2013年7月11日,是第九个中国航海日。今年的纪念活动主会场设在濒江临海的美丽港口城市江苏省南通市,当天召开了以＂通江达海、兴海强国＂为主题的纪念大会,同时在南通以及其他几个城市举办了一系列丰富多彩的主题活动。简朴而又不失隆重的诸多纪念活动,
IHS Fairplay 30 May 2013加纳两大港改头换面 依靠接近7%的国内经济增长速度,以及快速发展的能源工业和国内消费水平的不断提高,加纳两大港口的吞吐量正显现出快速增长趋势。特马港位于加纳首都阿克拉东部25公里,塔科腊迪港位于阿克拉西部230公里,这两个港口的吞吐量约占加纳全国总量的90%,特马港同时还是加纳几个内陆邻国的出海口之一。2012年...
7月23日上午,由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜运输船＂盖洛威快航＂、＂加纳多快航＂命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜运输船建造技术空白,同时标志着广东中远船务正式迈进特种船舶建造领域。
＂Likonomics（经济学）＂力推的变革＂ Likonomics（经济学）＂由时任海外投行巴克莱亚洲首席经济学家黄益平提出,指为中国制定的经济增长计划。概念甫一诞生,便具有属于自己的旺盛生命力,不仅引发各界争鸣,其所孕育的改革正能量更令人期待。
【《经济学人》：全球煤炭需求增速下降】《经济学人》经济部（EIU）的最新研究报告指出，各国政府的高调努力将减缓而非逆转煤炭工业的发展进程。
当欧盟凭借低关税和内部市场一体化，本身几乎成为一个自由贸易区时，单个的自由港已经没有意义了。
国家海洋局、中国海警局挂牌 重组后的国家海洋局日前正式挂牌。与此同时,已悬挂14年的＂中国海监总队＂牌匾被取下,换上了崭新的＂中国海警局＂牌匾。重组后的国家海洋局将内设海警司（海警司令部、中国海警指挥中心）,
发挥航海日平台的独特作用,进一步大力发展航海教育,弘扬航海文化,普及航海知识,增强航海意识,振兴航运事业,全面提高航海事业的竞争力,为发扬海洋经济,建设海洋强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出新的更大的贡献。
2013年7月12日上午,烈日当头,骄阳似火。在中国海商法协会为纪念《海商法》实施20周年在北京举办的座谈会上,嘉宾们讨论的热烈程度丝毫不亚于室外的热度。会议由中国海商法协会顾问、中国外运长航集团有限公司顾问孟于群主持,海商法协会主席、
国内牲畜船的成功建造,结束了依靠国外建造牲畜船开展牲口运输业务的历史,且为我国开拓特殊运输产业链上下游市场提供了强大的装备制造实力。7月23日,由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜运输船＂盖洛威快航＂、＂加纳多快航＂成功命名,
中远松子轮获得中国船级社颁发的首张《海事劳工证书》,标志着中远的船员管理迈上一个新的台阶。日前,上海远洋运输有限公司（简称上远公司）所管巴拿马旗船舶——松子轮获得由中国船级社颁发的国内首张有效期为5年的《海事劳工证书》,这表明在中国船级社及其专家组的指导下,
创建中国（上海）自由贸易试验区的决策体现了新一届国家领导人顺应世界经济发展大势进一步推进开发开放的决心,是更加积极主动地对外开放的重大举措,体现了我国面向未来的国家战略取向,是对未来转变我国经济发展方式、调整经济结构和提升开放型经济水平以及打造中国经济＂升级版＂的战略布局之一。
在油运产业的巨大链条上,安全问题是经年延续却又常话常新的永恒话题。而全球范围内蓬勃兴起的绿色革命,正在以前所未有的方式给航运及相关产业带来深刻变革。在航运危机影响依旧和环境挑战日益严峻的当下,油运产业链利益相关方汇聚一堂,求解安全之道,共谋安全之路,更具现实与深远意义。
钢铁业的低迷导致废钢价格接连下跌,拆船业出现了卖家不卖,买家不买的现象,造船、航运、拆船、钢铁一同陷入了一个怪圈,他们之间的不平衡因素越来越明显。航运业的持续低迷引发了造船业的低迷,船东纷纷淘汰老旧运力,一时之间,拆船业复苏在望。然而,钢铁业的低迷导致废钢价格接连下跌,拆船业出现了卖家不卖,买家不买的现象,造船、航运、拆船、钢...
