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中国远洋航务
部级期刊

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中国远洋航务杂志

主管单位:中华人民共和国交通部  主办单位:中国远洋运输(集团)总公司
  • 创刊时间:1995
  • 国际刊号:1673-6664
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100027
  • 国内刊号:11-5518/U
  • 邮发代号:82-293
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 船东透视
  • 物流攻略
  • 港口博览
  • 货主聚焦
  • 货代天地
  • 环球航贸
  • 经济视点
  • 电子商务
  • 媒体

    巴拿马运河拓宽工程面临停工风险;2013年船舶燃油价格下跌约5.7%;中港企业并购额增21% 巴拿马运河航道拓宽工程是目前全球最大的物流项目,但是由于巴拿马运河管理局和运河拓宽工程承包集团就工程款项的争议不断升级,

  • ABSTRACTS

  • 声音

    APL总裁Kenneth Glenn表示:集装箱航运业正经历着深刻的变化,增长趋于放缓而竞争日益激烈。我们正积极推进通过提升成本效率和优化组织架构以加强竞争优势的各项战略,将决策速度、市场响应及成本管理提升至一个更高的水平。

  • 2013年福建省港口对台货物吞吐量逾两千万吨

    2013年,福建省港口对台货物吞吐量完成2274.81万吨,同比增长34%:对台集装箱吞吐量完成78.05万标准箱,同比增长9.5%。福建沿海地区与台湾海上货运直航共运载货物1162.4万吨,其中福建沿海与台湾本岛集装箱直肮共运营2561航次,同比增长2.65%,运输集装箱6622万标准箱,同比增长6,02%。

  • 从“雪龙”号南极救援脱困 看中国极地航海技术发展

    岁末年初,解救受困南极浮冰区的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号国际联合救援行动引发全球瞩目。经过十数天的奋战与等待,中国极地考察船“雪龙”号顺利解救乘客并依靠自身力量成功突围。

  • 视界

    上海自贸区国际船舶登记试点方案获批;《煤炭物流发展规划》出台;无船承运行政许可下放上海试点;中国启动首次海洋经济调查;两岸集装箱运输呈现稳定发展势头

  • 2014年中国外贸形势严峻复杂

    2018年,我国贸易摩擦的形势并没有趋缓。中国将连续18年成为遭遇反倾销调查最多的国家。总的来看,贸易摩擦是我国成为世界第二大经济体和第一大出口国的伴生现象,有一定的必然性、长期性和复杂性。

  • UK保赔协会提醒预防诈骗

    UK保赔协会调查部门Signum Services最近揭发了一系列以虚假货物哄骗船东的欺诈行为。此类欺诈行为通常源于土耳其,诈骗分子声称自己为船舶经纪人和港口。

  • 2013至2014年世界经济形势分析与展望

    2013年的世界经济仍旧行进在坎坷复苏的道路上。发达经济体经济复苏继续巩固,美国和日本经济进入低速增长通道,欧元区结束衰退并呈现复苏迹象。新兴市场与发展中经济体步入结构调整进程中,经济增长进一步放缓。展望2014年世界经济,

  • 中国企业进入美国能源市场初探

    由于美国目前经济不景气,一些中小型油气公司资金短缺,使中国企业可以最有竞争力的价格收购储量丰厚的油气田区块。中国企业应抓住这一契机“走出去”,积极参与美国能源市场的投资活动。

  • 国际集装箱运输市场2013年回顾与2014年展望

    2013年国际集装箱运输市场表现不及2012年,运价总体呈现下行走势。预计2014年在发达经济体内升动力逐步增强的前提下世界集装箱海运量将有所回升,且海运量增长速度将超过运力增长速度,但早前积累下来的供大于求的市场基本面在短期内难有改观。

  • 国际干散货运输市场2013年回顾与2014年展望

    2013年国际干散货运输市场复苏较为明显,但从长周期看仍处于历史低位,复苏之路仍然漫长。2014年运力增速将降至十年新低,市场长期以来的边际供需失衡现象将得以扭转,全年将保持弱平衡状态。

  • 国际油轮运输市场2013年回顾与2014年展望

    在运力过剩的背景下,2013年国际油轮运输市场总体维持低位波动走势。得益于全球石油消费的持续增长,预计2014年国际油轮运输市场总体形势将好于2013年。

  • 杂货/多用途,特种船运输市场2013年回顾与2014年展望

    2013年杂货/多用途船运输市场整体呈持续低位下行走势,市场水平低于2012年,2014年需求和新船运力都将保持相对平稳的增长,供需关系将有所改善,整体市场呈缓慢复苏的态势,市场总体形势有望好于2013年。而未来海工装备需求的增长有望继续带动特种船运输市场稳中向好。

  • 全球港口2013年回顾与2014年展望

    2013年全球航运市场变革不断,继船舶进一步大型化以及推出“天天马士基”的服务理念后,P3联盟在港航业内掀起了不小的波澜,在这样的变革之下,全球港口业将不得不面对航运联盟对其带来的港口间竞争以及船港之间博弈的双重压力和挑战。2014年乃至未来几年,全球港口行业将处于深度调整期,

  • 国际船舶市场2013年回顾与2014年展望

    2013年尽管航运市场表现依然不佳,但全球新造船市场却迎来强劲反弹,新船价格在经历了两年多的持续走低后开始企稳回升。但由于成交放量一定程度上透支了后期的市场需求,将导致2014年新船成交量出现明显回落,全年将呈现前高后低的格局。

