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中国远洋航务
部级期刊

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中国远洋航务杂志

主管单位:中华人民共和国交通部  主办单位:中国远洋运输(集团)总公司
  • 创刊时间:1995
  • 国际刊号:1673-6664
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100027
  • 国内刊号:11-5518/U
  • 邮发代号:82-293
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 船东透视
  • 物流攻略
  • 港口博览
  • 货主聚焦
  • 货代天地
  • 环球航贸
  • 经济视点
  • 电子商务
  • 携手共建国际航运新生态

    近年来,在金融危机的冲击及后续影响下,航运市场一直在低谷徘徊。航运界的精英、"大佬"们纷纷转变经营理念,抱团取暖成为共识,联盟、共赢成为趋势,并购与整合主导了近年来航运市场的竞争格局。然而,这些主观上的努力依然难以盼来市场"拐点"的出现,

  • 入股瓦多码头,中远海运港口开拓地中海市场

    中国港口经营巨头中远海运港口有限公司以5300万欧元的价格,从意大利瓦多港瓦多冷箱码头的运营方APM Terminals’Vado Holdings处购得40%的股权,继续其在海外的扩张步伐。

  • 二手船价格骤降至报废水平

    近期几艘集装箱船以相当于报废价的金额出售点燃了价格反弹的希望。二手集装箱船的价格在过去几个月暴跌,但是如果报废价保持稳定,这轮下跌可能不会继续。许多传统巴拿马型集装箱船的价值已经接近报废价,

  • “便宜”燃料将在未来几十年继续主导航运界

    尽管航运界持续受到外界希望其减少二氧化碳排放的压力,行业仍然会大量使用碳氢化合物作为燃料。“便宜”的燃料仍然会在未来几十年里保留在航运界的主流地位。

  • ABSTRACTS

  • 声音

    中远海运集团董事、总经理万敏:班轮公司应走出传统的思维定势,全面提升服务水平,构建联盟合作新格局,把握新的"一带一路"倡议战略机遇,以全局的视角、包容的姿态、合作的精神,重塑班轮公司与货主之间、班轮公司与港口之间以及班轮公司相互之间的关系,以共建航运产业生态圈为目标,建立更加高效的沟通协调机制,从而建成航运业和相关各方共生共...

  • 下一站——南极

    “北极航运先锋”永盛轮继三次航行北极东北航道后,11月2日再出发,这次不是去北极看极光,而是掉头往南——去南极看企鹅。

  • 数字

    6.7%中国社会科学院经济研究所、国家金融与发展实验室和社会科学文献出版社近日共同的《经济蓝皮书夏季号中国经济增长报告(2015-2016)》指出,

  • 国际干散货海运企业运营情况出现阶段性好转

    干散货航运景气预警监测分析干散货下游需求好转,沿海运输需求回升。随着进入夏季以来气温的升高,干散货需求略有回升。其中,电厂发电量同比增长约8%后保持平稳;粗钢产量也小有增幅;铁矿石库存量波动上行,全国港口铁矿石库存量依旧处于过热区间。

  • 中远海运集团为金砖国家企业交流搭建平台

    10月16日,金砖国家领导人第八次会晤在印度果阿举行。在此次相关的系列商务活动中,中远海运集团作为金砖国家工商理事会中方主席单位,组织了来自20多家单位的70多名代表参会,

  • 海洋联盟通过FMC审查

    当地时是10月21日,美国联邦海事委员会(FMC)发出声明,称FMC就海洋联盟(OCEAN Alliance)的审查已经给出结论,

  • 泛珠三角区域共建现代化交通网

    2016年泛珠三角区域合作行政首长联席会近日在南昌召开,江西、福建、广东、湖南等9个省份将在港口开发与合作、多式联运等方面深化合作,

  • 滇川携手打造长江经济带与南亚东南亚物流大通道

    昆明市、泸州市、昭通市近日签订港口物流发展合作协议,全面深化港口物流和产业发展合作,共同培育铁水、公水联运,依托泛业铁路网,

  • 2016年《邮轮绿皮书》

    近日,由上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学及社会科学文献出版社共同举办的《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2016)》中英文版。

  • 中远海运能源APLNG项目首制船命名

    10月18日上午,中远海运能源股份有限公司(简称“中远海运能源”)所“中海LNG”)在沪东中华船厂长兴岛0号码头举行“澳大利亚太平洋液化天然气运输项目”(简称“APLNG项目”)首制船命名仪式。

  • 深圳物流将打造8大类37项千亿投资工程

    深圳市交委近日《深圳市现代物流业发展“十三五”规划(送审槁)》(以下简称《规划》)。根据《规划》,

  • 国内首个可为船舶加注LNG储存基地开建

    国内首个可为国际航运船舶加注LNG(液化天然气)的项目——舟山液化天然气接收及加注站项目,目前在浙江舟山岛东北部海岸开建。建成后,储罐内的LNG可通过海底管道输至陆地。

