国中远航运、中海集运、中海运春暖花开的时节,也是各家航上市公司集中披露年报之际。中远洋、引份成绩单令投资者振奋的同时,也人思考——航运界的发展、招商轮船等均实现盈利……这一份春天真的到来了吗？
自1992年美国海军撤出以来,深水苏比克湾被认为是亚洲下一个海运中心。苏比克湾的吸引力非常明显,其深水锚地可以有效地防止台风的袭击,码头岸边水深达到13米,自然成为菲律宾马尼拉港以外的更好选择。
希腊船东此前并未真正涉足集装箱船领域，但是目前他们对此展现小浓厚兴趣，特别是针对灵便型和次巴拿马型等小型集装箱船版块。在希腊三大集装箱船东中，Costamare和Danaos是分别在纽约上市的公司，
尽管市场形势依然严峻，但对于集装箱船东来讲，亚洲区内依然是目前比较乐观的航线之一。过去一年来，亚洲区域市场面临着港口拥堵、货量大幅下降的双重打击。数据显示，
海关总署改革办主任陈旭东：今年海关总署将总结评估区域通关一体化试点情况,扩大试点范围和内容,将区域通关一体化改革范围覆盖到全国42个直属海关,并逐步实现跨区域海关间的互联互通。
2015年前两月,中国对俄出口最大贸易口岸东宁口岸对俄出口水果320.27万美元,同比增长10.13%。中国距俄罗斯远东最大港口城市符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸——东宁口岸1-2月份出口水果共计262批次、4138.71吨、货值320.27万美元,
国内外研究机构对2030年中国航运业未来发展状况至今鲜有涉及。为此,上海国际航运研究中心近日推出了长达128页的独立研究报告《2030中国航运发展展望》,在我国首次进行了着眼我国航运长远发展的策略性研究。本刊摘编部分内容,以飨读者。报告由人民交通出版社出版。
今年3·15晚会曝光了山东地炼“调和油”,一时间油品质量问题被推上风口浪尖。
3月18日召开的国务院常务会议认为,保持外贸稳定发展,对稳增长、调结构,提升国家竞争力至关重要。必须加强和改进口岸工作,营造便利高效、公正透明的通关环境。一要在现有基础上再取消和下放一批涉及口岸通关及进出口环节的审批事项,
据悉，正在制定的“十三五”规划中，区域经济的发展思路可能出现明显变化。为适应新的发展形势，过去10年惯用的东部、中部、西部、东北四大区域板块划分方式将逐渐被经济带、经济区概念取代。尽管最终将规划多少条经济带目前尚未有定论，
经过一年多的等待，《宁波市城市总体规划（2006—2020年）》（以下简称《总体规划》）日前终于获得国务院批复。批复指出，要重视城乡区域统筹发展，合理控制城市规模，完善城市基础设施体系，重点推动宁波舟山港一体化发展。
国务院日前印发《关于同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区的批复》。《批复》明确了该综合试验区的定位和作用，提出要以深化改革、扩大开放为动力，着力在跨境电子商务各环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，
3月27日，中远集团拓展北极航道暨项目启动研讨会在广州远洋宾馆举行。会议围绕永盛轮再航北极项目，从气象环境、技术规范、法律法规、航行风险等方面进行了研讨；围绕对北极西北航道的研究、
3月26日，马士基航运与中远船务签订了在中国船厂建造的最大新造订单——7＋2艘3600TEU冰级集装箱船舶建造合同。该批船由中远船务旗下舟山中远船务实施建造，建成后将被投放在马士基Seago Line的服务网络中。
上海国际航运研究中心近日的《全球港口发展报告（2014）》指出，过去的2014年是全球港口加速产业调整、优化运营模式的转型之年。与国际大宗散货贸易增速下滑形成鲜明对比的是以高附加值商品贸易为依托的集装箱海运量的快速增长，
