经济危机导致国际贸易大幅下滑，航运业即将面临历史上首次深度贸易衰退。在这种危局之下，货主和船公司应该更紧密地携手，提出可持续的解决方案，确保双方都能继续获得生存的机会。有两种情况：一种是市场自由发展，运价继续下滑，船东无所作为，运价低于成本线，部分船东将会被迫退出航运业，那么货主将面临着可选择的航运公司减少，航运业竞...
班轮运输业从未遭遇如此惨痛的境地，需求急剧下滑，运价疲软，班轮公司面临着严峻的生存问题。马士基（新加坡）亚太区CEO认为，提高效率、降低成本、关注客户是当前应对危机的有效策略。而船公司最大的成本就是船舶。因此马士基正在退还到期的租入船，并且在用小船代替大船，努力减少当前的手持运力。最极端的情况是停航，这也是很多班轮公司...
船舶价值评估对与船舶融资相关的各方都至关重要。对投资者来说，要看净资产价值，以作为股票价格评估的依据，对贷款方来说，需要评估贷款价值比率。上市航运公司近期的很多工作也是围绕此类评估活动展开的。1月初，一条12年船龄的Capesize散货船GlodenWing以2700万美元的价格卖给了希腊船东Polembros。这宗交易意味着5年左右船龄的Capesize也...
某些百年老店还是没能等到春花灿烂。但冬天并非他们的死因，危机来临之前，他们就已经行将就木。冬天只是让他们的死期稍稍提前。中国改革的总设计师邓小平先生曾这么说：“一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国。”企业莫能例外，死因正在些处。
PSA：集装箱海运趺势见底；德鲁重：船公司需“壮士断臂”应危机；地中海航运：逆市而为，扩大市场份额；马士基：全球航运物流业未来两年仍见低迷
受经济不景气影响，韩国造船企业不得不开始考虑进军能源和资源开发、绿色产业以摆脱过度依赖造船的被动局面。近日，韩国现代重工宣布，计划在俄罗斯远东地区租赁5万公顷农田用来耕作。
■针对目前波罗的海指数的波动，我国将启动包括航运应急联动规则在内的一系列措施，以避免航运市场遭受大的损失。 ——交通运输部副部长徐祖远
6．5％ 世界银行日前预测，受政府经济刺激方案积极影响，中国经济将于今年年中开始加速，预计全年GDP增长6．5％。摩根大通的预测更加乐观，其预计中国2009年GDP增长将达7．2％。
为庆祝中国人民解放军海军成立60周年，中国海军历史上最大规模的多国庆典活动在青岛港举行。
临危受命的新任总统奥巴马上台后就面临着严峻考验，如何应对经济、外交、能源、气候变化等一系列挑战，是这位白宫新主人的一项艰巨任务。
贸易保护主义总是同全球性经济金融危机相伴而生。随着此次国际金融危机不断扩散蔓延，全球经济形势明显恶化，世界范围内又一次弥漫着浓重的保护主义气氛，主要体现以下十个方面，概括起来就是“五个保护”、“五个滥用”。
当前，在中远集团党组的统一部署下，中远博鳌公司的深入学习实践科学发展观的活动，正不断走向深入。以科学发展观为指导，把“转变观念，深化改革、促进发展”作为我公司学习实践活动的主题，发动党员和群众积极参与，认真查找并切实解决影响和制约中远博鳌公司科学发展的突出问题，进一步明确发展思路、完善发展战略、转变发展方式，努力开拓...