  • 全国最大的海河联运码头项目嘉兴港开港试运行

    近日,浙江省海港集团嘉兴独山煤炭中转码头开港试运行。该码头是目前国内最大、技术最先进的海河联运项目,建设规模为3个3.5万吨外海卸船泊位和18个500吨级内河装船和待装泊位,码头岸线长694米,

  • 今年新船未交付率或将创历史新高

    克拉克森近期报告称,由于航运市场低迷,今年全球手持订单中船舶未交付率(包括撤单和延期交付)已经达到41%,

  • 碳排放价格上调 英国海运煤进口暴跌64%

    2016年以来英国从主要供应国进口的海运动力煤量暴跌,主要是由于该国碳排放价格上凋了将近一倍。过去3年,俄罗斯、哥伦比亚和美国向英国出口煤炭最多。

  • 德路里:冷藏船需求量将继续增长

    德路里近日表示,尽管过去一年里航运业持续面临各种逆境,但易腐冷减海运贸易量在2015年出现增长,

  • 亚太自由贸易区2020年后亚太经济一体化的方向

    2020年是亚太经合组织(APEC)茂物目标的最后期限,此后亚太经济一体化进程走向何方是各方共同关注的问题。本文结合在亚太经合组织(APEC)根据《北京路线图》开展FTAAP集体战略研究的情况,探讨了FTAAP的未来之路。本文呼吁,各方应抓住窗口期,携手推动FTAAP,尽快启动谈判。同时探讨了未来建立FTAAP需要遵循的路径,

  • 聚势谋远

    世上一切进步都是创新的结果。当前全球航运业走出困境的关键在于产业创新,而建设健康、和谐、可持续发展的航运生态圈则是其中的路径所在。这离不开航运金融的创新,智能航运的发展,上海国际航运中心建设带来的红利,以及中国海商法律的支撑与保障。只有聚势谋远,才能制胜未来。作为国际海运年会的主办方之一,本刊在今年海运年会即将召开之际,特...

  • 世界海运法规变化对我国海运可持续发展的挑战

    世界海运法规体系主要由UN(联合国)、IMO(国际海事组织)和ILO(国际劳工组织)三大机构的SOLAS、MARPOL、STCW和MLC四大公约组成,旨在实现国际海运业可持续发展。当前,国际海运法规调整主要取向表现为五个方面:更加重视协调承运人与托运人之间关系,更加重视国际海运劳工保护,更加重视海运安全、环保和反恐。我国作为世界海运大国,应确保在...

  • “一带一路”战略下的中国钢铁产业发展路径

    "一带一路"已经成为我国在新世纪的重要国家战略,对于推动周边国家全方位合作,特别是经贸合作等将会发挥重要作用。本文立足中国钢铁产业的未来发展,指出能源合作、经贸合作和互联互通建设合作将会成为中国钢铁产业未来发展的重点主攻方向。同时,在明确发展方向的基础上,着力挖掘"一带一路"战略下的中国钢铁产业所面临的机遇和挑战。

  • 中国金融租赁公司:逐渐显著的市场影响力

    全球金融危机过后,传统融资渠道的收窄使得船舶融资变得逐渐困难。与此同时,亚洲融资却在全球范围内逐渐兴起,在船舶融资中的影响力变得逐渐显著。在这一趋势进一步扩大的背景下,近期发展显示中国的金融租赁公司不仅提供传统的融资性租赁,还逐渐以经营性租赁的模式参与船舶融资。

  • 船舶拥挤将带来新挑战

    《商业日报》的一项研究表明,大型船舶在一周中的某些天里频繁靠港,也就是船舶拥挤,使美国港口设备、劳动力资源不堪重负,也愈发威胁着集装箱码头的生产效率。

  • 确保航行安全的关键

    每每出现严重事故,公众谴责如潮,要求严惩祸首,都表明海事安全是不容妥协的。现在的人们,至少是产业界的人们,愿意相信这样一种观点:事故都是可以防范的,而出了事故是不能原谅的。这些人与他们的前任们相比,

  • 船舶和海洋工程产业“走出去”开展国际产能合作初探

    本文扼要阐述了中国船舶和海洋工程产业"走出去"开展国际产能合作的必要性和可行性,分析了船舶海工产业高速成长的一般规律,并在此基础上研究了船舶海工产业"走出去"开展国际产能合作的方式和目标国选择,并对目标国的合作风险进行初步评估。

  • 将船舶维护保养计划 推入智能航运时代

    ABS正通过实施以数据驱动、基于可靠性分析的维护保养项目,来支持"智能航运"概念的发展。作为有预见性的船东,船舶的维护保养已经日益融入到新型船载系统的设计中,而不再是一个等到船舶需要维修时才想到的问题。

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