转眼间2011年已经走到了岁末，又到了回顾展望的季节。
新加坡船舶经纪公司Island Shipbrokers报告表示，班轮市场不仅近期面临巨大挑战，并且低运价压力可能持续存在。首先，由于主要班轮公司之间缺乏控制运力的一致行动，可能使过剩运力和疲软需求之间的差异持续存在。
泰国50年来最严重的洪灾导致曼谷周边地区一些巨型工业同区被迫关闭，造成包括汽车、硬盘、手机、相机等产品的供应链中断，再次显示出全球供应链的脆弱性。东方海外认为，2011年10～11月泰国的m口量下降了5％，进口量下降了12％，
为了控制从巴西到中国的矿石出口海运成本，巴西淡水河符斥资180亿美元．打造了一个计划建造19艘44万载重吨超大型矿砂船、以及从STX泛洋和Berge租入16艘38万载重吨大型船的雄伟计划。但这一举动遭到中国船东协会的抵制，
在运输原油、原材料的船只过剩的同时，LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示，2012年，LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响，
我国首次对沿海航路进行规划，是我国航运业发展的一件大事。通过《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海船舶航路总体规划》这两个规划．可以加强水上交通繁忙区域的管理。提高航路合理规划和使用效率，改善我国沿海船舶航行秩序和通航环境。
2011年12月23日上午，上海港2011年第3000万只集装箱起吊，这是世界港口史上首次突破年吞吐量3000万标准箱的新纪录。这一纪录的诞生，标志着上海国际航运中心建设进入了新的历史时期。
【俄罗斯加入世贸组织】2011年12月16日，在日内瓦举行的世界贸易组织（WTO）第八届部长级会议正式批准，当今世界第六大经济体——俄罗斯加入世贸组织。俄罗斯入世对于俄本国和以规则为基础的多边贸易机制来说都是历史性时刻，将使其覆盖全世界97％的贸易，
埃克森美孚新的2012年《世界能源展望》称，到2040年，石油和天然气将占全球能源消耗的60％。
两岸海运论坛在苏州举行 海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会于2011年12月17日在苏州共同举办“两岸海运论坛”，两岸航运界企业精英、专家、学者及有关主管部门代表，围绕“商合作、促发展、防污染、
2011年12月21日，中远散货运输（集团）有限公司在北京正式挂牌试运营，并将于2012年1月1日正式运营。至此，中国远洋旗下中远散货运输有限公司、中远（香港）航运有限公司（深圳远洋运输股份有限公司）、青岛远洋运输有限公司的所有散货资源纳入中散集团，进行统一领导、统一经营、统一管理。
2011年11月30日，全球领先的发动机以及非道路应用领域推进系统供应商——Tognum集团旗下品牌MTU．携全新升级的S1163系列发动机亮相于上海举行的2011年中国国际海事技术学术会议和展览会。此次新升级的S1163系列船舶用发动机首次亮相中国．就以其卓越的功率重量比、
一个暖洋洋的冬日下午，我们在北京海军大院里见到了著名军事专家尹卓少将。尹将军目前担任中国人民解放军海军信息化专家委员会主任。在百忙之中，这位白发苍苍、慈祥和蔼的老人热情的接待了我们。办公室中没有威风凛凛的陈设，而浓浓的书卷气息更显出尹将军的学者身份，瞬间就拉近了我们的距离。
伊朗核问题近期不断升级，西方加大对伊朗的制裁力度，伊朗局势变得再度紧张，冲突一触即发。身为国际航运从业者，作者高度关注时局变化，对伊朗局势发展进行了跟踪分析。
如果美国或以色列对伊朗进行军事打击，作为报复的政治工具，伊朗可能封锁霍尔木兹海峡，导致原油日供应缺口增加1600万桶，远远高于欧佩克可动用的剩余产能300万桶／天，其后果不堪设想，油价涨幅也不可估量。
在经济减速、通胀放缓的大背景下，中共中央政治局会议提出“稳增长、调结构、保民生、促稳定”十二字方针。中央经济工作会议确定了“稳中求进”的总基调。
《中国的对外贸易》白皮书是中国官方首次就中国的对外贸易情况的白皮书。是中国政府对外贸“黄金十年”的一次全面回顾与解读，从中可以看出中国对外贸易的“历史性”发展进程。
2011年11月29日，德国劳氏（GL）在2011年中国国际海事会展上指出船舶效率和液化天然气（LNG）用作船舶燃料将是十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新，GL已与南通太平洋海洋工程有限公司（“南通太平洋”）携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届海事展上，双方签订了合作协议。
近日，挪威船级社（DNV）在上海召开新闻会，DNV亚太及中东地区首席运营官Remi Eriksen在会上说：“液化天然气（LNG）作为一种清洁且高效的船舶燃料受到的广泛关注不仅对整个航运业提出了倡议，也为将LNG作为船舶燃料更快引入各个领域打下了基础。”
并购，一直是不断扩张的跨国公司的重要选项。阿法拉伐就是一家通过不断并购，在全球范围内提供热交换、分离和流体处理等专业的产品及工程解决方案的瑞典跨国企业。
1月15日，埃克森美孚和商船三井举行中国液化天然气（LNG）造船项目签约仪式，中标的船厂正是中国船舶工业集团公司旗下的沪东中华造船集团（沪东中华）。这批LNG船主要用于承担中国从巴布亚新几内亚和澳大利亚进口LNG的运输任务，
3月17日，在由中国海事仲裁委员会（CMAC）和波罗的海国际航运理事会（BIMCO）共同举办的“标准造船合同推介研讨会暨上海海事沙龙”上，中国海事仲裁委负会标准新造船合同（上海格式）单行本正式对外。上海格式于2011年3月1日起施行。
5月10日，交通运输部、铁道部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》，明确了合作内容和措施。10月12日，交通运输部、铁道部联合召开集装箱铁水联运现场推进会，《关于推进铁水联运发展的指导意见》，
5月18日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收，标志着迄今为止我国最大的水运工程全面完成。历经40年的前期研究、12年的持续建设、1年的成功试通航，长江口12．5米深水航道才彻底被打通。
5月23日，代表当今世界第六代最先进技术水平的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在中国船舶旗下的上海外高桥造船基地正式交付用户。
6月25日，全球150多万海员迎来了第一个属于自己的节日——世界“海员日”。交通运输部在上海隆重举行2011年中国海员大会。并通过“海员日”庆典、“海员发展”主题演讲、开通“中国船员招募网站”、
6月下旬，随着上海市高级人民法院、中国海事仲裁委员会签署《关于建立海事纠纷委托调解工作机制协作纪要》，一个具有首创意义的海事“诉调对接”在上海正式启动。10月下旬，由上海海事法院将四个海事纠纷案子交给海仲上海分会委托调解。
7月14日，中远航运＂丰康山＂轮装载236件近3000吨冷轧卷钢在天津港顺利卸地，该批货物将由中远航运其它船舶转运至欧洲，这标志着中远航运联手天津港正式开展件杂货国际中转新业务。
搭载我国首台自主设计、自主集成的深海载人潜水器“蛟龙”号5000米级海试团队的“向阳红09”船在完成历时49天，航程1万余海里的海试任务后，于8月18日顺利返回江苏江阴苏南国际码头，共有来自13家单位的96名科研人员参加了本次海试任务。
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