的传递路径是由美国到欧洲、日本等发达国家再到发展中国家,

  • 困境之后——东南亚地区领军国家的业绩很可能强势反弹

    2001年乔治·沃克·布什当政后不久,美国宣布推出双边自由贸易协议计划,以开拓新加坡、马来西亚和泰国等地的市场。美国与上述三个高速发展的东南亚国家之间的协议将大大增加相关产品和服务的双边贸易量,为美国出口企业尤其是农业综合企业创造更多商机,并将减少或消除许多领域的贸易壁垒。然而,美国仅于2003年与新加坡成功签署了协议。

  • 告别增长——今年Box League报告反映了全球经济的严峻形势

    有起必有落,牛顿先生最清楚这点。受全球金融行业危机的影响,全球集装箱港口吞吐量在过去八个月连续创新低。这种趋势依然会继续。2008年,全球20大集装箱港口中有五分之一将面临负增长,2009年会有更多的集装箱港口面l临负增长的局面。2009年将是集装箱航运市场最可怕的一年。

  • 亚洲船东话语权增加

    在亚洲海事展览会即将于亚洲船东论坛常设秘书处所在地新加坡举行之际,Seatrade主编Sam Chambers采访了亚洲船东论坛,借此了解亚洲在世界航运业日益重要的地位,这也是今年亚洲船东论坛年会这一航运界首要活动的议题。作为亚洲船东论坛的首位秘书长,王诚在中远集团工作了几十年。在几十年的时间里,王诚清楚地目睹亚洲船东在世界航运业话语权...

  • 振兴、调整还是拯救?

    在决策者和利益相关者都在努力应.对造船业能力过剩带来的挑战时,我们需要好好回顾一下历史。现在大多数的呼声都是希望政府能支持造船业,但很少有人从战略的高度看待这个问题。大家都希望能够找出一种让船东和船厂达到双赢的解决方案,但做到这一点在目前实在很难。扶持船厂意味着让船厂能够按合同交更多的船。而帮助船东相当于让船厂违背自...

  • 大新华物流:打造国内首家海陆空一体化综合物流

    大新华物流集团终于从收购天津海运、烟台海运的传闻中走到了舞台聚光灯前高调亮相,3月17日在上海正式挂牌成立。交通运输部副部长高宏峰,海南省副省长姜斯宪,国家工商总局党组副书记、副局长刘玉亭,上海市委统战部部长等出席成立仪式,见证这一国内首家真正意义上的海陆空一体化综合物流企业的诞生。

  • 启事

  • 中国船东新贵蓄势待发

    船队扩张已被中国的一些新兴船东提上议事日程。据当地的经纪人观察,越来越多的迹象表明,私人船东已在这方面有所动作。尽管不少老牌船东仍在为融资问题而一筹莫展,一批新运营商却已跃跃欲试,将目光投向更多船只,其中就包括珠海新世纪航运、广东粤电航运及舟山中昌海运。据了解,这三家公司前期一直在考察各种散货船,为船队扩张作准备。作...

  • 当前物流货代业风险控制与防范

    世界银行日前的《2009年世界经济形势和展望》预测,2009年全球贸易额将出现自1982年以来的首次下降,收缩达2.1%。这一数据表明,发端于美国的金融危机对出口导向型经济体的影响将进一步加深。与外贸进出口休戚相关的物流货代行业,在金融危机、经济衰退与市场下行的叠加、裹挟下,正经受着眼下最严峻的寒潮考验。毫无疑问,随着危机的蔓延,...

  • 赢战危机 着力转型——访上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根

    今年全国“两会”前,物流业终于赶上最后一班车,被列入第十大产业振兴计划。作为融合运输、仓储、货运和信息等行业的复合型服务产业,物流业涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,无疑受到了国家的高度重视和关注。一方面,我国物流业基础薄弱,总体水平落后,影响和制约国民经济效益提高的矛盾已经凸显,另一方面,金融危...

  • 办法永远比困难多——记新世纪标志(深圳)有限公司坚定信心抗金融海啸

    由美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球,2008年9月份以后,世界经济越陷越深,我国外贸出口企业首当其冲受到冲击,众多企业纷纷褪去昔日浮华,高速发展遭遇急停车,航运和造箱市场风云突变,使箱标行业连续多年的兴旺景象迅速消失,从新世纪标志(深圳)有限公司(以下简称:深圳新世纪)急剧下滑的销售数字就可以反映出金融海啸所带来的寒冬...

  • 为了苏丹麦洛维大坝的建设——中远航运承运麦洛维大坝项目设备纪实

    阳春三月,地处世界第一长河尼罗河边的麦洛维小镇,迎来了一批特殊的客人,有苏丹总统,有阿拉伯国家投资方代表,有从四面八方赶来的当地各部落骆驼队和万余民众,他们穿戴节日盛装,伴随着昂扬的鼓点载歌载舞,赶来见证世界第一长坝——麦洛维大坝的落成盛典。苏丹总统巴希尔代表苏丹政府签署大坝接收文件,并在庆祝仪式上致辞,称麦洛维大坝...

  • 护航“远盛湖”

    2月24日至3月1日,大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾,接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航,并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船,平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载:2月13日,远盛湖轮收到电报,执行由ASH SHIHRYEMEN港装24.7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地...

  • 3月份世界经济评述

    3月份,国际国内都出现了一些好的迹象。花旗银行前两个月开始盈利,美国股市连续上涨,美国房地产出现稳定迹象,2月份的房屋工程开工量和建筑许可证数量都明显回弹,开工量暴增22.2%。中国的信贷仍在巨量释放,前两个月新增贷款总计高达2.7万亿元,投资继续保持高速增长,中央项目弥补了房地产投资下滑带来的缺口,而快速下滑的工业生产在...

  • 2月份资本市场概览

    美国股市,虽然本周美国商务部报告称第四季经济下降3.8%,创下1982年第一季度以来的最大降幅,但低于此前经济学家下降5.5%的预期。供应管理协会提供的一月份服务业指数为42.9,制造业指数上升至35.6,分别好于市场预期的39.0和32.5,并且,投资者期待奥巴马政府颁布银行救助计划和经济刺激计划。上述利好因素刺激美国股市上涨,银行及...

  • 3月份全球集装箱运输市场透视

    3月份延续了上月的情况,充斥视听的都是让人不愉快的坏消息。从全球来看,经济状况似乎更加恶化,无论是世界银行还是国际货币基金组织都继续下调了前期的经济预期。国际货币基金组织(IMF)总裁卡恩2月18日表示,全球经济的放缓速度很可能超过IMF今年1月底时的预期。他认为,全球各经济体如果实施正确的政策,全球经济能够在2010年开始复苏。I...

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