  • 亚洲的晴朗天空

    改善美国和欧洲的经济状况能够使亚洲出口稳步增长,但障碍犹存 如果像歌星BobDylan曾经唱的那样,“答案在风中飘荡”,那么亚洲宏观经济风向标则正好指向申级顺风,虽然还伴有低压风险。

  • BIMCO新任秘书长AngusFrew:保持BIMCO量入为出是我的一项关键任务

    近日,《BIMCO公报》对BIMCO新任秘书长AngusFrew先生进行了专访。 记者:您为什么决定加入Bmco?AngusFrew:在过去四年里,我一直担任英国航运协会的首席执行官一职。2009年,我加入英国航运协会负责一项改革项目,以保证该协会在结构和经济方面都能满足未来十年所面·临的各种挑战。2013年7月,该项目圆满完成,而BIMe0秘书长一职自然戍为我职...

  • Euronav对VLCC大笔投资油轮登上中心舞台

    2014年原油运费将上涨,海运业的主要看点将是油轮船队。 圣诞节期间,虽然大多数船东去度假了,但是比利时油运船东Euronav经过努力,把一个巨大的赌注押在了大型油轮市场。许多航运分析师也附和,预测2014年原油运费将上涨,海运的主力将是油轮船队.

  • 印尼镍矿和铝土矿出口禁令对中国进口及海运需求的影响

    印尼政府宣布2014年1月12日起禁止出口一切原矿,这将使印尼镍矿和铝土矿的主要进口国——中国将寻求远距的出口来源,将对巴拿马型船和超灵便型船两大船型形成新的支撑。

  • 无船承运人风险及防控(四)

    本文所及承运人,既包括实际承运人,也包括契约承运人。无船承运人在业务开展过程中存在着诸多风险,例如契约承运人风险,不合理绕航风险,货物损坏和灭失责任风险,错误与疏忽风险,第三者责任风险,相关罚款、关税与费用风险以及提单风险(包括倒签提单、无单放货、电放、套约、提单管理不善及提单欺诈等风险)。

  • 广东中远船务:努力培育具有中远特色的精益管理文化

    企业应转变为以管理效益驱动为主,不仅要追求产值,更要思考在增加收入的基础上提高产品质量,努力降低生产成本和管理成本,通过深化精益管理做强做优。

  • 以全新的战略眼光打造精品酒店——广州远洋宾馆单体酒店的突围之路

    作为一家四星级的单体国有酒店,广州远洋宾馆在强手如林的广州地区,一直有着让同行艳羡的客流量和效益。在众多国际酒店集团和经济型连锁酒店的重重包围下,广州远洋宾馆是如何守稳自己的竞争优势?

  • 构建“快乐和谐”型理货企业

    如何在现有形势下让员工能以一种快乐的心态和生机勃勃的精神状态积极乐观地面对每天的工作,烟台中理公司进行了积极探索,并通过“快乐工作”文化理念的植入,最大程度地增强了职工的职业归属感和幸福感,维护了公司的和谐稳定。

  • 小城大港的故事

    厦门远海集装箱码头以一流服务和良好业绩跻身海峡西岸门户港之列,挥笔勾勒“构建中远国内码头现代化基地港”和“东南国际航运中心核心主流枢纽港”蓝图。

  • 全球集装箱运输市场

    2D14年新年伊始,受中国农历春节节前出运高峰带动,全球主干航线集装箱运输市场迎来一波可喜行情。2014年1月16日的最新世界集装箱运价指数(WCI)显示,综合指数为2293.72,比1月9日上涨3.1%,为2012年8月30日以来的最高值。

  • 全球干散货运输市场

    好望角型船引领干散货市场2014年开局走低,连续9个交易日BDI指数下跌,1月14日达1370点,跌至2013年9月上旬的市场水平,比年初下跌35%。这是自1984年以来最大跌幅。而后四个交易ElBDI指数小幅回调,属于技术性超跌反弹和FFA波段操作推动的叠加行情,但是由于缺乏实质性运输需求推动,市场再度下跌。

  • 全球油轮运输市场

    自去年四季度到今年1月份,国际油轮航运市场充分展现了季节性和节日因素对短期市场的巨大影响力。去年四季度,全球迎来石油需求旺季,油轮特别是VLEC市场开始反弹,运价稳步攀升;在圣诞及新年假期来临之前,市场活跃度明显增加,运价高位波动,而且苏伊士型、阿芙拉型油轮市场也开始强势上扬;但随着假期的结束,

  • 国际原油市场

    回顾 1.原油1月上旬国际石油市场一直受地缘政治弱化、伊朗和利比亚原油供应可能增加的利空消息左右,原油价格震荡回落。不过,穿越加拿大的Keystone输油管道南线即将开通,库欣地区库存有望进一步下降致使美国经济数据较为强劲,WTI价格在上旬回落后,中旬价格受到支撑。下旬,IMF上调今年全球经济增长预期,

  • 国际燃料油市场

    2014年1月份,新加坡燃料油价格整体随国际原油价格波动,月初大幅下挫,月底持续反弹。380CsT燃料油价格波动区间在598—612美元之间,价格从年初的612.07美元,吨下跌至月底的610.03美元,吨,下跌了2美元,月度均价为603.03美元/吨,环比去年12月份的607.87美元/吨下跌了4.8美元,

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