以1.8万箱＂3E＂级船为标志,一个由全球班轮超万箱大船主导并叫板造船和港口产业升级的大潮正风生水起,从后危机的行业低迷中涌动而来。无论是惊讶好奇,抑或盼忧交集,超级＂巨无霸＂终于从船台驶入了人们的视线。7月19日,
由挪威知名船企乌斯坦集团（ULSTEIN GROUP）、奥斯陆建筑设计学院及DNV船级社通力合作研发,被称为＂乌斯坦创新船桥＂（BRIDGEVISION）的驾驶台操控智能化系统,依凭触屏、手势、声音来驾驶操控船舶,颠覆了传统的船舶驾驶理念和操作手段。
近日,一艘2008年下水的8110TEU大型集装箱船折戟印度洋震惊了整个航运界。随着＂大船时代＂的到来,安全问题日益引发业界关注与热议。本期航运圆桌邀请政府相关主管部门、行业协会、仲裁机构、咨询公司、船东等不同层面的专家代表就大船安全话题进行探讨。
中远集团旗下唯一以液体散货运输为主的专业化运输公司——大连远洋运输公司（简称大远公司）,始终坚持＂船队规模与员工素质同步提升＂的基本理念,以船岸交流为抓手,全面提升船舶和船员管理水平,探索出了一条成功的创新之路。
企业只有积极顺应市场的形势和变化,突破旧有的思维模式和经营模式,进行管理模式和服务模式的创新,才能更好地实现可持续的发展,全面提升综合竞争力。为此,中燃系统开展了一系列卓有成效的自我诊断管理提升。中国船舶燃料有限责任公司（以下简称中燃）是全国最大的水上船舶燃料供油企业,也是全国唯一一家为国际航线航行船舶供应保税油的企业,
从一个十几个人、几间简陋房屋的小作坊,到成为国内流体装卸设备行业中规模最大、质量最好、业绩最高的企业。连云港远洋流体装卸设备有限公司以生产化工、石油、天然气和液化天然气装卸设备等为主打产品,以石油、化工、部队、民航、市政等油气储运行业为服务对象。该公司无论产品还是管理,无不展示出一流国企的实力和风采。
为因应严峻的市场挑战,中国船厂努力调整产品结构,以期增强市场竞争力。因订单量减少及新船价格降低,全球船厂都受到严重影响,中国船厂也不例外。由于中国船厂以往非常依赖散货船订单,一些船厂为了在现在的市场争得一席之地,正在着力调整以使其产品变得更加多样化。
东西贸易航线上的班轮公司即将迎来航运旺季,不过这个旺季似乎很难打破沉闷的局面,也缺乏持久推动力。主要东西贸易航线上的班轮公司即将迎来今年的航运旺季,但他们所面临的不利形势显而易见：由于未能采取必要措施控制运力增长,在集装箱货运需求增长缓慢的情况下,运力显然供过于求。
7月19日,BIMCO了关于修订后的海盗条款特别通告,该话题已成为业界热点之一,现将有关背景介绍给读者,具体条款可查询BIMCO网站。2009年,波罗的海国际航运公会（BIMCO）针对海盗威胁首次了《专门海盗条款》,阐明了各相关方的权利与义务。当时,分别针对期租合同、
小型好望角型船正慢慢被挤出干散货市场,因为这一市场越来越倾向于大型船舶,对规模效益的关注度正日益增加。德国交通信贷银行（DVB银行）的研究显示,在铁矿石贸易领域,小型好望角型船正逐渐被大型船挤出市场,但这一散货船板块在煤炭运输业里也可找到用武之地。
人类要开发和利用海洋资源离不开海洋工程装备,而海洋对于人类的活动风险无处不在,所以为了更安全、有效和经济地取得相应的效益,必须在海洋工程装备的设计和建造过程中充分地分析各种潜在的安全风险因素,并采取合理的对策和措施。海洋工程装备种类繁多,按功能划分,海工产品包括钻井平台、
本文通过一起在美国提出管辖权异议的案件,并结合美国法院的相关判例,简单介绍和分析美国法院如何认定提单背面管辖权条款的效力以及美国法院对管辖权条款措辞的要求,希望能够对船东印制提单管辖权条款或者为船东在美国提出管辖权异议提供参考和帮助。
降低燃油消耗和废气排放最大的潜力恰恰存在于＂性能损耗减少＂,通过使用高性能防污漆,促使现有船队降低碳足迹。佐敦正积极采取行动,努力将市场目光重新聚焦于如何正确的分析船体性能。佐敦使用一种完全透明的船体性能测量方法,通过船上自动记录的数据来进行船体性能评估。该方法可以证明,＂性能损耗减少＂对提高经济和环境效益有立竿见影的效...
传统工业资本的战略西移,装备制造业向资源产地的战略西移,仍将是中国经济转型、工业布局调整的主体内容。在这一过程中,以西安-成渝-兰州构成的＂金三角＂作为中国内陆的＂新经济腹地＂正在快速崛起。
新亚欧大陆桥开通于1992年,东起太平洋西岸连云港等中国东部沿海港口,西达大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口,横贯亚欧两大洲中部地带,全长10870公里。新亚欧大陆桥中国段沿桥各省市地区审时度势,将发展作为核心任务,不断调整发展思路,深化物流体制机制改革。但我们也应看到,大陆桥区域物流发展水平依然不高,制约发展的因素依然严重。
购物车(0)