虎，十二生肖中很特殊的一类动物。它不同于鼠，基本是贬义之词，过街之鼠、胆小如鼠。也不同于龙，人中龙凤、龙马精神，大多是褒义寄托的好口彩。虎，既可以虎略龙韬，如虎添翼，也可以为虎作伥、养虎遗患。人们一方面折服于虎的力量与成仪，另一方面又忌惮于虎的桀骜不驯。这一矛盾的心理正折射出人们对将来的虎年既期盼又担忧，既满怀信心又...
巴菲特溢价收购美国第二大铁路公司BNSF不仅掀起北美铁路运输业的一轮冲击波，同时对整个海运业都产生了影响。亚美之间的海上贸易严重依赖BNSF提供的内陆运输服务，虽然去年美国集装箱货运量大幅衰退，但美国仍然占到全球集装箱量的10％，因此美国BNSF公司对全球的集装箱供应链是非常重要的一环。这宗并购案对整个班轮运输业到底意味着什么呢？
土耳其现有84家船厂，虽然多数都是新进者，在业内的历史不过5～10年，但过去几年通过新上项目，造船能力急速扩张。土耳其全国总的造船能力以年均65％的增速增长，其占世界市场的份额从0．9％上升到1．4％，位居全球第五位，仅次于亚洲三国（中、日、韩）和德国。金融危机以后，所有造船企业都遭遇订单一落千丈的风险，土耳其也不例外，但土耳...
到2030年，印度将仅能满足本国50％的用水量，缺水将导致粮食缺乏、食品进口增加，进而给散货市场创造机会。2009年印度缺水，甘蔗种植减少，因此糖的进口量急速增长，使大西洋地区的大、小灵便型船运价持续坚挺，并且一部分巴拿马型船也开始用于糖的运输。以后谷物和大米的耕种也会减少，印度拥有世界耕地的2．4％，却要养育16．7％的人口，食...
“我们的首要观点是．集装箱航运业在被认为真正达到某种形式的稳定前还有很长一段路要走。尽管目前有一些不错的苗头”——来自德鲁里舨运咨询公司的Dekker
受冷空气影响，渤海和黄海北部海冰冰情严峻，约51％渤海海面结冰，其中大连海域近岸处最厚冰层超1米。
1月15日，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国一行在江苏省委书记梁保华、省长罗志军，南通市委书记罗一民、市长丁大卫等领导的陪同下视察了南通中远船务。吴邦国委员长对中远船务迅速形成“引进、消化、吸收，再创新”的技术研发模式，同时依托强有力的海工设计、不断拓展市场，成为国内屈指可数的海洋工程总包建造企业大加赞赏...
1月8日，2009年中国海上搜救工作新闻会在京召开。2009年中国海上搜救中心及各省（区、市）海上搜救中心，共组织、协调搜救行动1964次．协调派出救助船舶7708艘次、飞机302架次，经全力救援，18397人脱离危险，救助成功率96．2％，救助遇险船舶1588艘，全国水上安全形势保持稳定。截至2009年12月31习7时，
上海海事局近日宣布，从2010年1月1日起至11月30日止，所有进入上海港黄浦江核心管制区水域的船舶必须配备船舶自动识别系统（AIS），未配备的船舶将被禁止进入黄浦江核心管制区水域或上海内河水域、停航、改航等。AIS系统，
入冬以来，强降雪等灾害性天气持续影响我国大部地区，造成国内部分地区电厂的电煤供应告急，为积极响应党中央、国务院关于“保民生、保运行”，防止和减少灾害性天气造成损失的号召，深圳远洋公司迅速将所属自有沿海船舶以及下属合营合资公司船舶，共25艘船舶121．5万载重吨，全部投入到沿海电煤运输中，并做好抽调外贸方便旗船执行沿海电煤运...
2010年1月22日，“2010中国物流发展报告会暨A级物流企业授牌大会”在京举行。经全体参会代表现场投票，于现场揭晓“2009年中国物流与采购行业十件大事”，分别为：
挪威船级社日前在中国正式成立海洋工程委员会，中国工程院院士、中国海洋石油总公司副总经理周守为先生应邀担任该委员会主席。据介绍，DNV海洋工程委员会是中国国内第一家由船级社组织成立的专业委员会。该委员会的宗旨是为中国海洋工程业界的企业领袖、高管和专家提供交流与沟通的平台，研讨和分享有关海洋工程领域的科技创新、
近日，旨在参与、服务2010年上海世博会为活动主题的上海市“微笑服务大使”评选结果揭晓，上海国际轮渡公司苏州号轮乘务员付佳以“中外乘客心中的微笑天使”smile（微笑）、sight（眼神）、salutation（问候）的三S服务准则，以及“稳、细、精、真”服务的先进事迹，赢得了评委的高度赞同，一举胜出，成为上海水路运输行业唯一一名人选的“微...
