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中华儿女
部级期刊

预计审稿周期:1个月内

中华儿女杂志

主管单位:共青团中央  主办单位:中华全国青年联合会
  • 创刊时间:1988
  • 国际刊号:1003-0557
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100041
  • 国内刊号:11-1404/C
  • 邮发代号:2-10
  • 全年订价:¥ 640.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 卷首语
  • 封面人物
  • 专题·贵州共青团服务易地扶贫搬迁社区
  • 丰碑
  • 青春建功乡村振兴
  • 劳模之光
  • 奋进者
  • 奋进!共青团
  • 青联人
  • 讲述
  • 新时代铁路人
  • 中国教师
  • 最美丝路青年
  • 张火丁:生活中不想当“主角儿”

    她一直是在用心塑造和演绎每一个人物,把所有的心思都用在了舞台上。她说,惟有这样,才是对戏迷最好的报答!

  • 乐黛云 文以载道,融化新知

    光阴婆娑,印刻在时间的年轮上。68年前,她挥别家乡贵州,在烽烟弥漫中进入北京大学,历经沉浮,与湖光塔影、三尺讲坛结下一生情缘。64年前,她与中国当代著名哲学家、《儒藏》编纂首席专家汤一介先生喜结连理,这对当年的青年学者,日后成为学界声名显赫的学术双璧。

  • 黄桂芳 “礼仪大使”的真情岁月

    黄桂芳在外交战线工作近40年,他常说,外交战线没有硝烟却也是战场,外交官便是不穿军装的军人,时刻以维护祖国尊严、人民利益为天职。作为资深外交官,黄桂芳曾连续10年三任四国驻外特命全权大使。

  • 王凯:因为有你们,我才能飞

    他是《北平无战事》里的方孟韦,他是《伪装者》里的阿诚,他是《琅琊榜》中的靖王,毫无疑问,2015年,王凯红了!这样的速度或许他自己也没有想到,面对粉丝突如其来的追捧,他有些手足无措,像过去那样独来独往的日子一去不复返,“平时都是我一个人坐飞机,所以当有人接机,我无处可逃,只能躲到男厕所里。

  • 大刀阔斧的铁路整顿背后

    他像一个技高人胆大的火车司机,在当时的中国率先开出了平反冤假错案的隆隆列车,不管前面是风景如画还是凶险雷区,他只管呼啸向前。

  • 叶开 一元文学奖的“始作俑者”

    “对十一个q作者来说,每个人研前的道路都是不同的。有的人的跑道直接通向领奖台,通向令人瞩目的星辰;有的人的前面,没有任何一座领奖台,写到死,他的前方,不会有鲜花夹道的地段,也没有雷鸣般的掌卢,甚至没有一个驿站。”

  • 陆荫英 侠肝义胆攻癌魔

    她语速极快,目光如炬,虽然身形娇小,却英姿飒爽。她以冷静、清晰的头脑,带领团队始终走在攻克肝脏肿瘤的最前沿。

  • 大飞机,让我们一起飞翔

    2014年5月22日,在上海召开外国专家座谈会。他强调:“到现在我们还没有自己的大飞机,中国一定要有自己的大飞机。” 的确,“大飞机”对于国家有着无比重要的作用,从民用的客机、货机,到军用的预警机、战略轰炸机、加油机、运输机、反潜巡逻机……拥有自己的大飞机,是中国人多年以来的梦想。

  • 关于飞机的那些“第一”

    第一架载人滑翔机:19世纪下半期,“英国航空之父”凯莱制造了世界上第一架载人滑翔机模型。滑翔机可以说是一种无动力的“飞行机”,一旦装上成熟的动力机械,它就成了飞机的雏形了。1857年,凯莱去世,人们在他的笔记本封面看到这样一句话,“后来者可自册中寻获本人思想的种子”。

  • C919来了——直击C9型客机首架机

    2015年11月2日,在中田商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内,随着两扇帷幕缓缓拉开,一架带有“商飞蓝”和“商飞绿”涂装的新型商用飞机完整地展现在世人面前,这正是我国自主研制的C9型客机。

  • 吴光辉 C919锋芒出鞘

    如果说C919项目是一柄锋利的长剑,那么这柄剑正待锋芒出鞘,直指苍穹,向世人展现它的耀眼光芒。

  • 李玲 中国品牌拓荒之路

    当C919下线那天,李玲在微信朋友圈里发了一段文字:“2007年12月21日与闺蜜经历了ARJ21—700飞机总装下线,今天,2015年11月2日,又与闺蜜一起经历了C9型客机总装下线。8年前,青葱岁月。8年时间虽历经磨难,但一起成长!梦想起航!”

