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中国远洋航务
部级期刊

影响因子:0.05

预计审稿周期:1个月内

中国远洋航务杂志

主管单位:中华人民共和国交通部  主办单位:中国远洋运输(集团)总公司
  • 创刊时间:1995
  • 国际刊号:1673-6664
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100027
  • 国内刊号:11-5518/U
  • 邮发代号:82-293
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 船东透视
  • 物流攻略
  • 港口博览
  • 货主聚焦
  • 货代天地
  • 环球航贸
  • 经济视点
  • 电子商务
  • 港口建设需要宏观调控

    近年来,有关港口产能是否过剩的争论一直没有停止。然而就在争论声中,港口建设热.潮此起彼伏,一浪高过一浪。上半年以来,从沿海大港动工兴建40万吨的矿石码头,到长江下游沿江县城提出三年内建成亿吨大港规划,带着对港口建设的强烈冲动与豪情,正在沿海、沿江乃至沿河城市形成一个个建港的热场。

  • 干散货市场面临的主要风险

    7月中旬,BDI指数最低降至1720点,下降速度非常快,这是多种因素综合的结果。首先,航运经济学家认为,夏天是传统假期,又是印度洋季风时期,船东会暂时离开市场,这是一个不能忽略的因素。

  • 美国正在告别48英尺集装箱

    过去,48英尺集装箱曾经是美国国内运输领域最流行的集装箱。但现在,随着、运输方式的变化,48英尺箱正在退出历史舞台。目前在北美,53英尺的新型标准集装箱正在成为内陆运输的新宠。即使现在美国国内严重缺箱,多式联运市场上,

  • 班轮运输的季节性波动逐渐平缓

    美国集装箱进口过去传统上是在秋季达到顶峰,也就是说一般10月份是班轮运输的高峰,零售商会在圣诞节前两个月左右加快进货。但是,由于运输高峰期间,远洋船舶仓位紧张,集装箱短缺,一些港口还会出现劳工问题、港口拥堵等,

  • 扭亏为盈

  • 声音

    上半年盈利得益于全球经济回升,尤其是集装箱市场的恢复超出预期,但下半年全球经济形势与发展充满不确定性,这有可能会影响到今年第4季度集团业绩。

  • 数字

    近日有专家指出.金融危机前后,投入中短航程班轮航线的运力与投入长航程班轮航线运力的比例大大不同了,前者的份额提高,而后者的份额降低。据估算,短航线每箱运力需配置的空箱为长航线的3.5倍!因此,当前每箱运力所需配置的空箱远远超过1:1.8的传统标准。

  • 中远集团王海清等十名同志荣获“金锚奖”

    近日,中国海员建设工会全国委员会下发了〈〈关于第十二届“金锚奖”的表彰决定》,评选表彰了一批为实现交通运输又好又快发展做出贡献的先进模范人物。

  • 中远物流刷新国内桥式车组运输纪录

    8月9日,中远物流使用加长600吨桥式车组将一台直径4.6米,长29米,重540吨的加氢反应器从营口鲅鱼圈码头成功运抵辽阳市中石油辽阳石化公司扩建项目场地,陆运路线总长160公里。

  • 亚洲经济恢复快速增长

    亚洲各经济体相继了第二季度经济数据,其中马来西亚、台湾、印度尼西亚和韩国分别增长8.9%、12.5%、6.2%和7.2%,尤为显著的是新加坡增长17.9%。

  • 中国远洋公布二零一零年中期业绩

    全球领先的综合航运和服务供货商中国远洋控股股份有限公司近日公布其截至二零一零年六月三十日止六个月的业绩。上半年,世界经济形势在波动中持续好转,主要经济体陆续走出衰退,各国消费实现了较快增长。

  • 国务院常务会议研究部署推进长江等内河水运发展

    国务院总理8月25日主持召开国务院常务会议,研究部署推进长江等内河水运发展工作。会议提出,力争用10年左右时间,建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。

  • 海员发展和教育培训研讨会将在青岛举行

    中华人民共和国海事局决定于2010年10月21日,在青岛召开“海员发展与教育培训研讨会”,会议的主题:“未来十年海员发展:机遇、责任和展望”。会议研讨的议题:“STCW78公约2010年修正案带来的机遇与挑战;

  • 中国压载水系统通过评估

    近日,从国家交通运输部获悉,由中船重工青岛双瑞防腐防污工程有限公司研制的船舶压载水处理系统(BalClorTMBwMs)通过了国际海事组织(IMO)专家组的正式评估,IMO组织已在其官方网站正式公布。