香港特别行政区政府日前颁布《空气污染管制（远洋船只）（停泊期间所用燃料）规例》。《规例》规定远洋船舶在香港港口停泊期间必须使用洁净燃料，以减少远洋船舶的空气排放，从而改善香港的空气质量。
以色列港口公司日前决定，将海法湾新港25年运营权授予上海国际港务（集团）股份有限公司。海法湾位于地中海东南岸，是以色列第一大港，与希腊比雷埃夫斯港隔海相望。海法湾新港运营权的获得，是继中远比雷埃夫斯港项目后，中国企业在“一带一路”节点港口合作取得的又一突破。
天津近期推出“现代物流业发展三年行动计划”，根据计划，天津将打造我国北方国际物流新平台，将天津建成“一带一路”的北方桥头堡和京津冀城市群国际物流网络的战略核心。
中远航运股份有限公司5万吨级半潜船祥云口轮日前装载着由南通中远船务工程有限公司设计建造的世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台“希望7号”，在上海绿华山锚地顺利启航，前往巴西海域。“希望7号”主船体直径60米，
近期，中远造船工业公司旗下的南京国际船舶设备配件有限公司自主研制的“气门杆端面堆焊装置”获国家知识产权局实用新型专利授权。该项专利是南京国际坚持走自主创新、“小而精”发展路线、推进知识产权建设的又一重要成果。
乌克兰农业部长Oleksiy Pavlenko近日表示，该国计划4月向中国派出代表团寻求协商新协议，其中可能包括让乌克兰对中国的玉米出口量增加一倍，乌克兰亦开始和中国协商出口销售鸡肉产品。乌克兰已依照2012年所签署的以谷物换取贷款协议成功完成出货。
近日，巴西东北地区马德拉港新建成的Tegram码头驶出第一艘满载大豆的货轮，标志着巴西开辟了新的符物出口通道。其因临近巴西中西部粮食主产区以及巴拿马运河，因而吸引国际公司的投资兴趣。
【2月全球新造船订单量大幅下降系近5年来首次】 根据Clarkson Research的数据,2015年2月,全球造船业新接订单量为118万CGT（46艘）,近5年来全球造船市场规模首次出现大幅下降。中韩日三国的订单量分别占全球的33%、58%以及7%。
与金融危机前贸易增速高于GDP增速的现象进行比较,货物贸易增速和GDP增速的关系是否已经发生变化？全球贸易增速放缓的原因是什么？本文从较长历史视野的角度,并综合考虑其他因素来回答这些问题。
由于受到国内外多重因素的影响,人民币美元汇率双向波动不断增强,今后一段时期内,以出口为主的企业在应对汇率变化、控制汇率风险、降低汇率影响等方面将面临更大的困难。
博鳌亚洲论坛再一次在历史的特殊时段扮演了浓墨重彩的推进角色。 正值世界经济复苏乏力、中国经济进入新常态之时,为期4天的博鳌亚洲论坛2015年年会在海南博鳌落下帷幕。
年年开两会,岁岁有不同。今年政府报告中“水”分非常充足。总理在政府工作报告中充分肯定了水运发展取得的成绩,并对今年水运行业的发展提出了明确的要求。水运是涉海行业,不仅国家重视“海洋强国”建设,代表和委员也关注海洋经济发展,围绕社会关注热点建言献策。
2015年全国两会上,环保是一个引人注目的话题。港航界代表委员谈航运发展时,也总会涉及环保问题。这不仅仅是此前网上盛传的环保题材视频引发的连锁效应,事实上,绿色航运、节能减排旱已成为航运业的重要课题。
截至目前,全球前十大经济体中,除了美国和日本以外,其他国家均已加入亚洲基础设施投资银行。
2014年中国粮食海运进口量继续快速增长,同比增速由2013年的8.2%扩大至16.5%,全年进口量总计达到8,780万吨。尽管去年某些粮食品种进口量较为疲软,同时国内粮食产量实现“十一连增”,但在总体上中国粮食进口仍保持着强劲的增长势头。
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