  • 徐远征 寄情苍穹的飞天“舞者”

    他毕业于中l 民航飞行员的摇篮——中国民用航空飞行学院。他是中国商飞公司试飞中心的试飞员。迄今为止,他的总飞行时间已经累计达6000个小时以上。他是徐远征。一双浓眉,炯亮的眼睛笑起来眯成了一条缝,脸庞洒满阳光。

  • 民间达人飞机秀他们都怎么玩?

    飞机生于民间。菜特兄弟是自行车店老板,威廉·波音是木材商,他们出于对飞行的热爱和兴趣改变了世界。而中国更是自古以来就有着对于天空的向往,在神话传说中无一不有着飞天要素。古书记载中,各种或真或假的“飞天历史”也颇为不少:公输子削竹木以为鸟,成而飞之,

  • 挑战AB双雄 改变世界格局

    中国的大飞机之路显然后劲更强——尽管目前还只是个“偏科生”。就子系统供应商名录来看,C919上采用了大量进口产品,据称首飞时的国产化率恐仅有50%左右——三十多年前的“运-10”尚可国产化率超九成,如今怎么就跌落到仅五成了呢?

  • 曹春晓 一代材料 一代飞机

    一百多年来,材料与飞机一直在相互推动下不断发展,“一代材料,一代飞机”正是世界航空发展史的一个真实写照。中国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919在上海总装下线,向全球公开亮相,也让为之成功提供多种金属材料的有色行业守望者们备感振奋。

  • 刘大响:创新驱动“中国心”

    首架国产C919机使用的发动机来自CFM国际公司的LEAP—X1C进口发动机。关于为什么首架C919尚未使用国产发动机,刘大响解释,一般新飞机会使用技术成熟的发动机,是为了降低众多技术集成的风险,保证飞机安全性和可靠性。目前,C919使用的发动机还将应用于A320、波音737上。

  • 张彦仲 开启航空新时代

    目前在世界范围内能自主研制大飞机的只有美国、俄罗斯、乌克兰以及欧盟等少数几个国家和国际组织。2015年11月2日,C9型客机总装下线,在历经7年的设计研发后,破茧成蝶,实现了国产中程干线客机技术突破,使中国在大飞机制造方面迈出了坚实的一步。

  • 大国工匠·青春力量——青年托起“中国制造2025”

    他们有的出身技工之家,子承父业;有的钟情于传统技艺,在喧嚣的社会里默默守望传承;有的则投身创新领域,做新行业的中流砥柱。他们用自己的双手和智慧,支撑起“Made In China”——中国制造。

  • 新“青工” 新世界

    以创新驱动经济社会发展的关键时期,广大青年职工,尤其是青年技能人才的整体水平,直接关系到企业产品质量、生产效率和竞争实力,在一定程度上决定了国家经济发展的后劲和潜力。

  • 青年工匠说

    岗位练技能,青春助转型。这些青年工匠身上折射出中国各行各业千千万万的技能工人,以大国工匠的执著内敛和青春热情,投身于中国工业转型,产业发展的动人身影,并为广大青年树起了匠心筑梦,创享青春的无悔榜样。

  • 产业工人新生代——从制造到创造

    青年技工是“双创”时代不可或缺的参与者,创新就寓于这繁琐单调的工作之中,重复是创新的土壤,工匠精神的一个要义就是创新。

  • 顺风车 暖心背后始终如一

    让你身边的空座,成为他人回家的希望2016年1月23日,北京迎来今年冬天最冷的一天,全天最低气温低至零下18摄氏度,达到30年来1月份最低气温的极值。如此寒冷的四九天,在北京市环保宣传中心内,"2016年春节回家顺风车"公益活动启动仪式,让人感到一种温暖涌上心头。

  • 马拉松 在奔跑中追寻青春梦想

    忽如一夜春风来,你今天跑了多少步?在朋友中心排名第几?……不知从几时起,在微信朋友圈里,跑步已成为朋友间的一种谈资,成了一种时尚,甚至是一种生活方式。而具备相当挑战性的马拉松(Marathon)长跑项目,在最近几年也越来越火。最新官方数据显示:2015年,在中国田径协会注册备案的马拉松及相关运动赛事达到134场,全年150万参赛人次涵盖了全国...

  • 青少年国学教育宜追本溯源,有效引导

    中华少年,前程浩浩,当前推进青少年国学教育,既是共青团组织团结带领广大青少年的职责所在,更是为了将中华文化精髓世代薪火相传,为中国明日屹立于世界积聚力量。

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