中远集团四届二次职代会暨中远集团／中国远洋2010年工作会议在北京召开。大会采用视频会议形式，在北京远洋大厦设主会场，国内各直属单位及海外区域共设立了23个分会场。全体代表听取审议了总裁工作报告、党组工作报告。
1月6日，中远集团／中国远洋召开2010年安全生产电视电话会议，对全系统的安全生产工作进行全面总结和部署。交通运输部、国家安监总局监管二司、国资委综合局等有关领导出席会议。中远集团领导连续多年把安全工作会作为每年第一个全系统重要会议充分体现了中远集团把安全发展作为各项工作的第一要务的指导思想。
中国第一支船舶产业投资基金，于2009年12月29日在天津举行开业仪式并投入运营。船舶产业投资基金是国际上通行的购建船舶资金来源和船舶运营成熟模式。船舶产业投资基金以多元化金融业务为依托，通过购建船舶并拥有船舶的所有权，并以出让或租赁等方式运营，为航运企业提供股权、债权等投融资服务，是国际船舶市场的主流投融资模式，是我国多渠...
2010年中国航运业是否会走出低谷、全面复苏？航运企业能否摆脱经营惨淡、业绩亏损的困境？日前，一项针对航运企业经营者的问卷调查结果显示，前景依旧不容乐观。2009年岁末，上海国际航运研究中心了中国第一个航运景气指数（CSPI）。这个指数依据的最新调查报告显示，
1月19日，记者从上海市政府新闻会上获悉，截至2009年底，上海港完成货物吞吐量5．9亿吨，集装箱吞吐量达2500万标准箱，分别位居世界第一、第二位。在连续两年保持全球港口业“龙头老大”地位的同时，2009年，上海国际航运中心建设取得了新的阶段性成果。
2009年，全球超大型巨轮挂靠宁波港口数量增长明显。据统计数字显示：全年载箱量1万标准箱以上的集装箱船进出港口达369艘次，比2008年增长近一倍；20万吨级以上超大型矿轮进出港口达926艘次，同比增幅47．9％；30万吨级油轮达579艘次，增幅82．6％，成为中国大陆超大型巨轮进出最多的港口。
新年开局，中国港口业第一个真正意义的绿色环保节能型自动化集装箱码头“敲槌落定”：1月14日，振华重工与曹妃旬工业区管委会签署框架合作协议，正式确定由振华重工提供自主研发的环保、节能、安全、高效的立体轨道式自动化码头装卸系统，在曹妃句合作兴建一座全电动、环保型自动化集装箱码头。
通往罗马的道路不止一条，通往低碳经济的道路也是如此，开发利用新能源就是途径之一。发展低碳经济和新能源已经成为世界各国发展的战略目标和现代经济发展的重要取向。
在2007～2009年间的两年中，航运市场的供需发生了巨大变化。受全球金融危机的影响，需求减少，给全球经济带来重创。决策者不知道需求何时才能回暖。航运业的供应面临船厂造船能力扩张和订单量减少的压力。因此，航运业在未来很长一段时间将处于萧条状态。但是，有一点是可以避免的。
全球经济——宏观经济在很大程度上取决于公共刺激政策是否能激发真正的市场需求 在经历了大幅下跌后，全球经济已然开始恢复正增长。然而，这种经济回暖并不均衡，而且并非可持续的，尤其是在发达国家。虽然经济情况持续改观，但是仍然远离正常状态。同时，银行系统弱点一直存在。
回顾2009年，这是集装箱航运业有史以来最具挑战性的一年。根据预测，行业总亏损达到历史性的200~L美元。
Drewry航运咨询公司Shalini Shekhawat表示，尽管油轮需求得益于经济大环境的回暖和长运距需求，但是运力交付压力也使该船型市场难以实现显著回升。
沃尔亚世界船舶咨询公司（www．worldyards．com）拥有建立在庞大数据库基础上的信息、分析系统，涵盖全球商用船厂的所有相关商业，技术以及管理信息。沃尔亚为船厂提供战略咨询服务以及成本分析等等，可以帮助船厂优化产品组合、技术、设计、生产流程和管理，提高竞争力。
航运业面临日益增加的减排压力 航运承担着全球90％的货物运输，是目前世界上最环保的运输方式。同时，航运业每年排放约10亿吨的二氧化碳，占全球总排放的3％左右。如果航运业不采取任何减排措施，到2050年其CO2的排放在全球排放总量中将达到20％，因为其他行业正实施着严格的减排措施。
近来企业界发生了一件大事；刚刚“洗脚上田”的吉利汽车要把有瑞典“公主”之誉的沃尔沃娶进门了。吉利老板李书福还因此被评为CCTV2009年度十大经济人物。
像久旱后的几个雨点，海运运费开始上涨，航运运营商开始看到了一丝希望。但是这点儿上涨对处于低谷的航运业微不足道。雨点越来越密集，运费上涨的节奏正在加快，似乎要为全球贸易复苏打个前哨。
没有比毫不费力地赚钱更让人兴奋的事了。那种令人兴奋的经历通常会使明智的人丧失理智。在资本社会里，财富诱惑着每一个人。我们可以通过马上改正哪怕是极小的错误，来最大限度地降低这种错误带来的不良影响。以上是沃伦一巴菲特（Warren Buffett）在其旗舰公司伯克希尔一哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc）2000年年度报告中所撰写的警示字...
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