5月上旬,一则来自财政部、国家税务总局有关国际运输劳务免征营业税的通知,在业界引起了较多的关注。不少航运企业和研究机构对此项新政带来的利好,纷纷进行了测算,还相继列出了具体数据,例如中远航运在通知后不久,就以公告形式对外告知测算后的免税数额。
美国港口努力争夺政府投资 美国交通运输领域正在积极争夺联邦政府在基础设施领域的投资。美国交通部在未来的基础设施建设方面有一个十分庞大的投资计划,多式联运、高速公路、货车公司、甚至高速铁路都在积极争夺资源。
中国政府将鼓励本国企业前往希腊寻找投资机遇。 ——国务院副总理张德江 中国很快将成为世界第二大经济体．有望成为美国出口商品和服务的最大外国市场……我们不能错过中国成长带来的契机。——美国财政部长盖特纳
今年一季度巴西国内生产总值与去年同期相比增长幅度超过9％，过去三个季度巴西GDP平均增长率超过10％，几乎与全球经济增速最快的中国持平。
张德江副总理出席并见证中远与希腊合作项目签字仪式雅典当地时间2010年6月15日,正在对希腊共和国进行正式访问的国务院副总理张德江在希腊外交部出席了中希两国有关经贸合作项目的签字仪式,希腊副总理西奥多斯·潘加洛斯也一同出席并见证了一系列经贸合作协议的签署。
自2008年4月以来，中远集团旗下船队成功抗击索马里海盗，谱写了一曲又一曲抗暴自卫的英雄赞歌。中远人以自己抗击海盗的成功奇迹向世界同行豪迈宣告：海盗固然可恶可憎，却并不可怕，
由于公司经营航线及船型特点的原因,广远船队成为2008年以来,是中远系统内遭遇海盗袭扰最为严重的船队之一,不仅遭袭船舶数量众多,次数频繁,而且情况复杂,险象环生,较量过程惊心动魄。然而他们却无一次让海盗得逞,也没让海盗占到便宜。如此出色的战绩,自然会引发人们的深刻思考。
在这场一个小时的较量中,几乎所有的关键环节都在我船员们的事先防范之中,以致于海盗们无论使出怎样的招数也难以找到破绽和漏洞。这充分说明,平时一丝不苟的管理成果,在抗击海盗的关键时刻就能转化为强大的战斗力。
索马里海盗活动日益猖獗有着多方面的原因，首要一点就是该国过去17年来几乎从未间断过的内战。自1991年前政府被推翻后，这个国家就陷入了彻底的无政府状态，各地被不同派系、不同部族的武装组织割据，相互之间混战不断。
归根结底，索马里海盗问题仍然是和平与发展的问题。首先，在其国内各派军阀混战的情形下，国际社会既需要“扬汤止沸”式的停火协议与和解大会，也需要“釜底抽薪”般的武器禁运与经济制裁，
＂海盗!海盗!＂,船长艾天罡拉响了警报,此时距离2海里处海浪里有一快艇直冲雁荡海轮而来。这是2009年2月25日13：20L（L为当地时间）在亚丁湾发生的一幕,船长艾天罡按照《防海盗袭击应急预案》,拉响警报、加车全速航行,并用VHF16频道向附近巡逻的丹麦军舰求援……
德国船东协会（VDR）发言人约翰斯日前表示，尽管德国船东已遵循各项建议规避海盗，却仍不断遭受索马里海盗袭击。德国船东Komrowski早前已将一艘频繁来往亚丁湾的集箱船转挂利比里亚船旗，而不用德国旗，以便从伦敦聘用私人武装人员登船。
据报道，6月2日，一艘悬挂巴拿马旗、从巴西出发的货船在亚丁湾遭海盗劫持，欧盟海军表示，船上共载有24名船员。当地官员称，索马里安全部队随后展开救援行动，
早在今年2月2日，一艘利比亚贷轮被索马里海盗劫持，最初海盗们还给10位船员提供饮食，但随着索取50万美元赎金未果，海盗失去耐心，经常让船员饿肚子。而海盗的厨师艾哈迈德，却偷偷摸摸地不时给船员送点果腹的东西。他还买了一张SIM卡送给船员，船员因此得以通过藏匿的手机与家人通话。
金融手段、金融工具成为当前西方国家维持其自身制度、价值取向、自由主义发展模式的主要手段,从而在全球制造了种种金融风险,转嫁风险,展开了一场没有硝烟的金融战争。