海再次成为举世瞩目的焦点。 3月25日，国务院常务会议审议并原则通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称“意见”）。
去年，在世界经济危机的影响下，全球粗钢生产受到沉重打击并导致产量萎缩。2008年全年，全球粗钢总产量达到13．30亿吨，同比下降1．1％，一举终结了粗钢产量持续6年（2002年至2007年）的增长态势。世界主要经济体的粗钢产量均有所下降，包括：欧盟同比下降5．5％，独联体地区-8．1％，北美-5．6％，中东地区-2．5％，以及亚洲-0．7％。
格兰特·汉特（波罗的海国际海运理事会文件处首席事务官员）对波罗的海国际航运理事会标准国际海上拖航协议TOWCON和TOWHIRE的修订情况作出解释。
韩国三大正在各显神通以克服产业低迷。2月初，韩进海运决定关闭已经建立22年、由韩进持有80％股份的德国子公司胜利航运。“对于2009年，前景依旧不容乐观。甚至在很长一段时间内，运费都不会增加。这使我们不得不忍痛做出这个决定”胜利航运董事会说。该公司经营14条航线，主要针对欧亚贸易。
去年，前游泳国手Mark Young伙同两名业内知名人士，创办了一家专门针对小众市场的航运公司-Asia Maritime Pacific（AMP），以期在一些较为冷门的亚洲区间航线大展身手。据这家设于香港的公司表示，这类航线经常被老牌公司所忽略。
关于海上货物运输，国际上存在着三个公约（海牙规则、海牙一维斯比规则和汉堡规则），再加上各国的国内立法，国际海上货物运输法律制度十分复杂。另一方面，在全球经济一体化的驱动下，“门到门”运输迅速普及，电子商务逐步兴起，传统运输方式急剧改变，所有这些都在客观上要求对现有规范运输关系的国际公约做出相应的调整。
联合国国际贸易法律委员会（UNCITRAL）经过六年艰巨工作，于2008年7月3日在维也纳第41届大会上制订了《联合国全程或者部分国际海上货物运输合同公约》（UN Convention on Contract for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by sea）（以后简称“新公约”）草案，并经2008年12月第63届联合国大会67次会议审议通过。
司玉琢教授是大连海事大学前校长，博士生导师。主要从事海商法领域的研究工作。他是《中华人民共和国海商法》主要起草人之一，参与重要海事诉讼、仲裁案件多起，经常以专家身份率团参加国际学术会议，参与国际海事立法的研讨，是国际海事委员会（CMI）“运输法（Transport Law）专家小组”成员之一，也是“联合国贸法会运输法公约”中国代表团...
1宁波一舟山港 2008年宁波-舟山港货物吞吐量增加10．63％，集装箱吞吐量增长达15．8％。集装箱吞吐量已突破1000万标准箱大关。标志着宁波-舟山港成为我国又一个千万标箱级的世界性大港。
刘斌教授现为大连海事大学世界经济研究所所长，财务管理学科带头人，经济学博士，海事大学知名教授。多年从事跨国公司的投资、融资，股利分配的财务管理方面的研究。
4月1日，中法联合的新闻公报为双边关系从僵持到重新启动找到了一个突破口，经贸领域则成为新起点上打开的第一扇门。在4月8日法国前总理拉法兰率领企业家代表团来北京出席第15届中法经济研讨会之后，法国高官已展开密集访华的阵势。4月17日，法国各大港口及运输物流企业CEO由运输部部长多米尼克·毕斯洛带队访问，从香港、首尔直至上海，成为“...
4月16日，被国际游艇联盟（IFBSO）认可的中国地区唯一专业游艇展会——中国国际游艇展暨第十四届国际船艇及其技术设备会展，如期在上海开幕。 从今年船艇展看，不仅在展示区域上实现了突破，展商规模也和去年保持相当。据了解，近380个海内外品牌再度相聚沪上，其中意大利、法国、澳大利亚三大国家展团继续携手亮相本届游艇展，日本行业协会也...
4月17日至20日，一年一度的博鳌亚洲论坛年会在海南博鳌胜利召开。由于全球金融危机蔓延，以及东亚首脑峰会因泰国国内局势动荡而被迫停止，使得本次博鳌亚洲论坛备受世界瞩目。
国际海上货物运输合同是指承运人或船舶所有人负责将货物从一国的港口经由海路运至另一国的港给收货人，而由托运人或承租人支付约定运费的合同。提单是海上货物运输中由承运人签发给托运人的单据，用以证明海上运输合同的订立和货物已由承运人接管或装船，它在远洋运输和国际贸易中都发挥着重要作用。
《劳动合同法》、《劳动合同法实施条例》对劳务派遣做出了严格的规定，《船员条例》、《船员服务管理规定》对船员劳务派遣有所涉及，但是关于船员劳务派遣的法律法规还不完善，直接影响了船员劳务派遣和航运业的发展。本文分析了目前有关船员劳务派遣的法律法规及其存在的问题，对完善船员劳务派遣法律法规提出了相关建议。
改革开放以来的三十年，中国经济取得了举世瞩目的成就，中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年，随着中国整体经济实力的大幅提升，越来越多的中国企业希望走出国门，参与到更加激烈的国际竞争中，与世界一流公司同台竞技。
2008年航运市场的暴涨暴趺，超乎了业界想象，许多资深航运人都觉得不可思议。只要稍加留意，就会发现，金融对航运的影响越来越大，这几年航运的暴涨暴跌，背后其实都有金融的影子。而目前航运市场波幅巨大，趋势难以把握的特征，也正是金融的特性。
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