暮春之初，惠风和畅。在这生机勃发的季节里，我们兴奋地看到，今年“两会”上，海洋强国战略成为众多全国人大代表、全国政协委员所关注的热点。在畅所欲言议同是、群策群力谋发展的良好氛同中，代表委员们从不同层面为建没海洋强冈献计献策。
减少燃油成本的关键因素 2012年，作为全球最大船用燃油集散地的新加坡．燃油销量出现了下降，体现出当前低迷的经济和市场环境。据预测，2013年新加坡的燃油销量将继续下降1％--2％、考虑到经济和市场环境的不确定性，以及燃油价格维持高位运行态势，节能减排依然是当前航运企业的重要目标。减少燃油成本包括技术因素和人为因素．
马施云会计师事务所（MooreStephens）近日进行的一项信心指数调查显示，目前业界对航运业形势的信心水平已经突破这两年间的最高点。，报告表明：业界对未来12个月的运价水平有良好的预期，尤其更为看好干散货运输市场，并对金融企业对航运业的投资力度充满信心。
全国政协委员、交通运输部副部长高宏峰：按照党的十八大精神和国务院要求，交通运输行业正在加大力度推进绿色低碳交通运输体系建设。我们还启动了绿色低碳交通城市和绿色低碳港口试点。交通运输行业要将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程。以节约资源、提高能效、控制排放和保护环境为主要目标，积极谋划。攻坚克难，推进交通运输...
235亿美元 截至2012年，中国对其他金砖周家的投资额累计达到了235亿美元。
【中俄：开展大规模经济合作时机和条件已经成熟】 国家主席3月22日在莫斯利克里姆林宫同俄罗斯总统普京举行会谈。两国元首就中俄关系及重大吲际和地区问题深入交换意见，就加镁中俄全方位战略合作达成重要共识。双方认为，中俄开展大规模经济合作时机和条件已经成熟。
欧洲船舶及海事设备协会SEA Europe及欧洲委员会（EC）近日的题为“未来海上的机会”（The Sea Opportunities for the Future）的报告显示。
中远集团马泽华总经理会见马士基集团总裁安德森；中远慈善基金会召开理事会二届六次会议；美国跃升全球最大液体燃料生产国；全球最大矿石码头投入运行；TOC CSC欧洲展再临鹿特丹；
在10年的时间维度上，上海海仲与势不可当的上海国际航运中心建设乃至中国航运、造船的发展风云际会，留下了风正帆悬、标杆立帜的足迹，构筑起中国海事软实力的一大根基。而今，面对下一个10年，上海海仲又将目光瞄准了全球领先的海事仲裁目标，踏上“二次创业”的征途。
对船公司而言，紧密契合船舶能效管理指标EEOI要求，以提高燃油利用效率、降低单位运输作业C02排放为重心，在当下全球航运持续低迷的背景下，更具有降本增效、提升效益的意义。
尽管美元对其他主要币种在中短期内都有进一步走强的可能性，但美元对人民币年内走势的大方向仍可能是双边波动下的小幅升值。
《2012年全球最具发展潜力集装箱港口排名》日前正式，全球前20大最具发展潜力集装箱港口中，中国港口占据了七席。
DNV的《2020年航运报告》是全球船队至2020年发展变化的一项综合性情景研究报告成果。DNV分析了未来8年全球船舶技术的发展情况并给出了明确的答案，希望能激发业界的探讨和有助正确决策。
作为一条25年船龄的老龄船，中散集团麾下的新盛海轮始终坚持“志创世界一流船舶”的高远目标，始终践行“把小事做成精品”的核心理念，始终弘扬“实干精神、拼搏精神、创新精神、人本精神和主人翁精神”，将精益管理贯穿于船舶管理的方方面面，成为中远船舶管理的一面旗帜，也为行业树立了新标杆。
卡特彼勒的销售和服务网络包含全球2100多个经销商服务站，致力于为钻井、生产、油井作业和天然气压缩设备的客户提供支持。
长江航运的快速发展，日益增长的内需拉动固然重要，国家有关部门对长江航运的政策保障和资金投入，更成为长江航运高等级建设的强大引擎。
在今年的全国“两会”湖北代表团开放团组会议上，新当选的全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军提出了“绿色高效的长江航运是沿江经济社会发展的红利，应当加快建设，加快发展”的观点，得到了与会代表的肯定和响应，并引起新闻媒体的热切关注。
长江内河水运的发展，已经看到了很好的发展势头，亟待战略层面的顶层设计和政策层面的突破，才能迎来快速发展，使黄金水道真正发挥黄金效益。
近年来，长江航运逐步上升为国家战略，迎来了加快发展的黄金时期。长航集团抓住历史性战略机遇，提出和实施以“江海洋一体、船港货联合、物流化运作”为核心的新长江战略。
今天的上海泛亚经营20条航线，每周自营航次超过70班，共有船舶87艘，运力近20000TEU，是唯一一家航线网络覆盖全长江流域的公司。
短期内对中国铁矿石需求的展望似乎从过去的阴霾中透出光明。
马士基航运首席执行官称，货运需求与运力管理将吸收今年新增的运力。而托运人和分析师则说，没有那么快。
文件委员会一直把专家意见和实践知识作为审议、编纂过程中的关键内容，这个原则代代相传，延续至今。
三菱重工率先在国内设计开发船用高效节能产品。该公司NaokiUeda总经理认为，日本已经拥有胜过其他造船国家的优势条件。
随着中日韩自由贸易区谈判的启动，中日韩之间建立协调、高效的运输和物流系统，必将成为关注的重点内容之一。
安全是企业发展永匣的主题。当前形势下，航运企业抓安全生产离不开“人”这个关键要素。突出“以人为本”的思想，打造好船岸“两支队伍”，安全生产的管理提升将会取得更加坚实的效果。
南非港口在推动南部非洲经济增长中扮演着重要角色，Transne珀勺码头拓展计划将使南非成为连通非洲地区和其他主要经济体的全球化经济节点。
面对新的形势和新的发展机遇，上海浦东国际集装箱码头有限公司以加快转变发展方式、调整生产结构为主线，不断优化生产组织，保持现场管理高效有序，全面推进科技创新，保持效率、成本、服务、质量竞争优势。
惠誉国际信用评级有限公司3月15日表示，金融市场近期的复苏与实体经济并不匹配。去年四季度，欧元区和美同GDP增长为2009年衰退以来最弱，但风险资产溢价出现回落，部分主要股市也接近历史高点。惠誉在最新的《全球经济展望》中颅计。今明两年全球GDP（基于市场汇率）将分别增长2．2％科12．8％，低于上次报告预计的2．4％和2．9％。
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