岁末年初,温故知新。梳理2015这一年,改革创新已然成为航运业的关键词。这一年,在全球经济深度调整和产业分工重新洗牌的背景下,航运市场运力过剩、需求疲软、运价低迷的“新常态”更趋显现,行业竞争态势、商业模式、发展方式等均呈现出新的调整。这一年对中国航运业来说,可谓不破不立。
IHS Maritime Fairplay 17 Dec 2015 中国吹响绿色战略号角 中国“一带一路”贸易战略将实行绿色环保。中国政府旨在利用环保型船舶和环保科技,打造效率最高、行程最短的国际贸易。比如,中国海运集团建造环保型船舶,并建立绿色管理的企业文化。据中海高管介绍,自2011年以来,中海集团已拆解了182艘老旧船舶,总计约525万载重吨。
【声音】商务部新闻发言人沈丹阳：外贸总体上还是很给力,看数据就容易得出2015年中国外贸有多么不容易,或者是多么了不起。现在观察中国外贸发展情况,单纯看直观的贸易规模和总量增长数据是不够的。换句话说,光看“面子”漂亮不漂亮是不行的,关键要看“里子”实在不实在。
2016年1月3日，在烟台站货场III股线路，8个装有224吨冻鸡、冻鸭的BXIK型40英尺冷藏箱稳稳地吊装到铁路专用平车上，标志着中国铁路部门首次推出冷藏箱运输，实现了冷链物流的新突破近年来，铁路部门充分利用现有装备资源和技术，创新研制开发出了BXIK型集装箱专用平车，该车最大的特点是车上配备了动力制冷设备，可为随车保温箱提供最低达零下2...
全球第一中国网络空间研究院在乌镇《中国互联网20年发展报告》。报告显示，20年来，中国网民数量从1997年10月的62万人增加到2015年7月的06．68亿人，网民规模达到全球第一，超过世界网民总数五分之一，网站总数达413．7万余个，域名总数超过2230万个，CN域名数量约1225万个，在全球国家顶级域名中排名第二，网络零售交易额居全球之首。十八届...
【惠誉：2016航运业前景评级为负面】全球三大评级机构之一的惠誉国际评级（Fitch Ratings）将2016航运业的评级展望从2015年的“稳定”调整为“负面”。根据该机构的分析,2016年全球经济增长和新兴市场经济增速预期放缓将加剧产能过剩,多种不稳定因素导致运费的下滑。干散货以及集装箱运输市场将继续承压,油轮及LNG板块前景相对较好。
稳定增长的运输需求和低油价将支撑油轮运价在2016年仍维持在高位。
12月18日,随着南通市委副书记、市长张国华的宣布,南通中远川崎船舶工程有限公司第四条机器人自动化生产线点火投产,标志着公司在船舶智能制造的机器人应用方面又迈出了坚实的一步。 此次投产的小组立焊接机器人自动化生产线,是南通中远川崎自2011年以来相继投产型钢、条材、先行小组立等之后的第四条机器人自动化生产线，该生产线将CAD／CAPP／...
近四成的干散货海运企业资金链条已经非常紧张,而超过六成以上的企业家认为BDI将处于800点以下,在这种严峻的形势之下,干散货海运行业存在较大的群体破产风险。
中远集团和中海集团1月4日同时消息,经国务院批准,中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组成立中国远洋海运集团有限公司,主要领导已经配备到位。许立荣出任董事长、党组书记,万敏出任董事、总经理、党组副书记。重组完成后,中国远洋将成为以集装箱航运服务链为核心的全球第四大集装箱班轮公司和以总吞吐量计全球第二大码头运...