建设与形成＂快捷、高效、平安、环保＂的内河航运体系,被视为完善综合运输架构、推动区域经济发展、加快推进沿海产业向内地转移的重要支撑。但内河航运发展的瓶颈与困难依然很大。
船舶产业基金是经国务院同意、国家发改委批准组建的唯一一只从事船舶产业投资的基金。船舶产业基金与此前成立的其他产业基金的做法大不相同,更多的是以购买实物资产的形式而非投资股权的形式运作。截至目前,船舶基金已投资了40余条船舶,合同总金额为150亿元。
交通运输部将从结构性、技术性、管理性三个方面大力推动节能减排工作继续深入开展,力争到＂十二五＂末,在2005年基础上：综合单耗下降10%,营运船舶综合单耗下降15%,港口生产综合单耗下降8%
5月31日至6月12日，中远集团2010年财务工作会议在北京召开。本次会议的主题思想是“紧紧围绕集团发展战略和中心工作，按照已确定的‘四个体系、一支队伍’的工作目标，坚持财务集中管理，以制度建设为重点，创新财务工作，积极服务于集团生产经营大局，为企业健康发展提供有力的财务支持。”
5月28日,中国船东协会散货运输委员会年会暨干散货经营研讨会在天津滨海圣光皇冠假日酒店隆重举行。交通运输部水运局副局长李良生、中国船东协会副会长许贵斌、中远集团运输部王海民总经理、32家委员单位和国内非委员单位干散货船公司代表近70人参加会议。
大巴黎地区是一个真正的海运中心,通过便利的塞纳河可以建立一个新的海运链接。这一概念和思路,推动了塞纳河流域的勒阿弗尔港与鲁昂港、巴黎港的集结。
新世纪以来十年,温州港在中国25个沿海主要港口的坐标上,积极谋略、推进建设滨海临洋的深水大港。在由城区传统老港跃向瓯江口外的战略迁徙中,不仅港口版图得以增量放大,更值得关注的是,其所释放的港口资源能量与未来的发展空间,正在驱动温州港加快完成由＂瓯江＂向＂东海＂的时代跨越。
从温州城市的母亲河——瓯江出发,历经十数年艰苦跋涉与努力,如今温州港的版图已经随着逶迤而行的空濛水色延伸到瓯江口外洞头状元岙岛西部。从瓯江到洞头,在六大港区、16个泊位遍布长长的江海岸线上,温州港集团正在展开一个重整河山、实现跨越的接力跑。
中国2009年延续经济能力,维持坚挺的工业产量,尤其是钢铁产量和发电量,这就决定了原料的高需求。由于运费市场及物价下跌，进口原材料比利用本国资源更为经济。澳大利亚原料资源丰富且地理位置相对较近，已经成为中国铁矿石和煤采购不二的选择。
一些人认为,集装箱的短缺是真实存在的。对于其他人来说,这是一个在错误的时间、错误的地点出现的情况。对于所有人,这是一个沉重的代价。
墨西哥湾漏油事故发生之后,波罗的海国际航运理事会（BIMCO）颁布了一项船东保护条款,用于程租船合同。
分析师称,中国钢铁制造商纷纷转向海外设立炼钢厂。这将导致航运模式的变化,但并不会影响运价。 随着国际贸易壁垒不断增加,中国政府敦促钢铁制造商在海外兴建炼钢厂。政府官员还警告炼钢厂，航运价格正在不断上涨，这可能迫使炼钢厂在距离原料供应地更近的地方设立制造基地。
华为老总任正非军人出身。他的许多带有军人色彩、毛氏风格的语言,被人摘为语录,拥有一大批粉丝。去年,任正非的一句：＂让一线员工呼唤炮火＂,再次让很多企业管理学者、企业家们兴奋。
汉江河轮、鲁河轮、高河轮、民河轮、荣河轮、远河轮、中远上海轮、中远香港轮、中远波士顿轮、中远安特卫普轮、中远亚洲轮、中远非洲轮、中远美洲轮……作为这些远洋巨轮的船长，丁经国踏破惊涛，纵横冬夏，兢兢业业，使命必达。由于长年生活、拼搏在船上，他的内心好像已和大海“相连”，即便是公休在家，丁经国也会因海上的台风而神情紧张，...
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