  • 新一代“物流供应链管理平台”近日问世

    8月24日,国内最早专业从事物流供应链管理软件开发的荆艺软件有限公司在上海推出最新研发的软件产品——KPS3.0“物流供应链管理平台”,并与上海合吉国际物流有限公司签订技术开发合同。

  • 风能发电升温欧港口拟扩基建

    欧洲风能协会(EWEA)近日在德国公布了一份厚达1200页的市场贸易趋势研究报告,该会预计在未来20年内,欧洲港口需要投资约80亿欧元(约102亿美元)在港口基础设施上,用以发展近海风能发电设施。

  • 中远爱心陪伴56个民族少年儿童扬帆远航

    8月8日下午,中国关心下一代工作委员会与联合国儿童基金会在人民大会堂新闻厅联合举办“中华大家园”全国关爱各族少年儿童暨第七届全国关怀艾滋病致孤儿童夏令营开营仪式。

  • 宁波兴建国家水下文化遗产保护基地与港口博物馆

    7月29日,国家水下文化遗产保护宁波基地、宁波中国港口博物馆奠基典礼在宁波北仑春晓滨海新城隆重举行。

  • 中俄能源快线航程望缩4成

    全球暖化令北冰洋浮冰减少,俄罗斯试图藉此打开新的战略贸易路线。俄国一艘大型油轮正取道北冰洋,预料下月抵达中国,

  • 亚洲物流巨头拓领集团并购新科安达

    亚洲第二大物流巨头——澳大利亚拓领集团(TollGroup)8月16日在上海宣布,已完成收购其合资公司——新科安达剩余49%股份,并整合旗下物流部门,在上海成立大中华区总部,推出由其全资拥有及经营的合同物流业务。

  • 世界能源格局的深刻变化

    国际能源市场重心正在东移,竞争合作格局中的主导地位在发生变化,而天然气时代可能会提前到来。

  • 500亿银行授信为熔盛重工“输血”

    中国进出口银行为国内民营船企——熔盛重工提供最高额度达500亿元人民币授信。8月17日,船企双方在南京签订战略合作协议,由中国进出口银行南京分行在5年内逐步实施此项信贷计划,其中包括100亿元以上的卖方信贷额度,支持熔盛重工发展船舶产业及产品出口。

  • 熔盛重工首获希腊船东2艘VLCC订单

    熔盛重工8月24日宣布,公司近日与希腊船东CardiffMarine签订了2艘32万载重吨VLCC建造合同,这是熔盛重工继上月获得挪威船东FRONTLINE苏伊士油轮订单,将手持订单延续到2013年后,再次获得的油轮大单。根据交易信息显示,熔盛重工此次首次承接的VLCC订单.

  • 港口与城市发展受中外关注

    2010国际港口与城市发展论坛近日在宁波北仑举行,来自世界33个国家和地区的嘉宾、客商、专家、学者应邀出席了本次论坛。中国科学院院士贺贤土、中国港口协会常务副理事长曹忠喜、宁波市委常委、北仑区委书记陈利幸、宁波港集团公司总裁李令红为论坛开幕共同开启风帆,中国港口协会理事长陆海祜,文莱驻华大使张慈祥,宁波市委常委、宣传部长宋...

  • 上海港诞生首席船舶安全检查官

    近日,上海港开港以来诞生的首批首席船舶安全检查官由上海海事局颁发了聘用证书。经严格选拔产生的4名检查官,将在两年聘用期内担当上海港船舶安全检查领域的“领军人物”。

  • 纽约新泽西港有偿激励船舶减排

    记者近日从纽约新泽西港务局上海办事署获悉,一项针对远洋船队使用低硫燃油的减排激励政策,近期已开始在纽约新泽西港推广并实施,并将为2012年该港低排放标准的强制执行积极准备。

  • 集装箱班轮复苏增长前高后低

    下半年,集装箱班轮运输虽有望在复苏第一波的高位运行,但快速增长的旺盛势头难以持续,前高后低的走势或成定局。

  • 跌宕起伏的国际干散货运输市场

    从干散货海运需求来看,后几个月的需求增长幅度将小于上半年,但贸易结构的改变导致海运里程的增长将延长船舶的周转时间。新船交付仍是影响干散货市场的最大负面因素。

  • 油运市场持续复苏

    中国在2009年能源消费22.52亿吨石油当量,比美国(21.70亿吨石油当量)高出4%,成为全球第一大能源消费国。这标志着全球能源消费历史开始了一个新的时代。

  • 国际船市:真正复苏尚待时日

    下半年国际造船市场成交总量可能较上半年有一定幅度萎缩,但是,市场船型需求可能更呈多样化方向发展,集装箱船市场将会有明显起色,新船价格上涨乏力,个别船型价格不排除有“二次探底”的可能。

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