回顾2015年,世界经济增长放缓,复苏之路崎岖艰辛。展望2016年,世界经济预计仍会面临诸多不确定、不稳定因素。
以绿色低碳为核心的新一轮科技和产业竞争大幕已经开启，我国海运业能否于航运低迷的不利局面中抢抓机遇，抢先布局，将直接决定此轮航运强国之争的成败。
中远集运通过营运、管理和技术等手段在节能减排上做文章。建立了24小时船舶监控中心,并制定了一系列能耗标准,实现能耗精细化管理。还自主研发了不少节能减排的新技术,使用大数据和互联网＋的理念,实现海运领域的节能减排。
绿色、环保、低碳不仅是港口综合实力的象征,更事关交通运输行业发展的大局。要在激烈的国际竞争环境中确保优势,绿色、环保已成为港口企业的不二选择。
面对中国版“ECA”的问世,我国造船业应做好充分准备,设计、储备更多的环保船型,船舶大气污染物排放管理日趋严格的发展态势,将倒逼船企承担节能减排的重任。
第18届中国国际海事会展高级海事论坛以“创新驱动发展,绿色引导未来”为主题,海事界的政府高层代表、企业高管、知名专家齐聚申城,把脉市场、分享机遇,纵论海事业前景。
2015年12月1日,在第18届中国国际海事会展的首日,DNV GL授予大船重工集团新型LNG燃料动力超大型原油轮设计的原则性认可证书（AIP）。该创新型设计符合DNV GL统一规范中以气体为燃料的船级符号要求以及最近获得通过的IGF规则. “今天AIP证书的颁发是LNG作为船舶燃料向广泛应用迈出的又一坚实步伐,”DNV GL副总裁兼大中国区总经理施泰睿（Torgeir...
曼柴油机与透平公司参加了2015年在上海举行的第18届中国国际海事会展,并借此机会隆重推出了175D高速发动机。作为中国最重要的船舶行业活动之一,中国国际海事会展吸引了数百家国际公司参加,无疑是展示这款发动机的理想场合。位于德国奥格斯堡的曼柴油机与透平是世界领先的大缸径柴油发动机和透平机械制造商。
全球范围的航运业很快将面临更加严苛的海洋环境控制法规,在数年讨论后,压载水处理法规和排放控制区（ECA）标准的生效已进入“倒数读秒阶段”。阿法拉伐的客户完全不必担心自己的船舶,因为“为净而思”产品系列能够帮助满足未来的合规标准。阿法拉伐“为净而思”产品系列在2014年首次上市,当时众多船主认为环境法规方面的挑战是难以克服的难题...
中国新建的两艘海洋地质调查船将采用多个瓦锡兰发动机和推进器解决方案,新的供货合同于今年九月底与客户签订。目前在中国,瓦锡兰在中国新建科考、地质调查船的动力推进系统解决方案方面一直保持着领先地位,自2011年来,在中国船厂制造的70%以上的科考、地质调查船上均采用瓦锡兰动力系统解决方案。
2015年12月1-4日,2015年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2015年中国国际海事会展在上海举行。中远造船工业公司、中远船务工程集团有限公司、中远国际控股有限公司、大连中远川崎船舶工程有限公司、中远网络（北京）有限公司以及《中国远洋航务》杂志的展台亮相第18届中国国际海事会展。
继连续四篇展望“十三五”海运规划的文章后,作者计划再撰写四篇海运发展模式的文章,本文为第一篇解构美国海运发展模式。
在一带一路背景下,中国企业的崛起不仅应是经济事件,更应该是文化事件。有一句话非常有道理,即五年的企业靠产品,十年的企业靠技术,百年的企业靠文化。中国企业目前可能不缺产品、不缺技术,但文化软实力是中国企业的最大“软肋”。
中国邮轮市场在未来仍将继续快速发展,而中国政府也重申了将继续大力支持旅游行业和邮轮产业。
全球经济疲软可能阻碍美国贸易增长,但房地产和汽车市场又是一剂强心针。
针对当前航运业所面临的网络安全问题,业界领先的会计和航运业顾问公司马施云提供了本篇评论文章。航运业需要自己去防范对其安全和利益构成日益严重的威胁的因素。
煤、石油和天然气是当今世界最重要的三大化石燃料。在联合国到本世纪末逐步取消化石燃料广泛使用的计划之后,燃料效率不仅对船东,还是对人类的自我保护都提出了更高的要求。
中国集装箱行业经过30年的高速发展,取得的成就举世瞩目。但近年来增长速度放缓,供需矛盾加剧,特别是全球经济危机以来,在持续低迷的国际航运市场的影响下,我国集装箱行业面临新局面,行业长期积累的问题在市场低迷时期影响加剧。《报告》重点分析了集装箱行业面临的国际、国内两大市场的变化趋势,特别是在“一带一路”新的经济版图上和我国多式...
国内首家专业航运保险公司——东海航运保险股份有限公司的诞生,将有利于改变国内航运保险服务中经营粗放、产品单一、业务大量流失到境外的现状,有利于整合国内航运保险资源、提升航运保险服务水平、提高内资航运保险业的整体竞争力。
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